Batteri, asap!

[Tommas]

Batteriet har dessverre tatt kvelden, trenger å ha et nytt på plass i god tid før påske.
Noen gode tips om hvor i Drammensområdet det kan ordnes kjappest mulig?

Sjekket på Biltema, men de fant ikke sykkelen min i lista så var redd for å tippe på et batteri.
Flere andre har rett og slett ikke svart


2004 R1200GS, og tror ikke jeg orker å bruke tusenvis på det råeste av det råe...

[Kawagutten]

Monsterbike har mye batterier på lager tror jeg.

[DrGreve]

Originalbatteriet har denne dimensjonen og med plusspolen til venstre.. Da er det bare å studere Biltemakatalogen :)
Er usikker på ampère, men tipper 14Ah?
Lengde: 150mm
Bredde: 87mm
Høyde: 145mm

[Tommas]

Takker begge to.

Falt meg forøvrig ikke inn å måle mitt eget batteri

[ZZR-Erling]

Ta med batteriet til Biltema Mjøndalen.."how hard can it be"?

[Tommas]

Tror til og med jeg tar sjansen på dette først, er ca 2km unna :-)

http://www.biltema.no/no/Varehus/Lier/


Ringte de først, men jeg skal slenge innom med batteriet etterpå i dag.

[kjellv]

Sjekket vår batterileverandør i all hast, slik at lesere i tråden ser at prisene ikke er så svimlende høye som mange later til å tro.
Sykkelen din skal ha f.eks Yuasa YTX14-BS, veil pris 1040,- + syrefylling og miljøavgift.
Et Poweroad Gel YG14-BS passer også. Prisen på dette er i utgangspunktet 770,- + miljøavg.

[LordShaft]

Ett tørk for et nytt yuasa batteri....Hadde ikke stusset et sekund på hva jeg ville valgt. Jeg hadde et på ducatien min som ble 11 eller 12 år.

Note4

[Tommas]

Ja, så ble det et nytt Yuasa batteri. Sykkelen er jo på vei ut om ikke så alt for lenge, men er jo hyggelig for ny eier å ha litt kvalitetsdeler

Takker og bukker for innspill.

[ZZR-Erling]

Nå er det viktig at batteriet gis ei skikkelig lading, før det settes i drift..ellers vil noe av kapasiteten for alltid være tapt.

[ZZR-Erling]

http://www.atbatt.com/motorcycle-batter ... le-battery" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tommas]

Takk for link! Koser seg med litt lading "as we speak"

[Relax]

Nå er det viktig at batteriet gis ei skikkelig lading, før det settes i drift..ellers vil noe av kapasiteten for alltid være tapt.

Jeg har aldri helt skjønt det greiene der. Jeg trodde ladingen på sykkelen var vel så god som ladingen noen ladere kunne gi.
Både når det gjelder bil og sykkel, tenker jeg, at hvis du først har startet, selv med svakt ladet batteri, og så holder den gående i 15-20 minutt eller mer, så blir det bra. Og siden dynamoen gir rundt 14 V , så vil normalt, batteriet hele tiden være toppladet, hvis ting er i orden.
:-)

[Tommas]

Tja, var relativt spesifikk ladeinstruks på batteriet - så det fikk hva det ville ha.
Sykkelen startet opp som om den skulle vært god og varm (til tross for nesten 5 mnd uten bruk) når det nye batteriet ble satt inn, og starteren hadde mye mer "ren" lyd.
Så tipper dette var på tide

Skal se det blir muligheter for å lufte seg litt til uka.

[kjellv]

Supert
Et godt batteri er viktig! Et dårlig batteri kan ta knekken på startmotoren, og en dårlig startmotor kan ta knekken på batteriet. Begge deler har vi sett mange eksempel på i verkstedet hos oss, særlig på traktorer.
Dyrt blir det ofte på disse hvis både startmotor og batterier må byttes. Her kan det koste opp mot 15000 + mva. i slike tilfeller.