MCsiden

Såvidt jeg vet går det ikke å lese noen feilkoder på den..
Videre så er jeg noe usikker på hvordan dette fungerte før, da jeg kjøpte sykkelen med slitt topp. Har derfor ikke fått prøvd den noe særlig i og med at den overhales atm.

Har nå pratet med en Yamaha mekaniker som sier at disse enhetene pleier å måle litt forskjellig. Når verdien er så nærme "spec", skal ikke dette ha noe å si. Det som var veldig viktig er at det er kontakt hele veien. Altså at TPS'n gir en noget lineær økt verdi etterhvert som man gir mer g...

Jeg har også sett på han karen her: https://www.youtube.com/watch?v=nKWeHYtI9QY Dersom jeg måler på samme måte som han (Svart og blå ledning) får jeg 4,735 Ω. Ifølge han skal dette være good (man får ingen forskjellige verdier ved fullt og null gasspådrag med denne metoden) De verdiene ovenfor (alts...

Hei. Gikk gjennom forgasseren på en 2008 YZ250F, der jeg bl.a. sjekket Ω på TPS'n. Ifølge serviceboka skal Ω ved 0% gass = 0 - 3 Ω, og ved 100% gass = 4 - 6 Ω. Jeg målte: 0% = 0,94 Ω (Så denne er good) 100% = 3,90Ω (egt. utenfor spec) Spørsmålet er da om den kan brukes, eller om jeg må kjøpe ny? :-k...

Når jeg starter trår jeg alltid rolig rundt helt til jeg treffer tdc. Avhening om det er varm eller kald motor bruker jeg choke eller hot-start.
Rører ikke tomgangsskruen.

Jeg har ikke originalt anlegg, men skulle gjerne hatt det, så hvis noen har et å selge, så si ifra! Tok opp gasseren i går, og tror jeg har for store dyser. Hoveddysa er på 185, mens jeg tror den skal ha 178 (originalt) Pilot er 74, men skal være 70 (hvis jeg ikke husker helt feil). Fikk inntrykk av...

Da må det vel bli greit.
Noen som vet hvor nøyaktig verktøy jeg må ha når jeg skal måle hvilken str jeg må kjøpe til stempel?
Usikker på om jeg skal kjøpe b eller c (har forsåvidt ikke tatt det opp enda heller)

Tar tilbake det jeg sa med at den ikke er tungstarta. Den er det.. Prøvde en RMX i dag, og til sammenlikning, så har jeg dårligere komp.
Ser ut som om jeg må bytte litt stæsj. Blir vel til nytt stempel, ventiltetninger, pakninger og overhaling av gasser.

Er den tungstarta? Tungstarta og smell ved stengt gass, er rimelig klar indikasjon på for mager pilot jet. En annen årsak til å være tungstatta, er for liten ventilklaring. Jeg tror greia de er fir mager pilot jet. https://m.youtube.com/watch?v=0yJIbzeIdyM Den er ikke tungstarta nei. Kanskje litt v...

Er det mulig å slette innlegg?
Ble brått noen for mange her

Erik.H.M skrev: ↑03 jan 2019, 17:08
ZZR-Erling skrev: ↑03 jan 2019, 14:20 Smeller den når du slipper gassen?
Ja. Men bare når jeg går av gassen og triller

FredrikE24 skrev: ↑03 jan 2019, 15:49 De-kompresjonsventilen er jo stengt når du tar komptest? Den skal jo ikke lekke under kjøring?

Jeg vet ikke nøyaktig hvordan de greiene funker skal jeg være ærlig. Er det jeg har lest meg fram til.

ZZR-Erling skrev: ↑03 jan 2019, 14:20 Smeller den når du slipper gassen?

Bare når jeg går av gassen og triller

Har sjekka litt, og det viser seg at en komp-test ikke vil gi riktige verdier, da det er en dekomp-ventil som vil slippe ut noe av trykket som oppstår. Det nærmeste blir å ta en trykktest med motoren på TDC der alle ventiler er igjen. Yamaha har ikke gitt ut noe data på dette (ikke som jeg kan finne...

Søket gav 560 treff

Re: TPS - kan den brukes?

Re: TPS - kan den brukes?

Re: TPS - kan den brukes?

TPS - kan den brukes?

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser

Re: Fuel-problem på crosser