Jon Martin skrev:Har kjørt ganske mye de siste dagene når det endelig har vært fint vær her oppe i Nord, ODOmeteret har rundet 8100km også, må jo snart på service med den igjen

Har du hatt 6000km service så er det ikke noe før 12.000 om jeg ikke tar feil Er ivertfall sånn på de fleste 125 firetaktere

Oi.. Ser at den Kan Misstolkes litt. Mente at dt er en sykkel med sprek to-taktsmotor med masse trim muligheter. Ikke at jeg har en vist det var det du trodde skal endre det

:scratch tenker du på en du kan leke deg med på bane/skog eller en til veien som en enduro/supermotard? Hvis det er enduro/sm så ville jeg gått for en DT. De skal vist være noen av de beste lettsyklene i holdbarhet. Ivertfall i den sjangeren. Den Har en sprek to takts motor med masse trimmuligheter....

Siden WR først er nevnt her så kan vell jeg nevne noe om den.. Den er ganske behagelig å sitte å kjøre. Gjerne litt høy, men det er vell de fleste enduro/supermotard sykler. WR har også samme motor som yzfen som du nevnte. Men vil tro YZF-en er ganske mye raskere med tanke på at WR-en har et stort g...

Hei! Bil bare svare på det du sa om aprilia 125ccm. at noen er 15 hk og noen er 34 er fordi noen har trimmet de, og gjort de om til fullefekt. hvis du skal ta mellomtung kan du vell faktisk få registrert den lovlig med 34 hk om jeg ikke tar feil. Kan vell nevne det jeg har lest om aprilia og. Det sk...

Kjører en sånn på kjøreskolen. Ganske god å kjøre hadde langkjøring med den og det gikk veldig fint. ingen problemer og går ganske greit.

Mener å ha hørt at gasgas trenger stempelbytte etter 3000 km faktisk.. Spørs nok litt hvordan du kjører da.. men mener det skal være en fullcross som er plombert ned..
Men det vil jo også si at den går ganske bra hvis du tar ut plombene.

Den ktm-en du sendte link til er jo trimmet. den har 46 hk står det. og hvis du skal kjøre orginalt med den ktm-en så må du ha en plombe så gjør at den har en maksfart på 80 km/t hvis jeg ikke tar feil. og den er heller ikke veiregistrert (?) Det er jo ganske greit at den er det :P Men yzf-er er god...

Litt dyrere med en gsxr1000R enn en cagiva da

Har du funnet ut hvilken mito du skal ha då?

Eg syntes mitoen e den fineste R sykkelen i 125 klassen. har hørt at det e 7 gir og.. så er vell bra topp fart på den også. vet ikke noe om motoren på de då.. men e nok ikke like god kvalitet som det e på hondaen din..

YZF: firetakt som bruker mindre bensin. Drar kansje ikke like bra som en totakt men høres mye bedre ut! Har ikke hørt noe negativt om den bortsett fra at det e firetakt, og lite mulighet for trim. Aprilia: to takt som drar mye bedre men bruker mer bensin. Har hørt at den skjerer seg ganske ofte. Mul...

men kan vell fortelle litt om hvordan jeg fikk sykkelen min ;) Jeg hadde da sett lenge på finn etter sykkler. men det hadde aldri vært en sykkel som jeg likte, eller så var de trimmet. jeg hadde bestemt meg for å ha en SM for racere er var fordyre å forsikre og sånn Chopper sykler syntes jeg ikke er...

AJ skrev:God idé!

Men kanskje vi skal kalle tråden noe slikt som "Den store lett MC tråden"?
Hva tror du om det?

Ja, var et litt mer forklarende navn på det. Men jeg vet ikke hvordan jeg bytter navn på det

Hei! Tenkte jeg kunne prøve å få et lite forum for oss 125ccm folk og få samlet oss litt, og se hvor mange her inne som har lett mc. Her kan vi diskutere syklene og skrive om sykkelen din, eller opplevelser du har hatt med den. Eller om du har planer om å fikse noe på den og hva du har tenkt å sette...