Nå er jeg bare 1,65 , og hvis " Damene " , blir fornøyd med TDM , tror jeg som ikke har Dame for tiden , må se meg om etter ny sykkel ! .

KawaSuki

1,75 " Lasse " , det kompenserer jeg jo greit da jeg legger på 300 kubikk .
Fra spøk til revolver , du har kjøpt en fornuftig sykkel , som er brukandes til allt .
Antagelig ikke best i allt , men plenty god nok .

KawaSuki

Forøvrig " AJ " , Stelvioen " ER " , en GS konkurrent , mange mener til og med at den er bedre . At OLA- Dunk , går med skylapper , og tror på julenissen ( Tyskerne ) , er vel ikke noe nytt . Det som er det største problemet , ( etter min mening ) , er forhandlernett , og deletil...

Håper forumsmedlemmene , har meg unnskylt , jeg er nå langt O.T.
Til " Fidel " , vil jeg gjerne opplyse om at jeg er innom to andre forum , med Nick navn " Fidel " .
Ett med stor " F " , og ett med liten " f " .
Sorry !

KawaSuki

Er jeg på gyngende grunn nå , trodde TDM`en hadde to potter jeg ??? .
Det er uten tvil det peneste " estetisk sett " , etter min smak .
Melkespannet som Banditen er utstyrt med , er iallefall forferdelig , ( heldigvis bytta ut på min ) .


KawaSuki

Skal du starte med noe som er lettkjørt og greit " mompen " , eller hva det var , vil jeg anbefale Kawasaki Versys , eller Suzuki V-Strom . 650- kubikkere med bra dreiemoment , og brukandes til det meste . Kawasakien er nok mere " kvikk " , til å kjøre til kjosken , men V-stromen...

GS-en , er nok en grei sykkel for din størrelse . Solide saker , som holder seg bra i pris .
Du trenger heller ikke ligge i 10 000 omdreininger på motoren heller for å frakte frua + bagasje .
" Grattis " , med fornuftig valg ! .

Det er jo vanskelig å anbefale sykkel , når man ikke vet hva den skal brukes til , eller hvor mye den skal koste .
Uansett ville jeg ikke kjøpt en " R " sykkel første gangen .

KawaSuki

Du har helt rett " AJ " , det er en av verdens beste sykler , men det er antagelig mange som har andre forslag ! . :skriver Forøvrig en solid og grei sykkel med TWIN motor som iallefall tåler en langtur med oppakning . Iallefall en sykkel som med godt stell , kan selges om noen år , uten d...

Kjørte til Trondheim , ca 100 mil . Tok så et par overnattinger på vandrerhjem der , for så å kjøre til Halden . Sommer og kjempevær , tok det som en tur . Lykke til med sykkelkjøp , og tenk litt på hva du kan få igjen ved salg ! . Første sykkelen blir som regel ikke beholdt mer enn et par år "...

Jeg kjøpte en 10 år gammel GSX 750 F i Harstad km 30 000 , kjørte den 10 000 km på 1 år .
Prismessig er det også gunstig , p.g.a. mindre marked .
Solgte den av tidligere nevnte grunner , og fikk pengene igjen .
Fin tur forresten , tur retur Halden-Harstad .

KawaSuki

Skal du kjøpe sykkel som er 6-8 år gammel " L.H. " , kan det lønne seg å dra " Nordover " .
Ofte er syklene veldig lite kjørt + at de står innendørs det meste av året .
Hva sier medlemmene Nordfra om rådet ?

KawaSuki

Det beste for meg er når " sykkelen " , er betalt , og at den fungerer greit til det jeg skal bruke den til . :notworthy: Er også viktig med fornuftige vedlikeholdskostnader , selvfølgelig uten at de forsømmes . Hva det står på " tanken " , er av underordnet betydning . :vs KawaS...

GSX 750 F , er et godt valg , dersom Km-stand er noenlunde riktig . Hadde en slik , og fin sykkel å kjøre , selv om jeg ikke er noen " Roadracingfører " . :prop: Betydelig billigere enn en VFR , men heller ikke like teknisk avansert . Litt for mye fremoverlent kjørestilling , for en gammel...

Suzukimotorer med luft/oljekjøling er " bombesikre " , og enkle å vedlikeholde . Girkassene til Suzuki , er også blandt de beste . Spør en MC-mekaniker om å ta service på en VFR , eller en BMW - DUKATI m.fl. , hjemme i garasjen , før du bestemmer deg . Det " koster " , å kjøpe sy...