Hvor kjøper folk MC Batteri? Er type batteri viktig?

[Elruts84]

Hei

Jeg sitter å leser litt om alt fra 12 V uttak montering til montering av ekstra lys og dill dall.
Her skriver folk at den type batteri er bra, det er ikke bra, biltema er bra, biltema er ikke bra osv. osv.

Men hvor kjøper dere egentlig MC Batteriene deres? (Har dere noen geniale Nettsider, forhandler, verksteder?)
Og er det en spesiell type en bør kjøpe?

Takk for hjelpen som alltid

Elruts

[JohnnyTh]

Biltema i alle syklene mine. De varer lenge nok til at jeg er fornøyd.

[Elruts84]

Biltema i alle syklene mine. De varer lenge nok til at jeg er fornøyd.

Ingen stopp når temperaturen ute faller og du er ute på langtur?.
Har du koblet til noe ekstra (12V dubeditter, lader, lys e.l)

Elruts

[Olav K]

På de "gamle" syklene mine har jeg holdt meg til Biltema batterier, og det har fungert aldeles utmerket. Når jeg blir å skifte batteri på Speed Triplen, blir det nok noe veldig bra/dyrt.
Ikke fordi det nødvendigvis er mye bedre, men det "føles" feil med Biltema på en sykkel til 200' +
Like-eins på min 14 år gamle "alibi-Volvo V70", der kjøpes de slitedeler jeg kan, hos Biltema (inkludert batteri)
Men jeg hadde ikke gjort det på en 4 år gammel V70 :-D

[SuperMorten]

På min 2005 RT måtte jeg bytte batteri i fjor. Batteriet som stod i hadde vært der siden sykkelen var ny i 2005. Dette var et originalt BMW batteri. Da var saken enkel. Det ble et nytt BMW batteri. Satser på at det holder i nye 10 år.

[MLeikarnes]

Jeg bruker kun Biltema batterier, og har ikke hatt noe problem med de på noen av syklene, bilene, traktorer og gravemaskinen, man må bare passe på at dynamoen og laderegulatoren støtter f. eks gel batterier. Noen eldre boxer BMW'er (frem til 90-tallet så vidt jeg vet) støtter ikke dette, og da får man store problemer med å opprettholde ladingen, så da er det syrebatterier eller sølvalkalie som gjelder. På DR750'n jeg hadde måtte jeg også bruke syrebatteri da laderegulatoren ikke støttet nyere typer. Men på BMW K100 og K1100 fungerer det greit ned til minus 30 grader ihvertfall! på GS500E'n fungerte biltema batteriet i over 40 plussgrader også, samt minus 25.

[Elruts84]

På de "gamle" syklene mine har jeg holdt meg til Biltema batterier, og det har fungert aldeles utmerket. Når jeg blir å skifte batteri på Speed Triplen, blir det nok noe veldig bra/dyrt.
Ikke fordi det nødvendigvis er mye bedre, men det "føles" feil med Biltema på en sykkel til 200' +
Like-eins på min 14 år gamle "alibi-Volvo V70", der kjøpes de slitedeler jeg kan, hos Biltema (inkludert batteri)
Men jeg hadde ikke gjort det på en 4 år gammel V70 :-D

Hadde nok tenkt likt deg der. Blir som å kjøpe en ferrari og sette inn jukse eksospotte i crome look.

Men hvordan har du brukt de "gamle" syklene dine da? Har du vært på lange flere dagers turer med mye "påkjenning" for battariet?

Elruts

[Elruts84]

Jeg bruker kun Biltema batterier, og har ikke hatt noe problem med de på noen av syklene, bilene, traktorer og gravemaskinen, man må bare passe på at dynamoen og laderegulatoren støtter f. eks gel batterier. Noen eldre boxer BMW'er (frem til 90-tallet så vidt jeg vet) støtter ikke dette, og da får man store problemer med å opprettholde ladingen, så da er det syrebatterier eller sølvalkalie som gjelder. På DR750'n jeg hadde måtte jeg også bruke syrebatteri da laderegulatoren ikke støttet nyere typer. Men på BMW K100 og K1100 fungerer det greit ned til minus 30 grader ihvertfall! på GS500E'n fungerte biltema batteriet i over 40 plussgrader også, samt minus 25.

