Da er operasjonen i gang :) [img]http://i252.photobucket.com/albums/hh5/sirlasse1/IMG_2249.jpg[/img] I kveld har jeg renset det ene gaffelbeinet og skiftet tetninger. Simmeringen satt grådig fast, men kom til slutt. Foringene bærer preg av å ha gått med dårlig olje en stund, men jeg bestemte meg for...

Fikk ut skruen med muttertrekker i dag, det er en 8mm umbraco. (M10 fingjenget). Dæven døtte meg ned i fjøsrennen den oljen var FÆL :redface Så ut som godt brukt motorolje, tilsatt litt kremfløte og soyasaus.. Iflg. verkstedsmanualen skal disse skruene kun trekkes til med 29 Nm, men det er nok gansk...

Scortech skrev:Har MC Kjøring Arbeidsbok KL.A1 og A og Lærebok Klasse A1,A2 og A som jeg egentlig ikke trenger mer så jeg kan selge deg. Pent brukt begge to. Arbeidsbok har jeg ikke skrevet i.

Hei, beklager at jeg ikke har oppdatert posten, nå har fruen kjøpt seg bok og er i gang med skolekjøringen :)

Da var nytt styre kommet på plass. Valgte et med litt mindre vinkel på enn det orginale, jeg liker det bedre da jeg synes det passer en litt mer aktiv kjørestil. [img]http://i252.photobucket.com/albums/hh5/sirlasse1/IMG_2246.jpg[/img] Har også demontert gaflene, siden jeg ikke har noe fancy løftebor...

Da var oljeskift og pluggbytte unnagjort. Har to plugger på sylinderen, den ene var veldig fin, mens den andre var ganske sotet. Har også demontert styret og skal sette på nytt i morgen, boltene som fulgte med adapteret var litt for lange nedi kronen, så får kappe de ned litt på jobben. Sent from my...

Hei 9000 er nok litt i meste laget for en aldrende motorsykkel, men det som har skjedd har skjedd og det viktigste er at du nå har fått frisk olje på sykkelen. GS500 var forresten min favoritt før jeg ble "voksen". Suzuki er gode sykler som tåler litt prøving og feiling, å etterfylle 2 lit...

Triumph er helt konge, har prøvd de fleste modeller. Den jeg har sittet lengst på er en Tiger og dernest en 955i. Jeg er rimelig kort i kroppen, så 955i er ikke noe sykkel for meg, den er for sportslig og høy for meg, der føler jeg at hodet er tvunget ned bakom vindskjermen til enhver tid og det gir...

Hvordan det står til med plomberingene, hehe, det var dagens
Håper du finner de svar du er ute etter, og at du gjør jobben skikkelig med luft/bensin blanding om du skulle fjerne plomberingene.

Dette var min kopp med te :) Ser ut til at det var en flott tur !

Jeg har aldri vært redd for å låne vekk de syklene jeg har hatt, av den enkle grunn at alle sammen har vært rene brukssykler uten wax faktor i det hele tatt. Har derimot aldri turd å låne noe fancy sykkel av bekjente, mest fordi jeg sannsynligvis blir skuffet over å skreve over min egen igjen

Å bytte simmerringer og støvtetning koster for mange motorsykkelpenger på verksted for meg, derfor lærte jeg meg ganske tidlig (mopedtiden) å gjøre det selv. Det er en tidkrevende, men veldig enkel jobb og du trenger ikke spesialverktøy, med mindre du har en super mega ultra turbo 2000 gaffel med hi...

Ahh, en som har maken sykkel til deg hos Volvo maskin på Espehaugen , nabobygget til jobben min :-) jobbet forresten som anleggsmaskinreperatør noen år. Gikk mye i moxy og komatsu da


Sent from my iPhone using Tapatalk

Du jobber ikke tilfeldigvis på Volvo maskin Kim ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er stort sett 10år gamle Yamaha modeller bygget på lisens i Italia med deretter materialkvalitet. Inkludert i kjøpet får du problemene Yamaha har rettet opp i


Sent from my iPhone using Tapatalk

Perfect fit


Sent from my iPhone using Tapatalk