Jeg slo det visst akkurat på målstreken når det gjelder blogg-opprettelse : Men det viktigste er tross alt av vi kommer i gang med blogger.

Jeg hadde Z6 på en Kawa Z750S som jeg har solgt for en stund siden. Mener bestemt at Metzeler anbefalte 36 psi foran og 42 psi bak. Her kan du finne trykket som Metzeler anbefaler til den sykkelen du har: http://www.metzelermoto.com/web/fitment/metzeler/homeMotoFull.do Trykket varierer jo fra sykkel...

Ja, det skal kjøres mye og kanskje også hardt... :wink: Ble noen turer på oss i år også og sånn etter hvert skal jeg nok få laget min egen blogg. Men her nøyer jeg med å vise sykker'n i turrigget tilstand. Flott tursykkel denne TDM'en, serru... 8) http://i154.photobucket.com/albums/s252/AJ_Blizzard...

Nuvel, ingen blogg uten noen tur-referater. Jeg starter med et lite referat fra en liten runde som både var sesong-start og jomfrutur med Voye: Fikk Voyageren i midten av mars 2008. Mc-Partner, som ordnet kjøpet i USA,frakten og fortolling/registrering, hadde tatt en skikkelig teknisk gjennomgang av...

Guzzi er go-sykkel det. Har ikke helt avskrevet en Guzzi med sidevogn som vintersykkel, men har foreløpig kommet fram til at sidevogn er for pingler. :lol: En av de tingene som forundrer meg litt når det gjelder Guzzi er hvor stor forskjell det er på hvordan "forståsegpåerne" beskriver kva...

Det viktigste punktet for å oppnå flest mulig kilometer på dekkene er ikke nevnt her. Det er luft-trykket i dekkene. Stort sett de fleste kjører med for lavt trykk i dekkene. Dette leder til større varme i dekket og dermed større slitasje. Nå har jeg mest erfaring med sykler som ikke er R-sykler, så...

Joda, de hadde en 650 med paralell-twin. Den var faktisk i produksjon helt til nå nylig. Var vel egentlig en Bonneville-kopi i utgangspunktet. Nå burde jo Kawasaki være et merke som skulle stå ditt hjerte nærme, AJ. De har jo mange paralell-twin sykler. Ninja 250, ER-5 og ER-6, KLE500 for å nevne no...

Hvis det skulle være slik at noen ønsker bloggen sin som en lukket blogg der kun blogg-eiers innlegg skal finnes, kan jo vedkommende skrive dette i bloggens tittel/emne. Da er jeg sikker på at øvrige brukere vil respektere dette.

Gamle Kawasakier hadde TRE sylindere dem vettu, AJ :

Jeg mener at en blogg skal være åpen. Det jeg syns er så fint med en blogg er at man har et eget "rom" der man skriver om seg og sitt, lufter noen ideer, legger ut bilder etc. etc. Så kan andre gå inn å kommentere og være enig eller uenig i det man gjør. Litt sånn som det er når vi treffes...

Takk, Fireman :D Er ikke så veldig data-kyndig, så da er en slik blogg en kjekk erstatning for hjemmeside. Og man får direkte tilbakemeldinger og kontakt med øvrige medlemer veldig lett gjennom en blogg. Håper det snart dukker opp flere "Bloggere" slik at forumet blir fyllt av bilder, turr...

Blogg er VIKTIG!!! Det å ha et sted der man kan legge ut egne rapporter er flotte saker. Mekke-referater, tur-referater, generelle opplevelser eller hendelser samt en god meningsutveksling eller fem med øvrige medlemer er det som skal til for å få et levende forum. :D En blogg der man kan skrive av ...

Hei AJ Ja, du kjenner vel meg? Bilder er alltid på plass vettu. :lol: Måtte jo legge inn litt presentasjonsbilder i bloggen. Det kommer mer etter hvert. Var litt viktig å bli den første med blogg her inne. :wink: Har et halvt år med turreferater og bilder som jeg skal forsøke å få inn i bloggen utov...

Har nettopp kommet over fra et annet forum der jeg har vært medlem i mange år. Fant ut at tiden var inne til en liten pause fra det forumet, og blei anbefalt å prøve meg her. :D Nuvel. Får vel se om det ikke kan gå an, ved hjelp av andre som snart finner veien over hit og ikke minst AJ, å få litt fr...