AJ Arena...

[jhn]

.... med en liten tur på Multistradan

Ja, du, multistradaen ja, du har jo godt sammenligningsgrunnlag, hvordan e den sykkelen mot tiger'n?

[ArcticTiger]

.... med en liten tur på Multistradan

Ja, du, multistradaen ja, du har jo godt sammenligningsgrunnlag, hvordan e den sykkelen mot tiger'n?

Multistradan jeg har er en "eldre" -06 modell 1000 S DS. 1000cc luftkjølt. Den er ikke helt standard, det er engine upgrade kit (kammer,remap på insp) og modifiserte bremser. "S" er en utgave med Øhlins fjæringskomponenter.
(Den kan ikke helt sammenlignes med dagens 1200 Multistrada, det har skjedd mye på de åra...)
I forhold til en 1050 Tiger er den Multistradan jeg har betydelig smalere over tank og motor, den har mye lavere tyngdepunkt, du har ikke følelsen av å sitte på en "stor" sykkel. Motorkarakteristikken er veldig forskjellig på den litt "rå" L-twinen, kontra en silkemyk Triple.
Begge har vært på dynobenken, det var 117 hk på bakhjulet på 1050 Tigern og 101 hk på Multistradan.
Fjæringskomponenter og bremser er ikke dårlig på Tigern, men Multistradans fullt justerbare Øhlins gaffel og -bakdemper og 320mm Brembo forbrems er nok hakket "værre", for den som greier å utnytte de ressursene dette gir. Jeg gjør det ikke .
Begge er veldig lettkjørte og smidige med gode kjøreegenskaper, med god, behagelig oppreist sittestilling. Også for meg på 196 cm. De duger for aktiv kjøring såvel som lengre turer.
Det er gode entusiast-sykkler som du blir i godt humør av, masse kjøreglede, du gliser godt i jælmen når du kjører 1050 Tiger, men gliset blir litt mer fårete på Multistradan, og du kjenner at det er noen små Horn i panna som presser på og vil ut

[AJ]

Da er sesongen i gang
En uke tidligere enn i fjor

Finfin tur fra Gjøvik og hjem i finværet.
Tok noen få bilder på Lygna. De kommer utpå kvelden.
Nå ut igjen på jobb; en H-D bruktimportør skal intervjues og salgslokalene hans inspireres.

Det handler om MC! Det er vår, folkens!!

[Intruder]

Da er sesongen i gang
En uke tidligere enn i fjor

Finfin tur fra Gjøvik og hjem i finværet.
Tok noen få bilder på Lygna. De kommer utpå kvelden.
Nå ut igjen på jobb; en H-D bruktimportør skal intervjues og salgslokalene hans inspireres.

Det handler om MC! Det er vår, folkens!!

Hadde jeg vært HD-importør hadde jeg jaga ei skravlebøtte som bare snakker Triumph fandenivold...
I Hadelandsdistriktet kanskje ?

[AJ]

Da er sesongen i gang
En uke tidligere enn i fjor

Finfin tur fra Gjøvik og hjem i finværet.
Tok noen få bilder på Lygna. De kommer utpå kvelden.
Nå ut igjen på jobb; en H-D bruktimportør skal intervjues og salgslokalene hans inspireres.

Det handler om MC! Det er vår, folkens!!

Hadde jeg vært HD-importør hadde jeg jaga ei skravlebøtte som bare snakker Triumph fandenivold...
I Hadelandsdistriktet kanskje ?

He-he-he...
Kom "i skade" for å nevne Triumph i en bi-setning (eller fem... ) da jeg snakket med Harley-importøren, ja...
Men ble ikke jaga på dør, nei... Bli'kke no' avisoppslag om journalisten jages på dør, vet jeg...
Eller kanskje det er nettopp da det blir stort oppslag

Hyggelig fyr i hvert fall og en lang rekke utrolig flotte klassiske H-D'er årgang 2003 og eldre i mint condition

[Globe]

Grattis med start av sesongen!! :=D> :=D>

Vi har hatt et voldsomt snøfall for et par dager siden, men vi er snart tilbake til oppstart vår igjen her også. Spiller egentlig ingen rolle for meg da jeg uannsett ikke har sykkel klar før til helga, eller tidlig i neste uke

[Intruder]

Da er sesongen i gang
En uke tidligere enn i fjor

Finfin tur fra Gjøvik og hjem i finværet.
Tok noen få bilder på Lygna. De kommer utpå kvelden.
Nå ut igjen på jobb; en H-D bruktimportør skal intervjues og salgslokalene hans inspireres.

