Jeg er absolutt helt for lane-splitting, og gjør det selv. Og jeg gjør mitt aller beste for å tilrettelegge og gi fri bane for tohjulingene når jeg kjører bil. Men lurer litt på om jeg er alene om å ikke helt uten videre kjøpe argumentasjonen i video fra post nr 1?. Mitt syn er at man må betrakte al...

Kjørte ut mine PR3 i helga, bestillte nye Angel GT da PR3 trappet både framme og bak. de holdt også kun 700mil. Dvs. de skulle ha vært bytta på 600 da de siste 100 mila gikk på slicks og kord. :scratch Selv har jeg nå kjørt over 10.000 km med Michelin PR3 bak, og det ser igrunn bare litt over halvs...

:thumleft Min Moto Guzzi har tørrclutch og separat girkasse + kardang. 3 forskjellige olje typer. :-)å Ja, jeg "sikret meg" ved å skrive at svært mange MC-motorer har våt-clutch. (Ingen nevnt, ingen glemt) Av nysgjerrighet; hva slags skift-intervall har du på motoroljen på Guzzi'n? I teor...

Dette med "tørkløtsj" problematikken er utenfor mitt ekspertiseområde.. Skulle ønske flere hadde synspunkter på dette:-).. På farkoster som har "tørr-clutch" er det ingen spesiell problematikk. (Den er som navnet tilsier tørr, går uten noen form for smøring, og kjøles av luften ...

Jeg krasjet inn i en bil bakfra i Hønefoss en sommer. Da satt jeg ikke i mobil, men fikk øye på ei fin lettkledd dame som gikk på fortauet. Skulle forby slik gåing som setter liv i fare :lol Dette bør helt klart forbys ja! Det var jo mye debatt rundt forbud av disse undeertøys-reklamene med Cindy C...

Føreren av denne Audien kan gjerne få både prikker og bot i godt monn (mobiltelefon eller ikke): http://www.budstikka.no/nyheter/motorsykkel-fortsatte-pa-egenhand-etter-at-foreren-falt-av-etter-ulykke-1.7945384 I det hele tatt ville nok et forbud mot Audi gjort trafikk-situasjonen mye bedre i Asker...

Trist å høre at du veltet Rune, men samtidig kom du jo tross alt ganske bra i fra det, og er en verdifull erfaring rikere! Stusser litt på at den grisedyre girspaken på en såpass "offroad-aktig" sykkel ikke har fjærbelastet tupp. Men man driver kanskje ikke med det lenger..? Må forøvrig si...

Har kollegaer som skrur Honda og de har lagt merke til at det ofte står Biltema batteri i sykler hvor regulatoren tar kvelden, just saying. Hmmmm, batteriet i min kjære gamle VFR er fra Biltema. :sorry Just saying! Og det blir enda verre, fordi hverken Biltema (eller de fleste andre leverandører je...

Takker for gode svar! Jeg er nokså sikker på at det er permanent magnet system, det rimer også godt med forklaringene her. For 750 å være er det bra bånndrag, så jeg lunker mye rundt på lavt turtall, men på den annen side driver jeg stadig og prøver å legge inn 7.gir (som mangler) og rødmerking star...

Hei, Spørsmålet gjelder en 96 VFR, men systemet er såvidt jeg vet noenlunde likt på de aller fleste sykler rundt denne tidsepoken. Dvs man har en stator som leverer "3-fas" vekselstrøm til likeretter og spennings-regulator (i en og samme komponent "RR"), og som så sender ca 14 Vo...

Det hørtes jo positivt ut Fikse, da har det sikkert gått rette veien med dette stoffet.

Man kan jo eventuelt ha meg seg en liten kullsyrepatron + regulator for å supplere litt på trykket. Så får man kanskje renset gjennom ventilen litt også med det samme.

Jeg vet lite om hva slags utvikling det eventuelt har vært når det gjelder kjemien i dekkskum, men jeg ville vært litt skeptisk til å kjøre med skum som en permanent løsning. Skepsisen er basert på hva jeg så da jeg jobbet med dekk (for biler) tidlig på nittitallet. Opplevde flere ganger å få inn hj...

Da begynner jeg: Alpinestars SMX Plus str: 46 Høyde: 32cm Og jeg har følgende; Lindstrands STR str: 47 Høyde 32cm (29cm innvendig) Bruker støvlene med en Halvarssons tekstil-dress som går over støvlene nesten ned til foten, så har ingen problemer med det. Nå er jeg riktignok ikke så utpreget unorma...

En viktig i denne sammenheng er å kjenne sin egen begrensning, dog er det kanskje lettere sagt enn gjort noen ganger... Har jobbet som bilmekaniker en del år, og så i den anledning av og til resultatet av "gjør det selv"-jobber som nok burde vært satt bort allerede første gangen. Noe av de...

Så da var i alle fall modellen oppklart! Selv ville jeg nok prøvd med en annen olje. Har også sett noen mener syntetisk olje kan bli for "glatt". Min 96 VFR750 har forøvrig det motsatte problemet, den slurer når oljen er klald og slutter helt med det etter ca 20 min. Det har den gjort de 1...