Så flott ut den Erling! Nyt den!

Hei. Driver og snuser litt på sidevesker til nyervervelsen, en Triumph Tiger 800 XC \:D/, og lurer på om det er noen som har noen erfaringer å komme med i så måte. Veskene må ha åpning i toppen, og helst være i noe aluminium eller den slags. På blokken finner vi: Touratech med sine Zega Pro i elokse...

Når henter du Erling? Mao, når får vi bilder?

For øvrig så kommer det noen bilder av en annen Tiger her inne om en liten uke eller to...

Frekk hjelm det der!

Har du noen oversikt over hvem som selger hva av hjelmer i Bergen? Eventuelt hvem som har bra utvalg?

Også må du ikke glemme BMW sine egne hjelmer da...

Denner jo kul selv om den nok passer bedre til en annen fargekombo enn du har på din sykkel.

Spennende... Japse da, men likevel: http://homepage.bluewin.ch/nicidesign/http___homepage.bluewin.ch_nicidesign/XT900Z_Adventure.html 28 liter tank, 210 kg tørr. Usikker på om der er 19 eller 21 foran... Der fikk du meg til å hive meg over internettet gitt. Jeg har funnet snakk om den tilbake til 2...

ZZR-Erling skrev: Jepp, nebb er underveis til Alf Graarud Motor der jeg skal hente den. Synes det kler biken.

Absolutt! Ser fram til bilder, noe jeg tar som en selvfølge. Og gratulerer igjen!

Hei! XC har større forhjul, 21", og er i prinsippet noe tregere å svinge enn "Roadien" som har 19", (jeg har ikke prøvd XC). I tillegg har XC eiker for det skal være bedre i terrenget, (muligens på grus også, vet ikke), felgene flekser litt. Dette har jeg ikke bruk for, og ser o...

Gratulerer! Jeg må bare spørre, siden jeg driver og sikler på en Tiger 800 selv, hvorfor ikke en XC? Eller, kanskje enda bedre, hvorfor en "Roadie"? (Som jeg har sett dem betegnet som på diverse fora) Ikke for å kritisere valget ditt, men jeg bare lurer. Jeg har prøvekjørt dem begge og det...

(hmmm - det ringer en klokke; finnes det et viktig unntak fra denne reglen?) [TaSK] Det er et unntak, men det er ikke veldig relevant for de aller fleste mc'er. "For automotive gasoline engines, the latest engine oil service category includes the performance properties of each earlier category...

Tøff reiseskildring, eller den er bedre på ADV-rider, men skjønner du ikke kan poste dobbelt opp.

Keep up the good work!

Er mange år siden jeg kjøpte ny sykkel, men har noen kollegaer som har kjøpt iår og det er visst lite å hente sier de. Dog synes jeg at å ta seg betalt for å montere ekstrautstyr, ihvertfall hvis det er orginalutstyr er litt drøyt, men det er gjerne bare meg. Kan jo eventuelt prøve å få med arbeidet...

Alas: KTM sin nye har et litt mer diskrét nebb, som ligger litt flatere i designen sammen med lykten og sidekåpen. Ser bedre ut slik ihvertfall :p Det er jo et veeeldig lite nebb i forhold til mange andre ja, "gamle" 990 adventure hadde vel ikke dette såvidt jeg vet. For min del så synes ...

Den "vanlige" Triumph Tiger 800 har ikke dette nebbet, mens XC'en har det, og jeg personlig synes den ser litt rar ut uten. Det er vel et designvalg. KTM har det jo ikke heller.

Du skal finne det du trenger her: http://bmwmcmag.com/2013/05/new-bmw-f800gs-adventure/ Hey, takk! Eneste som mangler er norske priser på den launch-utgaven, om den kommer til Norge da. Lavere toppfart betyr ingenting for meg heller, vil heller ha kreftene mer tilgjengelig... Nei, en får vente til ...

Får enduro ESA , TCA , større tank (24l) , høyere og bredere vindskjerm med ferdig GPS feste , bredere , høyere og mer komfortabelt sete (spesielt utformingen ser bra ut også for passasjer). LED ekstralys som er diskre montert og annet bagasjeprogram kommer også. Dessuten er designet litt forbedret...