AJ Arena...

[AJ]

Sykker'n er nettopp hentet fra service og dansken som har gjort jobben ser ut til å være en bra kar som gjør god jobb.
Bør vel stole på en MC-mekker som kjører rundt på en MotoGuzzi '78 mod med masse mod. og som ser helt ny ut!

Sola skinner og helgeturen er tima og tilrettelagt ;) med innlagt finvær oppover i Gudbrandsdalen.

Er det mulig å ha det bedre?

Akkurat nå så tror jeg ikke det

[Godtvoksen]

Sykker'n er nettopp hentet fra service og dansken som har gjort jobben ser ut til å være en bra kar som gjør god jobb.
Bør vel stole på en MC-mekker som kjører rundt på en MotoGuzzi '78 mod med masse mod. og som ser helt ny ut!

Sola skinner og helgeturen er tima og tilrettelagt ;) med innlagt finvær oppover i Gudbrandsdalen.

Er det mulig å ha det bedre?

Akkurat nå så tror jeg ikke det

Dette høres perfekt ut.

Oppskriften på å legge inn finvær håper jeg du legger ut...

[AJ]

De kommer stadig innom, men blir sjelden så lenge at de rekker å posere for fotografen.
Men i dag tok en av dem seg litt bedre tid enn vanlig og vår eldste og rimelig fotokyndige datter foreviget den lille skapningen der den kikket ned på os fra det høyreiste tuntreet i hagen vår... :-)

Ekorn i AJ Hageland.jpg

[Intruder]

Av en sambygding:Nøtteliten satt i toppen på et tre,
han er aldri ferdig når han skal avsted..... :=D>

[Pollti]

Er tre som overlevde MC møtet hos deg Jalmar er slakk i tjenesten nå.

[AJ]

Kjente og kjære veier og steder besøkes igjen og igjen når anledningen byr seg.
I helgen hadde vi mulighet og siden vært var i rimelig godlune var det bare å sale opp og fare avgårde.
Langs Randsfjorden på rv34 og videre langs rv. 33 til Fagernes, mot Beito på 51'en over 'Flya' til vi endte opp i Sjoa langs 257'ern og hytta oppe i heia

Ble selvfølgelig stoppet for sjelden og tatt altfor få bilder...
Men noen få ble det likevel...:

[album]651[/album] [album]654[/album] [album]653[/album]

[album]652[/album] [album]650[/album] [album]649[/album]

Også var vi jo heldige å treffe på denne blide karen, som så ut til å trives aldeles utmerket på sine nyinnkjøote Yamaha TDM 900 ;) :

[album]655[/album]

[Pollti]

Dæven ! Har vi en selvlysende telegrafstolpe Gamling her også nå da ? Gudskjelov har vi bare 1 selvlysende Michelin mann. Nå var jeg stygg

[AJ]

Av en lang rekke nyttige og kanskje mest unyttige ting å få kjøpt på eBay er denne blingdingsen - en nøkkelring, som faktisk er av så god gjennomført kvalitet (er i hvert fall førsteinntrykket mitt!) at den fortjener å bli oppgradert til å være medalje i stedet.

Og siden motivet er en Yamaha TDM 900 kan jeg jo med alvor og spøk sånn jevnt fordelt mene at slike kun tildeles TDM-eiere som kan dokumentere mer enn 50K kjørte km med TDM'en sin

Nevner også at navnet på den som er tildelt medaljen er sirlig gravert på baksiden...



Artig liten sak, dette
Ser bedre ut i virkeligheten enn på bilde...

TDM medaljen.jpg

[Duville]

Gratulerer så veldig med 50K medalje. Du har ganske sikkert fortjent den

[AJ]

Gratulerer så veldig med 50K medalje. Du har ganske sikkert fortjent den

Sikkert ikke Men nok til å ha litt moro av det
Uansett så er den fin, overraskende flott, faktisk

[Duville]

Gratulerer så veldig med 50K medalje. Du har ganske sikkert fortjent den

Sikkert ikke Men nok til å ha litt moro av det
Uansett så er den fin, overraskende flott, faktisk

En sak er jeg ganske sikker på - har noen gitt deg noe frivillig så har du også fortjent det - har du tatt det eller kjøpt det så kan det vel kanskje stilles spørsmålstegn med om det er så fortjent - sånn er det bare, tror jeg... ?

[AJ]

Prøvekjørte denne fine kjøregreia hos Motorport på Jessheim idag:

Prøvekjøre Aprilia_1.jpg

Liten og nett sykkel med bra finish på alle detaljer, så det ut til.
Flott lyd fra ekosanlegget under setet - et anlegg som for øvrig avga mye varme som man kjente godt mens man sitter på sykker'n når den går på tomgang...
Lurer på hvordan passasjerer liker denne bi-effekten på varme sommerdager
Passasjersetet virker for øvrig en smule kort og komforten kan man stille spørsmål ved når man også ser på utformingen - bredt foran og ganske mye smalere helt bak. Stoppingen kjentes derimot god ut.

