DrGreve skrev: Holdningene som du forfekter hvor "jeg vet best" kan være det som tar livet av deg. Du møter kanskje en som tenker som deg i en 2-tonns bil...

Er jo lov å håpe!! Da slipper jeg denne diskusjonen! Gud så enkelt ting hadde vært om jeg bare kunn møtt en 2 tonns ting straight on o.O

Hva tror dere om en slik en på motorsykkelen?
Koster $38

http://www.cruisingwithtunes.com/new_prod.html

f650e sa: "Bedre enn gjennomsnittet? Vil tro de fleste her inne er det. Jeg håper for andre sin del at de er det, spesielt med tanke på at de kjører motorsykkel. Skal vi se.. Gjennomsnittet.. Gjennomsnittet er de som tror de har lov å sperre motorsykler fra å kjøre forbi (Lanesplitting) Gjenno...

Nå skal det også sies at lanesplitting gir en utrolig avlastning av veinettet, bare tenk om alle MC-ene skulle stått og stanget i samme køen.. "Faen ta den MC-en, han kommer frem før meg! Han sniker i køen".. NEI! Han var aldri i køen til å begynne med! Og du skal være faen så glad over de...

Når det gjelder lanesplitting, så finnes det ingen lovhjemmel som sier at du har lov eller rett til det. Det er bare det at det ikke finnes noen lov mot det heller, noe som bilister uten kunnskap om mc-kjøring ikke vet en døyt om. Så når noen nekter deg å lanesplitte, så kan det være slik at de irr...

Denne oppkjøringa gjør meg helt gal, får ikke sove på nettene, tenker bare på det. Jeg har brukt masse penger på lappen, brukt mye tid (mye fravær på skole). Sykkler 30km til en annen by siden den jeg bor i finnes det ikke lett mc kurs. Blir helt knust hvis jeg ikke består. SYKLER? Sånn.. manuell t...

PAULUS skrev:Er det slik at det er mellomklassesertifikater i alle EU-land, eller er det fritt frem når man f. eks. skal leie sykkel i Spania?

A1 og A2 er vel noe EU greier, (Ikke skyt meg om jeg tar feil), så har man A2 kan man vel kjøre A2 i alle EU landene hvertfall.

På min sykkel står det 25kW i vognkortet, men den har vel 60-70 hester.
Pga støyet må den klassifiseres som mellomtung eller noe (Ikke at jeg har skjønt det, en tung sykkel bør jo ha høyere grenser for støy og utslipp)

Trenger vel ikke skifte like ofte når du kjører motorvei på 2 hjul som hvis du kjører slik denne mcen er laget for i det meste ekstreme med maksturtall med hjulet i lufta og bråstopp når hjulet tar bakken. Vil jo tro at 10 timer kjøring ved disse to ekstremitetene sliter ganske forskjellig på motor...

Synsing kommer, tas med en klype salt:

Jeg vil tro at om de er registrert som tung, så er de tung. Om de går innunder nye klassifiseringen A2 må de vel registreres om?

De har gjerne en mening om hvordan trafikkreglene heller burde vært .... det har sikkert du også Klart jeg har! Men det betyr ikke at de nødvendigvis er riktige. Alle har meninger.. Hvis alle lot bilen stå hjemme, og tok offentlig transport istedet, ville ulykkestallene gå drastisk ned. Hvis det bl...

Edit: Hvor står det at begge hjulene MÅ være i kontakt med bakken? Står bare at man skal kjøre aktsomt, man kan kjøre aktsomt på 1 hjul... Kommer det en kjørende aktsomt på bakhjulet igjennom byggefeltet her hvor ungene leker, skal jeg aktsomt sørge for at han ikke gjør det igjen.... Sent from my G...

Jeg vurderte å kjøre gjennom sverige opp til Umeå, ferje over.. Det er ikke raskeste, men det er mest vei den veien.. Tror ikke det var så mye lenger..

Jeg kan bestemme hastigheten på veien, ikke på ferja

Hallais godtfolk!

Jeg fikk beskjed om at man skulle bytte olje hver 10-15 time. Dette ender fort opp med at jeg må bytte olje 2-3 ganger i uken..
Dette kan vel umulig stemme? Er det noen som har erfaring med husaberg eller lignende her?

Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen. (Vegtrafikkloven, paragraf 3) En lov som ...