Hva med " GUSSI " , da ( tagesk ) , leste en test av Stelvio og BMW Gs , der Stelvioen fikk vel så god omtale som BMW`en . Dette var en On-road test ! . Så har vi Moto Gussi Norge da , som også er en flott Tourer , om enn en litt tyngre sykkel , men med lavere setehøyde . Det vil være arti...

Mener , at Versys 650 , har setehøyde på 84 cm , og tror nok ikke at 1000 kubikkeren , blir lavere . Kawasaki 1000sx , var ikke kommet da jeg kjøpte Suzukien , så med min høyde over havet , og mitt behov for tohjuling , sto valget mellom Bandit 1200Sa og Honda Cbf 1000 F . Ble anbefalt Suzukien av e...

Jeg måtte i asfalten i en sving , i 1968 , pga. is i veibanen . Kom fra våt vei , til is , grunnet høydeforskjell i terrenget . Forholdsvis lav fart med solid sykkel , " MZ " . :thumleft Blinklysene var festet på styreenden , så et blinklys gikk fløyten . Deretter var det bare å lakkere sy...

Det første du bør tenke på er tilgjengelighet på " SERVISE " , i alle fall når det gjelder DUKATIEN , den skal ha hyppige og kostbare serviser som tar noen timer på merkeverksted , og de er det ikke mange av . Siden du spør om disse 2-to syklene ville jeg gått for BMV`en , den har ikke på ...

" Grattla " , , Bandit , blir aldri feil .

KawaSuki

Enig med Kjelrf , Kjøp en godt vedlikeholdt Suzuki 650 - sv eller V-Strom . Sv`en er en lett artig sykkel M/mye kjøreglede på svingete veier , samtidig som den er rimelig i drift , lett service , pga. V-tvin , m/luft-olje-kjøling . :thumleft Billig forsikring , og en grei nr.2 sykkel , dersom du sku...

Tenk på " jentungen " da , snikkern , som skal vokse opp i det spetakkelet , og attpå til en
far som ikke er lovlydig !. Huffameg ! .

KawaSuki

Har også blitt fortalt av " edruelige " personer , at dersom det ikke står spesifikt i Manualen , at det kan brukes syntetisk olje , skal man bruke mineralolje . 8) Motoren kan plutselig begynne å bruke olje , og man bør iallefall følge godt med oljenivået . Muligens syntetisk olje , rett ...

GRATTIS !! , " Mompen " ! .
Fornuftig , lettkjørt , førstegangssykkel ! .


KawaSuki

Flott tips for meg også , det med Turboen . :thumleft Siden jeg stort sett kjører med full " Touringutrustning " er det ikke dagligdags å kjøre noe særlig over 200kmt. , men det kunne jo vært artig å skrelt av koffertene å montert Turbo , for en tur på stripa . :knegg Fra spøk til revolver...

Claes Olsson , har Autosol på literbokser , forholdsvis mye billigere enn tuber .
De har også produkter fra " Skandinavisk " , i alle varianter , ( Gode saker ) ! .

KawaSuki

Suzuki RF 900 er så absolutt en bra sykkel " jhn " , det er bare det at den ikke er en reinrasa " R " sykkel , og
har derfor ikke fått fortjent oppmerksomhet .
Som " Potet " , overgår den nok det meste i klassen .

KawaSuki

Grunnen til disse " blodtrimma " 600 cc-erne er , ( tror jeg ) , er at i Sør Europa går det en forsikringsgrense på 600 cc . Jeg bodde i Spania noen år , og der var forsikringspremien fastsatt etter cubikk , og ikke etter effekt , eller type motorsykkel . 750 -900 ccm" , var det lite ...

Jeg har registrert at " Relax " , har vært innom forumet , flere ganger , etter at jeg svarte på spørsmålet ! .
Man bør da kunne forvente å få en tilbakemelding , når man svarer ( gir råd ) , på et spørsmål ?? .
Hva mener " andre " , på forumet om dette ? .

KawaSuki

Vil nok si meg enig med " biker " her . Det rare er også at i noen forsikringsselskaper er det rimeligere å forsikre en 900 kubikk , enn en 600 . Alfabetsuppa til de forskjellige " Merkene " , gidder jeg ikke følge med i , men de fleste har bra 900 kubikkere . Iallefall i " ...