Førersetet var fast, men likevel behagelig. Og kjørestillingen; beinvinkel, setekomforten og avstand til styret var helt perfekt for meg og min kropp Meget god kjørestilling"
Det brede styret og de flott designede speilene gjør at sikten bakover ikke kunne vært bedre. Ingen skuldre eller albuer i veien her.
Selv om styret vibrerer noe under kjøring på i enkelte turtallsområder er speilene like klare. Imponerende!

Fotpinnene er godt plassert, men jeg savnet hælstøtte slik som TDM'en har. Hælstøtten gjør at føttene hviler bedre og gir også bedre kontakt med sykker'n.

Shiver har tre program for innsprøytningen og det merkes med en gang at sykker'n får en annen karakter når disse velges. "R" for regn (for å unngå slipp på vått føre...) minner mye om mellomklasse effekt, men "S" for sport gir 'illsint' respons på gassen, mens "T" for touring leverer effekten på en smidig og likevel kraftfull måte.
Touringmodusen passet meg best og med denne karakteren viser Shiver seg å være mindre 'nervøs' enn med "S" innstillingen.

En annen egenskap som overrasket var den gode vindbeskyttelsen denne sykker'n har. Lite turbulens og jevnt vindpress som ikke føltes som noen plage siden skjermen åpenbart tok av for mye av fartsvinden.

Så er det lyden, da... Italienerne har skjønt totalestetikken når det gjelder MC. Utseende er én ting, men like viktig er å framheve lyden slik at den står i stil. Og lyden fra MC formidles i all vesentlig grad eksosanlegget. Og det er strålende flott lyd fra det fabrikkoriginale underseat-anlegget på Shiver'n!
Her har en og annen japansk produsent noe å lære når det gjelder enkelte modeller. Og da særlig de to-sylindrede...

Så til en detalj jeg opplevde som unødvendig, og det er sidestøtten. Utspringet på støtta som brukes for å trekke den ut er skjult av fotpinnen. Så jeg måtte under fotpinnen for å få tak i utspringsdetaljen for å få ned støtta.
Liten detalj, men veldig irriterende og unødvendig.

Så til slutt: Shiver'n går bra, men jeg merket at maskineriet er 150 kubikk mindre enn TDM'en.
Jeg er la også merke til at gassresponsen ofte nølte litt før kreftene kom og når de først slapp seg løs var sykker'n kjapt oppe i førerkortbeslagsfarlige hastigheter...

I et hele tatt en artig sykkel, dette! Ser bra ut, gjør den også

Men kommer jeg til å bytte ut TDM'em med en Aprilia Shiver?
Det kommer jeg nok ikke til å gjøre.
Shiver egner seg ikke like godt til langturkjøring med to og full oppakning. Men når det er nevnt vil jeg skynde meg å legge til at jeg alene gjerne kunne kjøre lengre enn langt på denne sykker'n!
Den er rett og slett god og kjøre!

Prøvekjøre Aprilia_2.jpg

Aprilia detaljer.jpg

Jeg har ikke prøvekjørt mange MC'er etter at jeg kjøpte TDM'en i 2006. Men blir nok flere prøvekjøringer i år. Neste sykkel ut er Moto Guzzi 1200 Sport.
Mer om den senere så snart Motorport ringer og gir beskjed om at den står klar

Etter Aprilia prøvingen hev jeg meg på TDM'en og fór hjemover igjen. Og jeg må bare få fram at jeg fortsatt har godfølelsen for denne, gitt!
Aprilia'en er morsom og har mange gode egenskaper, men i sum passer TDM'en meg mye bedre.
Og så har TDM'en også en lyd som langt på vei matcher den Aprilia'en stiller opp med

[Globe]

Veldig bra dette AJ. Lærerikt og moro å lese slike testruns!

HA...bytte ut TDM'n...ja det skulle tatt seg ut

Ser frem til å lese dine inntrykk av Moto Guzzi 1200 Sport

[Bubbu]

Skal du selge ? Hvor mye skal du ha? Kommer å ser på den jeg

[AJ]

Skal du selge ? Hvor mye skal du ha? Kommer å ser på den jeg

He-he...
Vel, jeg skal ikke si at den ikke er til salgs.
Meeen... ikke riktig enda, hadde jeg tenkt...
Må i alle fall prøve Moto Guzzi'en først.
Selger'n skulle visst lage et "meget godt tilbud" hvis det viser seg at jeg kommer til å like den.
Prøvekjøring skulle visst la seg ordne innen en uke eller to.
Det gleder jeg meg til

Ser ellers ut til at du og TDM kler hverandre godt