Det handler om MC! Det er vår, folkens!!

Hadde jeg vært HD-importør hadde jeg jaga ei skravlebøtte som bare snakker Triumph fandenivold...
I Hadelandsdistriktet kanskje ?

He-he-he...
Kom "i skade" for å nevne Triumph i en bi-setning (eller fem... ) da jeg snakket med Harley-importøren, ja...
Men ble ikke jaga på dør, nei... Bli'kke no' avisoppslag om journalisten jages på dør, vet jeg...
Eller kanskje det er nettopp da det blir stort oppslag

Hyggelig fyr i hvert fall og en lang rekke utrolig flotte klassiske H-D'er årgang 2003 og eldre i mint condition

Var det Manyana Custom eller Hadeland MC & Fritid eller noe slikt ? Bare interessert,ikke nysgjerrig...ha det godt !

[AJ]

Verken eller, men Hadeland Multiservice... :-)

[AJ]

Her et par bilder fra sesongstarten; Tiger på Lygna etter flott tur fra Gjøvik i knallvær. Var strengt tatt ikke behov for varmeholker, heller...



Og her et bilde av demperjusteringsrattet på den nye Nitron Sport demperen. Synes verkstedet hadde funnet en riktig god plassering til justeringsrattet
Merket at sittehøyden nok var økt en centimenter, muligens enda mer... Litt uvant og kan hende jeg justerer ned bakdemperen noe etter hvert.



Ellers var det herlig!!! å ri Tiger igjen

[Mompen]

Sesongstart i dag du også ja AJ
Tiger ser bra ut som alltid! Hvordan var det å kjøre med den nye demperen? Var det stor forskjell, bortsett fra sittehøyde?

(Jeg fikk også min første lille tur i dag, langsmed fjorden :-) )

[Dexter]

Velkommen på veien!

[AJ]

Sesongstart i dag du også ja AJ
Tiger ser bra ut som alltid! Hvordan var det å kjøre med den nye demperen? Var det stor forskjell, bortsett fra sittehøyde?

(Jeg fikk også min første lille tur i dag, langsmed fjorden :-) )

Virket som Tiger var mer bestemt i svingene og kjappere på styrekommandoene. Men fortsatt for tidlig å si veldig mye om effektene av nye Öhlins foran og Notron Sport bak. Men at Tiger svingte bra i dag har nok å gjøre med at det satt nytt fordekk på den også...

Uansett så rapporteres det fra andre Tiger-eiere at den største effekten av nye fjærer/dempere merkes med passasjer og bagasje. Og det får jeg komme nærmere tilbake til når de første turene med begge deler er unnagjort...

[AJ]

Velkommen på veien!

Jo, takk for det

Vi sees nok veilangs snart, regner jeg med

[AJ]

Ble litt kvalitets-tid i garasjen nå i kveld; det var tid for GIVI
Som tenkt, så gjort. Dog etter litt fundering...
Det er nok ikke slik at italienerne er like etterrettelige som de vil vi skal tro. Denne universalplata som skulle "gli på plass" uten videre på hvilket som helst bagasjebrett, holdt nok ikke helt stikk.
Men med litt tilpasninger, dvs. bittelitt filing i gittermønsteret gjorde at plata falt på plass slik jeg ville ha den. Og da var det bare å skru den fast med medfølgende festejern og eksisterende skruehull.
GIVI-plata er mindre og ser bedre ut på Tiger enn den originale plata fra Triumph. GIVI og Triumph-boksen har omtrent samme ytre mål, men GIVI-boksen rommer en god del mer enn Triumphs originale toppboks.
Men å påstå at GIVI-boksen er av bedre kvalitet enn den originale er en forholdsvis lettbeint omgang med sannheten. Tynnere vegger og ikke like solide hengsler, pluss andre smådetaljer viser at Triumph-boksen er av bedre kvalitet. Men hva hjelper det når plassen er meget begrenset i forhold til størrelsen.

Tror det skal bli bra med GIVI'en
Neste skritt er å montere ryggstøtte og lastegrind på lokket :-) Men det får vente til en annen dag...
Her noen bilder:

[Svolp]

Oooooooo...

Two days to go her i gråden!!!!