Sliter mest med kalde fingre når det er kaldt ute, men nå finnes det vel en del sykler med varme i holkene? Hva er den beste vintersykkelen?

Møter av og til mc'er som synes det er greit med fjernlys på når det kommer trafikk imot. Det er det ikke. Mange mc'er har like kraftige fjernlys som biler. De fleste har mye å gå på når det gjelder synlig tøy, sterke farger og reflekser.

Bilfritt sentrum har vært vellykket i andre storbyer som München og Nürnberg. Hvorfor skulle det ikke la seg gjennomføre i Oslo? Ikke spesielt praktisk å kjøre bil i sentrum uansett. Få og dyre parkeringer i tillegg til at det går treigt. Bruker stort sett sykkel eller mc om sommeren. Trikk, tog og ...

Avgiftene kan senkes enda mer. Sett fra et samfunnsøkonomisk synspunkter så er det veldig lønsomt å få over flere på 2-hjulinger. Dette vil medføre mindre køer, mindre utslipp, mindre slitasje på veier, mindre parkeringsproblemer. I Oslo ville vel alle køer vært borte om folk brukte motorsykkel, mo...

http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=54238033&orgId=893356070&sort=0&ref=fas&searchclickthrough=true" onclick="window.open(this.href);return false; KTM 690 Enduro R er vel ca 10.000 billigere enn i fjor. Avgiftsreduksjonen burde vel utgjøre mer enn dette? Burde ikke vær...

Nesten værre med alle som ikke bruker baklys nå i høstmørket. En del sjåfører ser ut til å være uvitende om at baklyset ikke går automatisk på (f eks Mitsubishi miev og Nissan Leaf).

Hvis det er det du mener, har jeg nok misforstått deg ja.

Det må da være marked for en forhandler i Oslo! For min del er Trio motor i Drammen greiest med tog fra Skøyen til Brakerøya stasjon når jeg skal hente. God service også forresten! Tror også det er en forhandler i Lørenskog. Sikkert mange som velger bort Yamaha pga at det er langt til service.

[/quote] Det vil påvirke summen for alle, også bruktimport. Det kan nok tenkes at det på sikt vil bli mindre mindre gunstig og bruktimportere enn det har vært til nå. Dette fordi prisene på brukte sykler her i landet også kommer til å falle en del i forhold til det som har vært. Men det blir spennen...

Høres urimelig ut, som en forhandler antyder her, at et avgiftsbortfall på 20 - 50.000 ikke skulle føre til en tilsvarende reduksjon i nypris fordi konkurransen er hard. I Oslo har vi forøvrig ingen Yamaha-forhandlere. Pussig med tanke på at det må være nest eller tredje største motorsykkelprodusent...