Kjøre på kollektiv-trafikklys med MC?

[Orion]

Hoi!

Kjørte i kollektivfeltet opp Kirkeveien til Majorstukrysset nettopp. Før krysset har du ett trafikklys av kollektiv-typen, med "S", horisontalstrek og vertikalstrek. Denne switcher til vertikalstrek (grønt for kollektivt) FØR det vanlige trafikklyset skifter til grønt. Kan MC følge disse trafikklysene når de ligger i kollektivfeltet? Kom gjerne med link til dokumentasjon på at det stemmer.

Jeg lå forøvrig bak en taxi som kjørte på vertikalstrek. Hadde jeg hatt en taxi til bak meg, ville det vært surt om denne måtte ventet pga at jeg ikke kan kjøre. (Hvis han i det hele tatt hadde lov til å kjøre;)

Refererer til forumtråd uten svar (Bedre forklart med bilder)

http://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1576030" onclick="window.open(this.href);return false;

[Crinos]

Jeg er nokså sikker på at man skal kunne følge lysskiltning for kollektivfeltet når man befinner seg der.

Står riktignok ingen ting om dette her, men litt løst om hvem og hvorfor.
http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasj ... lektivfelt" onclick="window.open(this.href);return false;

Dog, som en side note...
Kjører man med sidevong, eller av andre årsaker kjører motorsykkel med mer enn 2 hjul, så får man ikke befinne seg i kollektiven i det heletatt.

[RuneMC]

Hvis du tenker på trikketraseer som også deles av busser så er det som regel et skilt med påbudt-pil til vanlig kjørefelt, men med underskilt om "Gjelder ikke buss i rute"
Dvs der er det KUN buss i tillegg til trikk som har lov å kjøre i disse kollektivfeltene som er i sentrale Oslo spesielt.

Eksempel: http://goo.gl/maps/tmfvV
Lett å overse disse skiltene, men de er der...

Majorstukrysset når en kommer sørfra, er det påbudt kjørefelt for alle (ingen underskilt ? ) - dvs kun trikken som ligger i midten.
http://goo.gl/maps/Hczon
*Edit* ser det er underskilt lenger sør i Kirkeveien, sannsynligvis om unntak for buss i rute (men Google har blanket ut skilet): http://goo.gl/maps/ztPZG
- Eller er det gjort om noe her ift når dette bildet er tatt ?? (dvs nye kollektivfelt i den vanlige veibanen? År og dag siden jeg har kjørt her...)

Storokrysset som tredje eksempel - skilt om påbudt kjørefelt. Forøvrig et "morsomt" kryss å ta venstresving i hvis man kommer fra Storo og skal ut på Ring3 vestover. Her er det bare å holde seg kald og ikke plassere seg på trikkeskinnene mens en venter på gult lys, og ellers holde øye med både motgående trafikk og vri på hodet jevnlig for å holde øye med trikkene som kommer tett bakfra. Det hender seg en må vente på neste grønne når en har kjørt litt fram og da er det lurt å ikke stå plassert på trikkeskinnene...
http://goo.gl/maps/JlDCQ

Tror dette er ganske gjennomført i Oslo der det er trikketrasé - dvs kun buss i tillegg som egentlig kan kjøre der. (Selv om Taxi muligens tøyer reglene innimellom)

Ville nok også tenkt meg to ganger selv om det hadde vært lov å kjøre i trikketraseene. En MC i lav fart kan stoppe på femøringen, det kan ikke trikken... den bruker endel meter lenger enn alle andre kjøretøy på å stoppe...
Trikken bruker også lenger tid på å komme igang som er bakgrunnen for at signalet skifter tidligere...

[Petterh]

Ikke lysregulert, men apropos skilt:
På dette stedet har jeg vært i tvil til nå, og faktisk kjørt i kollektivfeltet som er helt til høyre
https://www.google.com/maps/@59.929011, ... t1yZOg!2e0

Jeg skjønner nå at jeg ikke har lov til å kjøre i kollektivfeltet pga dette skiltet. Utrolig kjipt egentlig, nå det står tett med biler (dette er ring 2, rett ved Carl Berner).