Ja, det virker som flere her ikke har noe imot Biltema batterier. Kanskje det er verdt å prøve da. De selver vel bare 1 type batterier? Bare i forskjellig styrke og størrelse? Eller tar eg feil der?

Elruts

[MLeikarnes]

Jeg bruker kun Biltema batterier, og har ikke hatt noe problem med de på noen av syklene, bilene, traktorer og gravemaskinen, man må bare passe på at dynamoen og laderegulatoren støtter f. eks gel batterier. Noen eldre boxer BMW'er (frem til 90-tallet så vidt jeg vet) støtter ikke dette, og da får man store problemer med å opprettholde ladingen, så da er det syrebatterier eller sølvalkalie som gjelder. På DR750'n jeg hadde måtte jeg også bruke syrebatteri da laderegulatoren ikke støttet nyere typer. Men på BMW K100 og K1100 fungerer det greit ned til minus 30 grader ihvertfall! på GS500E'n fungerte biltema batteriet i over 40 plussgrader også, samt minus 25.

Ja, det virker som flere her ikke har noe imot Biltema batterier. Kanskje det er verdt å prøve da. De selver vel bare 1 type batterier? Bare i forskjellig styrke og størrelse? Eller tar eg feil der?

Elruts

De har vel både gammeldagse syrebatterier, gel batterier og sølvalkaliebatterier (aner ikke hva de siste er, men de er dyrere...)

Sent from my Sony Xperia Z2

[Elruts84]

Jeg bruker kun Biltema batterier, og har ikke hatt noe problem med de på noen av syklene, bilene, traktorer og gravemaskinen, man må bare passe på at dynamoen og laderegulatoren støtter f. eks gel batterier. Noen eldre boxer BMW'er (frem til 90-tallet så vidt jeg vet) støtter ikke dette, og da får man store problemer med å opprettholde ladingen, så da er det syrebatterier eller sølvalkalie som gjelder. På DR750'n jeg hadde måtte jeg også bruke syrebatteri da laderegulatoren ikke støttet nyere typer. Men på BMW K100 og K1100 fungerer det greit ned til minus 30 grader ihvertfall! på GS500E'n fungerte biltema batteriet i over 40 plussgrader også, samt minus 25.

Ja, det virker som flere her ikke har noe imot Biltema batterier. Kanskje det er verdt å prøve da. De selver vel bare 1 type batterier? Bare i forskjellig styrke og størrelse? Eller tar eg feil der?

Elruts

De har vel både gammeldagse syrebatterier, gel batterier og sølvalkaliebatterier (aner ikke hva de siste er, men de er dyrere...)

Sent from my Sony Xperia Z2

Akkurat, hvordan vet jeg hvilken type jeg skal kjøpe da? hehe..Har 0 peiling på batterier ser du.

Elruts

[norse900]

Biltema i alle syklene mine. De varer lenge nok til at jeg er fornøyd.

+1

[Kmann]

Akkurat, hvordan vet jeg hvilken type jeg skal kjøpe da? hehe..Har 0 peiling på batterier ser du.

Elruts

Det er ikke godt å ha peilig på heller, men hadde vært godt å ha.. oi.
Jeg har BT i begge mine. merker det som noen har fått med seg at det har blitt litt spedt nå på vinteren. Men har ikke hatt noe problem om sommeren. Dette er vanlig syrebatteri.
Velger du BT, finner du sykkelmodellen i en tabell på sia demmes og der står batteriet.
Syre eller GEL, tja. Mye vibrasjoner og stort behov for mye startstrøm med en gang tilsier vel gel. Men normalbruk er syre bra nok. Men tilslutt er det magefølelsen og lommeboka som bestemmer.
Hadde jeg hatt en -14 mod hadde jeg vel ikke kjøpt BT, men det er mulig bare en følelse..
Men MLeikarnes, han vet en del. Noen sier at en "vanlig" dynamo ikke klarer å lade GEL da de trenger mer ladespenning osv. Vet ikke om det stemmer, Mulig MLeikarnes kan avkrefte eller bekrefte

[Kawagutten]

Yuasa er vel det merket de fleste måles opp mot, men det er ganske dyrt.

