Han fikk en verbal irettesettelse han sent glemmer og hadde han ikke sveivet opp ruta så hadde jeg tredd knyttneven gjennom den. Ikke det smarteste, men da var det svart hos meg et øyeblikk. Han la seg til slutt helt flat og var nesten på gråten. Han ba om unskyldning og jeg tok denne litt vemodig ...

Hadde en opplevelse på sensommeren ifjor på vei mellom Suleskar og Lysebotn som i etterkant kan defineres som lærerik og pisseskummel. Hadde en lignende opplevelse med en møtende bobil med norsk sjåfør som jeg mener burde vite bedre når man kjører på smale svingete veier som Suleskarveien: https://...

Hadde en opplevelse på sensommeren ifjor på vei mellom Suleskar og Lysebotn som i etterkant kan defineres som lærerik og pisseskummel. Kom bak en nederlandsk bobil som var godt fornøyd med utsikten og lå midt i veien i 30-50 km/t. Syntes farta var litt lav og ga meg til kjenne i speilet til vedkomme...

Jeg valgte meg også disse i vår. Kjører mest på asfalt, men av og til på grus. Veldig fornøyd så langt. Sykkelen svinger nesten av seg selv i forhold til de forrige dekkene (Dunlop Mixtour som satt på når den var ny). Hakket mer stabile i litt høy fart og veldig bra grep både på tørt og vått føre. ...

veldig fornøyd så langt med Continental Trailattack3. 90-10 dekk eller noe i den duren men blir veldig fort driftsvarmt og det er et pluss i min bok da det ikke alltid er så utrolig varmt i asfalt eller lufta her til lands..dessuten mest asfalt-men har plass til litt grus i mønstret så det ikke rul...

Hei Leser stadig kommentarer om vindstøy og ulike ørepropper. Dagens lille gratis tips... Prøv http://orepropper.no/ Jeg valgte "Clear EAR 20" og til en pris av 89 kronestykker er dette genialt. Bruk den gang etter gang og slipp "rullingen" av skumpropper. Denne er like genial n...

Ja, jeg mener nesten uansett utfall og hvem som har skylden, så bør man brainstorme litt i etterkant og finne ut hva som faktisk gikk galt og hva man KUNNE gjort for å slippe og havne i en ubehagelig situasjon. For oss MC folk så er det jo som oftest vi som havner i den mest ubehagelige situasjonen...

Jeg tenker at det alltid er noe å lære uavhengig av skyldspørsmål. Jeg ville heller ikke likt å nesten bli "høvlet" av en buss. Både uhell/ulykker og nestenulykker er viktig å belyse for at ikke andre skal komme i samme situasjon. La oss lære noe her

For oss ferskinger er info som dette kjempenyttig: https://www.nmcu.org/full-kontroll/
Jeg lærte ihvertfall mye som jeg trodde jeg kunne

Takker og bukker

Synes det er moro å se at noen tar godt vare på de gamle syklene, og at noen deler noen tekniske bilder av det de gjør. Jeg skrur selv også mye både på jobb og privat og finner det hvertfall interesant. Bra jobb du gjør her og ikke minst det at du tar deg tid til å gjøre det ordentlig rent, og gjør...

Ser at mange bruker vinge på toppen av vindskjermen. Dette skal visst funke bra. Jepp. Byttet den originale vindskjermen på min cb500X med en litt høyere skjerm fra Puig. Ble tålig, men etter at jeg fikk en sånn vinge på toppen ble det helt konge :D Ser at jeg ordla meg litt klønete her. Ettermonte...

FredrikE24 skrev: ↑23 okt 2021, 13:23

Ser at mange bruker vinge på toppen av vindskjermen. Dette skal visst funke bra.

Jepp. Byttet den originale vindskjermen på min cb500X med en litt høyere skjerm fra Puig. Ble tålig, men etter at jeg fikk en sånn vinge på toppen ble det helt konge

Merkelig nok, med meg som med Rolf Arne er det sånn at mc-kjøringa holder meg i bedre form enn da jeg måtte ta AFP. Riktignok ikke som han pga leddgikt, for meg var det korsryggen som sa stopp. Jeg har en teori om at særlig kjøring i svinger med mye bevegelse akkurat der i ryggen har gjort underver...

Har hatt en drøm om MC siden tenårene, men andre ting måtte prioriteres. Først da jeg ble pensjonist fikk jeg tatt lappen. Kjører fordi jeg elsker å kjøre, og MC gir meg mer kjøreglede enn noe annet kjøretøy. For meg blir det stadig viktigere å kjenne at jeg lever og nyter livet, og hver tur er en ...