Ganske sikker på at min skal ha Castrol Superbike/Power1 10W40 eller 10W50 avhengig av klima, ikke umulig at din skal ha det samme :) Da blir det fort denne :) https://www.thansen.no/scooter-moped-mc-mx/olje-rens-og-pleie/motorolje/mc/castrol/castrol-power1-racing-10w50-4-takt-4l/n851305/pn851316/

Takk for svar!

Fsva:
Vet du hvilken "JASO" det er på olja du bruker?

Hei! Skal bytte olje på en nyinnkjøpt street triple R 2012 mod. Spørsmålet er hvilken olje skal sykkelen ha? Finner alle mulige svar på nettet. Er egentlig bare ute etter hvilken spesifikasjon Triumph sier at sykkelen skal ha. Jeg tror jeg kan bruke denne oljen https://www.thansen.no/product.asp?n=8...

Takk for svar!
Skal se hva jeg får til

Var vel fort noe sånt jeg tenkte ja :)

Problemet er at jeg ikke får trykk i det hele tatt.
Burde kanskje nevnt det tidligere

Det går det.
Skal jeg kun åpne, eller skal jeg også pumpe?

SverreOlsen skrev: ↑22 mai 2018, 22:45 Når du pumper får du noe bremseveske ut av luftenippelen i det hele?

Niks.
Kun når jeg bruker pumpa, og da spytter den bare bremsevæske. Lurer på om jeg er nødt til å få tak i ett eller annet som kan presse/tvinge væsken gjennom fra calipper og oppover.

Hei. Sliter med å lufte bakbremsen min. Hele systemet var tomt for væske pga overhaling av kallipperen. Nå får jeg ikke til å lufte. Skjer ingen ting når jeg pumper på pedalen, så jeg gikk til innkjøp av en bremselufter jeg kunne koble på kompressoren, men brems fungerer fortsatt ikke som den skal. ...

Det var meg :redface Det var startsperra som hadde slått seg vrang. Fikk tak i en kar som flasha ECU'n og fjerna hele sperra :D så nå fyrer den igjen!! Men nå er det på'n igjen med bremser.. Har bestilt ny skive, klosser og et overhalingssett. Så nå skal alt bli i tipp topp stand nok en gang :thumleft

Takk for svar!
Har overhalt en calipper før med pakningssett, så det stresser jeg ikke

Var ute en tur i går, og sykkelen gikk bra :thumleft Plutselig føltes det ut som om den gikk skikkelig dårlig. Kjørte så i en 20-30 sek til før jeg stoppet. Fant ut at bremsen bak hadde låst seg helt, og det røk av de. Regner med at bremsevæsken kokte, da stemplene i kalipperen beveger seg greit ett...

Tror jeg ville sjekket opp alle koblingspunkt og jordinger en gang til før du bruker mer penger. :sk? Nå har jeg sjekket opp de to koblingspunktene jeg har funnet.. en fra batteri til motor, og en som sitter på ecu. Er flere ledninger som forsvinner ut fra minuspol på batteri, men de forsvinner inn...

Er bare det å finne alle sammen..

Når du målte 3,eteller annet volt på - fra ecu var dette mot ramme? hvis dette stemmer er det en dårlig jording for ECU slik jeg tolker dette. hvis dette er kun mot batteri og ikke mot ramme,ville jeg tro det er en dårlig jording mot ramme fra batteri. Nei. Det var fra minusledningen på releet til ...