[Orion]

Majorstukrysset: Studerer vegoppmerkingen i Google maps nå. Ser det er heltrukken hvit linje mellom kjørefeltene lenger nede. Som går over til striplet linje type 50 meter før krysset. Før den igjen blir heltrukken de siste 10 meterne.

Må gå ut fra dette er trikketrase forbeholdt trikk/buss. Ser dog MC/taxi kjøre i feltet støtt og stadig så tenkte det var lov..

https://www.google.com/maps/@59.928309, ... HEFp9w!2e0" onclick="window.open(this.href);return false;

[RuneMC]

@Petterh - akkurat forbi stoppestedet er det et underskilt til "påbudt kjørefelt"-skiltet så spørs hva som står der. Vil tro at det er underskilt om at buss er unntatt, dvs du må skifte til vanlig felt forbi stoppestedet, som sikkert er gjort med vilje for å sikre at stoppestedet er opptatt av andre kjøretøy som MC og taxi. Dvs skiltingen er for å hjelpe bussen fram i rushtiden.

@Orion - den lille strekningen som er stiplet er vanlig kjørefelt etter det jeg vet - to vanlige felt på det punktet (Hvis disse skiltene som henger i lufta er uendret (Google maps bilder er gjerne noen år gml) http://goo.gl/maps/6yfc0 )

[SuperMorten]

Jeg sitter med et inntrykk av at i Oslo er det meste lov. Så lenge man gjør det pent og pyntelig, og ikke på bakhjulet og ingen legger merke til ekstremadferd, så vil det går bra. Dersom politiet skulle ta alle som gjør feil i Oslotrafikken, må de mangedoble antallet patruljer, som ellers har nok å gjøre fra før..

[jongsanim]

Jeg sitter med et inntrykk av at i Oslo er det meste lov. Så lenge man gjør det pent og pyntelig, og ikke på bakhjulet og ingen legger merke til ekstremadferd, så vil det går bra. Dersom politiet skulle ta alle som gjør feil i Oslotrafikken, må de mangedoble antallet patruljer, som ellers har nok å gjøre fra før..

Jeg praktiserer dette.. Alt er lov så lenge det gjøres på forsvarlig og pen måte.

@Orion: Personlig bruker jeg alle buss/taxifelt, men pleier å gli inn foran første bil (i vanlig felt) hvis det er lys som du nevner (strek, osv).. Har ikke tolket den lysreguleringen som gjeldende for motorsyklister.

[Snikendeugle]

Ikke lysregulert, men apropos skilt:
På dette stedet har jeg vært i tvil til nå, og faktisk kjørt i kollektivfeltet som er helt til høyre
https://www.google.com/maps/@59.929011, ... t1yZOg!2e0

Jeg skjønner nå at jeg ikke har lov til å kjøre i kollektivfeltet pga dette skiltet. Utrolig kjipt egentlig, nå det står tett med biler (dette er ring 2, rett ved Carl Berner).

Kjører der litt nå og da (avhenger av hvilken rute jeg tar hjem. Varierer litt for å ikke bli for lei). Pleier aldri å være så trangt om bilene der at det ikke kan kjøres i mellom uansett. Ihvertfall av det jeg har merket.

[AndreasB]

Ikke lysregulert, men apropos skilt:
På dette stedet har jeg vært i tvil til nå, og faktisk kjørt i kollektivfeltet som er helt til høyre
https://www.google.com/maps/@59.929011, ... t1yZOg!2e0

Jeg skjønner nå at jeg ikke har lov til å kjøre i kollektivfeltet pga dette skiltet. Utrolig kjipt egentlig, nå det står tett med biler (dette er ring 2, rett ved Carl Berner).

