Medlem av NMCU, Norsk Moto Guzzi Klubb, NAF MC . Kjører med vesten til United Veterans MC Norway.

Samme prinsipp som på min guzzi. 800 ohm ntc som må drive ei pære på 1,2 W
W

Rustløser dagene til NMCU/NAF er bra, men personlig syntes jeg de har vært for langt uti sesongen. Har jo kjørt i en måned eller mer før kurset. I alle fall her i Kristiansand. Var på ett for noen år siden..

Prøv med startkabler og bilbatteri

Bruker denne typen. Brukt i flere år med forskjellige Samsung xcover telefoner.

Når jeg sitter iført fullt kjøreutstyr på min guzzi california ev, kan jeg lesse på 160kg til. ( kjøreklar 270kg, tillatt totalvekt 525kg)

Er vel bare utvendig du smører på et x-ring/oring kjede. (rustbeskyttelse + litt for tenner og utvendig på ruller)

Batteriet du har er søppel. Hvilespenninga skal ikke synke så mye på ett halvt år engang. Hadde det batteriet vært på en bil, da hadde de kallt det start/stopp syndrom, og gitt nytt på garantien. Det batteriet du linker til ser greit ut, har bare større ampere kapasitet (14) Edit.. Leste ikke nøye n...

Mi stropping av mc er, sykkel på sidestøtte, jakke over salen (slippe å bære) så stropp på tvers over salen (jakka) stramme såpass at den synker på fjærene.

Ruggesteinen i Åmodt og plassen Sokndalsstrand bør du få med deg

Ett gammelt kjerringråd er at dekktrykket er riktig når forskjellen mellom kaldt og varmt dekk er ca. 10 prosent.
For eksempel 33 før kjøring og 36 når det er kjørt ei stund.

Bytte plugghetter/kabler....

Innkjøring er jo for å tilpasse alle deler...
Sylindere, tannhjul, glidelagere, .....

Hepco Becker sidefester for kofferter for Yamaha Fazer 600
Sorte ubrukte, passer 2000-2005 modell.... 200 kroner pluss frakr

ZZR-Erling skrev: ↑07 jan 2020, 12:49

ejs skrev: ↑10 sep 2019, 20:25 Screenshot_2019-09-10-20-21-26-243.jpeg

Prøver dette på guzzien.
Shinko E705

Skeptisk...adventuredekk har laaangt dårligere grep på veien enn alle gatedekk..dette er dokumentert i seriøse tester.

Er bra nok til en gammel Guzzi California er 70:30 dekk