Vincents motorer er de vakreste som er laget noensinne. Og det sier jeg, som er så glad i Guzzi-motorene.

Om en legger seg alene,trenger en ikke legge seg tomhendt!! :rofl http://s3.amazonaws.com/advrider/yelrotflmao.gif http://s3.amazonaws.com/advrider/ImaPoser.gif http://www.advrider.com/forums/images/smilies/lol.gif http://s3.amazonaws.com/advrider/Oscar.gif http://s3.amazonaws.com/advrider/snork.gi...

Kan ikke stemme. Alternativ 2 er selvmotsigende. [-X Men selvfølgeligt er det bra med mye cc skal man til italia med pikk & pakk & partner, men man trenger ikke så mye cc for å frese rundt på småveier eller stue et telt bakpå og dra på treff. http://morini.norblogg.net/wp-content/uploads/20...

Jeg vil tippe en "ny" CJ ligger rundt 40-50 000 eller deromkring. Men si i fra når du får svar, da! Det blir spennende å høre.

Aha, men Ural er ikke vedlikeholdsfri, for å si det pent. Den skal jo ha vedlikehold hver 2500 km, mens CJ skal ha hver 5000. CJ har også revers. Den toppventilerte M1M-utgaven har bedre ork, pluss at du kan få den med andre drev for å øke topphastighet. Sidevognsdriften på Ural er med permanent dif...

Tja, det er slett ikke så sikkert. Jeg synes nok uansett at 130 000 kroner for en ny Ural er langt i overkant av hva jeg ville brukt på en sykkel jeg også skulle tatt ut om vinter'n. De gamle uralene er i alle fall noe møl. De Chang'ene de tar inn hos MC-apoteket er faktisk ikke så gærne. Les mer om...

Jalmar skrev:Jeg har begynt å drømme om Ural 750 med drift på sidevognshjulet og revers igjen...

Eller en toppventilert Chang Jiang fra MC-Apoteket i Tønsberg. Mer for pengene!

Hei Bimma. Jeg er litt på og av forumene om dagen. Du vet åssen det er. Skal jo rekke noen treff også må vite :) Karene på filmen er for det meste folk fra Sandefjord MCK. Veldig trivelige karer, og durkdrevne vinterkjørere. De er fast inventar på Primus i februar, og er altså arrangører av Nyttårst...

Her er video fra det 10. nyttårstreffet 2. - 4. januar 2009 på Trollsvann i Vestfold.

http://www.mc-addict.com/apps/videos/vi" onclick="window.open(this.href);return false; ... rally-2009

En lekker Millepercento-utgave av en Griso. Lækker, lækker! Skal visstnok selges gjennom Guzzi-forhandlere i USA.

Var ute og kjørte en liten tur i går (video på hjemmesida mi), med sidevogns-Guzzien min. Jeg kjører med sidevogn først og fremst fordi det gir meg muligheten til å dra med meg en masse utstyr på vintertreff, men også fordi det selvsagt gir litt mer stabilitet på holka. Jeg er imidlertid på jakt ett...

Det er riktig Jalmar. Så langt er jeg veldig fornøyd med Best Grip-piggene jeg har på sidevognsriggen min. De få som er ødelagt har jeg bare skrudd ut og erstattet med nye. Dette duger også som oppsett selv om det blir en del asfaltkjøring. Jeg vil anta slitasjen blir annerledes på en 2-hjuler, men ...

Nå vet jeg ikke hva som blir resultatet med akkurat disse raiserne, men generelt sier jo teorien at om du hever hekken, får du en mer kvikkstyrt sykkel. Ulempen er at den blir mer ustabil i høyere hastigheter. Kanskje de har laget noe lurt her som reduserer kompromisset?

En annen ting jeg syntes er litt merkelig er disse veidelerene, griser av betong. De er jeg redd for og særlig når det ligger en bil bak veldig nært. Er disse grisene så "bra" for MC førere som jeg har inntrykk av da ? Men det er vel ikke stort andre måter å skille trafikken på og hindre ...

Hey, Jalmar! Blir du med på ånkli vintertreff denne sesongen eller? Trollvann 2-4 januar og selvsagt Primus i februar? Kanskje vinter light med Krystall også i februar? Hva sier du?