2012 Suzuki DL-650 V-Strom

[TheBandit]

Heisann. I går var jeg med en kompis på den lokale Suzuki-sjappa for å se på sykkel til en kompis. Men der så jeg drømmesykkelen min, i oppgradert 2012 versjon. Så det ender vel med at min kjære bandit havner på finn.no i løpet av de nærmeste dagene. Så er det noen her som har noe å si om v-strom? I tester så har den fått skryt i massevis. :-)

[AJ]

Kjenner ikke V-Strom 650 annet enn fra turer jeg har kjørt sammen med folk som har slik sykkel. Har aldri hørt noe klager på denne modellen, heller det motsatte, nemlig at eierne har vært og er veldig fornøyd med disse syklene.
Utseendet på sykker'n har aldri tiltalt meg noe særlig, men det er jo bare en smakssak.
Den nye derimot, ser atskillig bedre ut, synes jeg

Så om denne gir avkrysning i aller fleste boksene er det bare å handle. Slik jeg gjorde da jeg kjøpte TDM 900 i 2006 og Tiger 1050 i 2010 Og angret ikke på noen av de kjøpene.

[gbruaset]

Jeg hadde en v strom fra 2008 til 2010. Var førnøyd med den, men tror kanskje jeg heller ville vurdert BMW Gs serien. V stromen er stabil, trygg og sikker. Gsen er riktig nok noe dyrere, men personlig, synes jeg de ser tusen ganger stiligere ut, og har også en helt annen ustyrsklasse. Riktig nok er v stromen billig og driftsikker, men Gsene er rett og slett frekkere og råere!

[AJ]

Eller kanskje en Triumph Tiger 800...

[Busa Trond]

En kolega på jobben har vist en far som kjører uante km i året. Tror han har 3 stk mc som han bruker. Den en er en V-Storm 650. Det er nok V-Stormen som får mest skryt av ham, behagelig å kjøre og er vist genial i svingene. Tror nok du blir fornøyd der. Er jo noe eget med to sylindere

Fant et bilde her av den nye 2012 mod

66_-546379650_xl.jpg

[TheBandit]

Utseendemessig så liker jeg Banditen og sportstourere bedre, men kjørestillig og bruksområde så passer V-strom/tiger bedre. Har vurdert tiger 800 også, men den blir for dyr. Kanskje min neste sykkel blir en Tiger 1200 Explorer da AJ

[TheBandit]

Hvis noen er interessert i Bandit, så finner dere annonsen her: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=32838582

[Busa Trond]

Honda har jo også kommet med en ny sykkel i år. NC 700XA. Er verdt en titt, har en pris fra ca 110 000,-. 52hk og 62Nm. Skal vist oppleves som seig fra bunden av og lett styrt i svingene. Ligner jo på sine støre søsken VFR800x og Crosstoureren på over 1200 cm3. Alle er vel nye i år vist jeg ikke tar feil.

[Globe]

..og her er litt bilder og info om den nye Honda NC 700A

(Klikk på bildet for å se mer)

[img]https://img.skitch.com/20120122-ctna5u6 ... dwr4ad.jpg[/img]
(Hentet fra FInn.no)

[AJ]

Ser ikke så verst ut.
Men... 48 HK?
Det synes jeg høres lite ut...

[mekkern]

perfekt for den nye "mellomtung" lappen..gjeldene fra neste år i hele eu+ norge.

[jhn]

Plass til hjelmen under "tanken" :=D>

[Snikkeren]

Var det denne de hadde testet i nyeste Bike som kom i posten i dag tro? Må sjekke.

Edit: Var NC 700X som var testeti Bike, men den ser da vitterlig helt make ut. Vil tro det er samme sykkel.

Bike oppgir 52 hk/6250 rpm, og 62 Nm/4750 rpm.

[RuneMC]

Jeg trives veldig godt med min V-Strom 650 (08 modell). Den er allsidig og behagelig og egentlig savner jeg ikke noe stort. Skal det bli oppgradering fra dette må det være i form av kardang - dvs vi snakker GS1200, med ca dobbelt pris.

Fin langturmaskin og takler turer på grusveier godt synes jeg. Noen synes den har kjedelig design, det får så være - merker ikke så mye til det fra førerplass hvor den gir en absolutt "full-size" følelse - og egentlig ikke blir noe kjedeligere enn veiene du velger å utfordre den med. Den nye er nok hakket friskere i designet. Kontra andre nye crossovere med 17 tommers forhjul (den nye Hondaen f.eks.), husk også at V-Strom'en har 19 tommers forhjul, så litt mer "allroad" egenskaper. Bensinforbruket er også av de hyggeligere.

Kraftressursene er også helt passelige - null problem med å kjøre forbi biler på korte strekk - eller å miste lappen så det synger om man drar for friskt på rulla på feil sted...

Konklusjonen min er at dette er en sykkel jeg kommer til å kjøre noen år. Passer som hånd i hanske med varierende dårlig norsk asfalt, en og annen grusvei og har lastekapasiteten og komforten til så lange turer du ønsker. Eller la koffertene være hjemme og hiv deg ut på en ettermiddagstur.

[Baron von Waffel]

Trives veldig godt med V-stromen min. Den er jo litt sterkere, uten at jeg tror det betyr all verden. Det jeg liker minst med den er at vindskjermen leder vinden rett på hjelmen min. Men min er en 2003-modell.