Der tar jeg høyrefeltet!
Edit: Og det kommer jeg jaggu til å fortsette med, lovlig eller ei!
Jeg nærmer meg 1% merker jeg : >

[AndreasB]

Hvis du tenker på trikketraseer som også deles av busser så er det som regel et skilt med påbudt-pil til vanlig kjørefelt, men med underskilt om "Gjelder ikke buss i rute"
Dvs der er det KUN buss i tillegg til trikk som har lov å kjøre i disse kollektivfeltene som er i sentrale Oslo spesielt.

Jeg trodde han mente her ??
http://goo.gl/AJNczR" onclick="window.open(this.href);return false;

Der tar jeg venstrefeltet, og kjører på buss/trikk lyset, ikke det vanlige grønne/røde

[Petterh]

Blir straks 30. Tok lappen til MC i fjor høst, og vært i trafikken med bil siden jeg var 16. Jeg merker at jeg stadig blir mer vant til å ferdes som "lett og smidig" motorsyklist. Må si jeg liker det . Liker tankene om at så lenge man gjør det pent, er det ikke så farlig. Får holde deg med selskap i høyrefeltet der da, Andreas

[RuneMC]

Hvis du tenker på trikketraseer som også deles av busser så er det som regel et skilt med påbudt-pil til vanlig kjørefelt, men med underskilt om "Gjelder ikke buss i rute"
Dvs der er det KUN buss i tillegg til trikk som har lov å kjøre i disse kollektivfeltene som er i sentrale Oslo spesielt.

Jeg trodde han mente her ??
http://goo.gl/AJNczR

Der tar jeg venstrefeltet, og kjører på buss/trikk lyset, ikke det vanlige grønne/røde

Ja, hvis du mener det venstre av de to feltene som er på dette punktet (og holder deg i dette feltet fram til Majorstua krysset) så er det jo greit. (Kommenterte vel det i svaret mitt over. Det var to vanlige kjørefelt her tidligere, men ser utifra norgeibilder.no at det venstre er omgjort til kollektivfelt.)

Det endrer seg jo mye på denne korte strekningen. Ett kjørefelt pluss fysisk adskilt felt til trikk oppover langs Frognerparken ( http://goo.gl/maps/Mg6C4), som blir til to felt og trikkefelt ved krysset Middelthuns gt. Fra krysset blir det så et venstrefelt som er kun for buss og trikk (http://goo.gl/maps/Uad6k), som litt lenger opp blir til kollektivfelt pluss vanlig felt der trikken kjører i kollektivfeltet (dvs der det fysiske skillet til trikke-feltet slutter (http://goo.gl/maps/Sv8If) - før trikken igjen får et eget 3.dje felt helt til venstre rett før Majorstua-krysset (http://goo.gl/maps/MTCTR)

[SuperMorten]

Men når det gjelder selve spørsmålet, om å kjøre på kollektiv-trafikklys, må man vel det om man ligger i kollektivfeltet som har et sånt lys. Jeg tenker at det lyset er "synkronisert" opp mot resten av lysene i det krysset. I verste fall har du en buss eller trikk i rumpa, og da er det jo greit å kjøre..

[Orion]

Takker for gode svar, selv om det ikke ble dokumentert om det er lovlig eller ei. Tenkte først kollektivtrafikklyset kun gjaldt trikk siden de har egne vikepliktsregler. Men har også sett busser komme sigende, som trykker inn gassen med en gang de får vertikalstrek.

Kommer nok personlig til å benytte kollektivfeltet mot Majorstukrysset ved kø. Og heller snike meg halvveis inn foran første bil før krysset hvis det kommer trikk eller buss bak. Better safe than sorry. Det skal legges til at jeg kjørte på vertikalstrek etter taxien i går. Jeg hadde dog en Ducati liggende bak, som ikke fulgte etter. Så tyder på at det er flere som er i tvil.