Jeg kjøpte nytt batteri i fjor, et Varta AGM fra delespesialisten.no. Ga vel 600-700kr for det, de har gratis frakt. Har funket fint så langt. Foreldrene mine har hatt Varta i bilen siden de kjøpte den for sikkert 3-4 år siden, og det funker også fint enda.

Varta AGM vedlikeholdsfrie batterier: http://www.delespesialisten.no/batterie ... re/12v-agm
Varta vanlige syrebatterier: http://www.delespesialisten.no/batterie ... C3%98vrige

Jeg kjøpte et Yuasa 14amp på Kvikk i tønsberg til 550.

[Jompa]

Jeg bruker kun Biltema batterier, og har ikke hatt noe problem med de på noen av syklene, bilene, traktorer og gravemaskinen, man må bare passe på at dynamoen og laderegulatoren støtter f. eks gel batterier. Noen eldre boxer BMW'er (frem til 90-tallet så vidt jeg vet) støtter ikke dette, og da får man store problemer med å opprettholde ladingen, så da er det syrebatterier eller sølvalkalie som gjelder. På DR750'n jeg hadde måtte jeg også bruke syrebatteri da laderegulatoren ikke støttet nyere typer. Men på BMW K100 og K1100 fungerer det greit ned til minus 30 grader ihvertfall! på GS500E'n fungerte biltema batteriet i over 40 plussgrader også, samt minus 25.

Ja, det virker som flere her ikke har noe imot Biltema batterier. Kanskje det er verdt å prøve da. De selver vel bare 1 type batterier? Bare i forskjellig styrke og størrelse? Eller tar eg feil der?

Elruts

MLeikarnes :
På hvilken måte "støtter" eller ikke dynamo/regulator gel-batterier ?

[MLeikarnes]

Akkurat, hvordan vet jeg hvilken type jeg skal kjøpe da? hehe..Har 0 peiling på batterier ser du.

Elruts

Det er ikke godt å ha peilig på heller, men hadde vært godt å ha.. oi.
Jeg har BT i begge mine. merker det som noen har fått med seg at det har blitt litt spedt nå på vinteren. Men har ikke hatt noe problem om sommeren. Dette er vanlig syrebatteri.
Velger du BT, finner du sykkelmodellen i en tabell på sia demmes og der står batteriet.
Syre eller GEL, tja. Mye vibrasjoner og stort behov for mye startstrøm med en gang tilsier vel gel. Men normalbruk er syre bra nok. Men tilslutt er det magefølelsen og lommeboka som bestemmer.
Hadde jeg hatt en -14 mod hadde jeg vel ikke kjøpt BT, men det er mulig bare en følelse..
Men MLeikarnes, han vet en del. Noen sier at en "vanlig" dynamo ikke klarer å lade GEL da de trenger mer ladespenning osv. Vet ikke om det stemmer, Mulig MLeikarnes kan avkrefte eller bekrefte

Regner med at Fazeren burde klare gel-batteri fint, men ikke ta meg på ordet (mener det er det en kamerat har i sin fazer 1998 mod.)
Som Kmann sier så ville nok jeg også vært mer skeptisk til ett Biltema batteri om jeg hadde hatt en ny sykkel, men jeg har enda tilgode å ha en tung mc som er under 20 år gammel...
Jeg vet at på en BMW R100GS Paris Dakar så vil ikke ett gel batteri fungere (pga laderegulatoren....) Og på Suzuki DR750'n måtte det være syrebatteri da gel batteriet ikke ville lade.
Hovedsaklig grunnen til at jeg bruker gel og ikke syrebatteri er at de kan plasseres hvor som helst og kan ligge. Veldig greit når man driver med ombygging!
Men som Kmann nevner så er det magefølelsen og lommeboka som bestemmer!

MLeikarnes :
På hvilken måte "støtter" eller ikke dynamo/regulator gel-batterier ?

Kan ikke si at jeg vet svaret helt eksakt, men at det ikke fungerer vet jeg... Har noe med diodebrua i laderegulatoren på dynamoen å gjøre. Etter hva jeg vet så er det svært sjelden at en dynamo ikke støtter dette. Som nevnt ovenfor vet jeg kun av to tilfeller...