Et praktisk eksempel: Ducati Hypermotard 821 CC: 821 Kompresjonratio: 12,8:1 (vannavkjølt) HK: 110 Harley Davidson 883 roadster CC: 883 Kompresjonsratio: 9:1 (luftavkjølt) HK: 53 Fort gjort å starte en ny diskusjon på HK vs NM nå, men er bare for å gi en pekepinn på ytelse - samt vise hvorfor kompr...

Jeg har tidligere postet ett bilde av forgasseren på min 1970 Triumph TR6 hvor pakningen ikke har tålt etanol. Her: http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=1&t=2508&start=45" onclick="window.open(this.href);return false; Det er en etanol tråd Pleide å fylle 98 oktan på Shell, men ble...

https://www.youtube.com/watch?v=8VWEwEveGTQ Gjentar mitt tidligere svar: Kompresjonen starter ikke før alle ventiler (evnt. eksosporter) er steng. Det er ikke nødvendigvis ved N.D.. Derfor blir formelen V1+V2 / V2. Når det gjelder problemer med etanol i bensinen så har jeg personlig ingen konkrete ...

Hvilken sykkel har høyest dreiemoment av Harley 1200 og Kawasaki ZX12R ?? De flese svarer nok Harley, men faktum er at mens Harleyen har 107 NM har Kawaen 134 NM Faktisk så har de fleste moderne 1200 sykler høyere dreiemoment enn Harley 1200. Det vi må skille mellom er "dreiemoment" som er...

Du har utelukket at styrelager og/eller svingarmslager begynner å bli slitt/slarkete?
Skal ikke mye til før det påvirker negativt

Hei, Sopingen er ikke 100% for å si det sånn og da jeg skulle ta en U-sving i går lå sykkelen plutselig på siden. Skadene ble ikke ALT for store, det gikk mest utover lokket på girkassa(?). Jeg har ikke peiling, er det mulig å bytte bare denne ene delen som tok mesteparten av støyten? Har lagt ved ...

Skjede = Den del av den kvinnelige anatomien du putter [sensurert] inn i. Kjede = Mekanisk innretning som sørger for kraftoverføring fra girkasse til bakhjul på motorsykkelen din, eller mellom andre mekaniske komponenter. Må ikke blandes i praksis, da dette kan ha katastrofale følger for helsa, uan...

ZZR-Erling skrev:Koffer e en VFR800 så inn i gampræva tung?

Tørrvekt BMW1300S 228 kg
Tørrvekt Honda VFR800 208 kg

??

MÅ du ha pulverlakk?? Dette er egentlig en industriell lakkmetode som gir ett tykt lakklag som tåler en del fysiske påkjenninger. Men at det gir ett tykt lag kan av og til være ett problem når delene skal på plass igjen. Du får heller ikke like høy glans på pulverlakk om våtlakk, selv om det har bli...

Har ett slikt. Fungerer greit nok hvis ikke sykkelen er for tung. Vil nok slite litt med en Harley eller annet på 350 kg. Platen er litt tynn slik at hvis sykkelen står på hovedstøtte kan den være litt vinglete. Har aldri falt av, men kan være en fordel å sikre sideveis med stropper for å øke stabil...

Her er i alle fall ett eksempel på skade fra etanol i bensinen. Dette er forgasseren på min gamle Triumph. Det røde er altså pakningen som har blitt flytende

Er det din 1100 som er til salgs på finn.no, Jompa? Ja, æ begynte å rydde garagen på søndag, og må ha fått ett anfall av høstdepresjon, for æ fant ut at sykkeln tok for mye plass. Dessuten regna det, og lørdag var det kjempevær, men da ble det ikke noen sykkeltur. I kveld er depresjonen gått over, ...

Ser at de på R1200GS har endret fra konisk rullelager som støttelager til sylindrisk rullelager (nålelager). Hovedlageret/bærelageret er fortsatt er kulelager. Ref mitt tidligere innlegg så unngår man da utfordringene med shimsing hvor både for trangt og for romt er like ille. Min teori er at det ko...

Det ser vel egentlig slik ut: http://www.ukgser.com/forums/attachment.php?attachmentid=100139&stc=1&d=1221589514" onclick="window.open(this.href);return false; Det store lageret er hovedlager/bærelager, og er et kulelager. Det lille lageret er ett støttelager og er konisk rullelage...

Har justert forgasseren min superlavt på tomgang, nesten på punktet hvor den ikke klarer å holde 2/3 takten til Harley igang. :) Så du sparer til rådebank? Gjett hvor godt oljepumpa smører på tomgang... Rådelagrene på en HD er rullelagre. Disse krever helt minimalt med smøring så lavt tomgangsturta...