Tips til naken mc til daglig pendling i byen

[RuneMC]

...Bestilt oppkjøring i slutten av mai. Satser på at det holder (har hatt 3 kjøretimer til nå på bane, sliter litt med unnamanøver, men tror nok den kommer seg fint etterhvert.)

Terp på unnamanøver til du bli drittlei og terp deretter litt til. Jeg kan nesten garantere at momenter fra denne vil du få bruk for i trafikken - en av de nyttigste øvelsene sammen med nødbrems.

Dagens annonser:
KTM Duke 2 LC4 2004, 27 163 km, kr 45 000,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
Fz6 2005, 27 655 km, kr 50 000,- http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
FZ6 2007, 11 900 km, kr 59 900,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
ER-6F 2009, 30 034 km, kr 60 000,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

[largim]

...Bestilt oppkjøring i slutten av mai. Satser på at det holder (har hatt 3 kjøretimer til nå på bane, sliter litt med unnamanøver, men tror nok den kommer seg fint etterhvert.)

Terp på unnamanøver til du bli drittlei og terp deretter litt til. Jeg kan nesten garantere at momenter fra denne vil du få bruk for i trafikken - en av de nyttigste øvelsene sammen med nødbrems.

Dagens annonser:
KTM Duke 2 LC4 2004, 27 163 km, kr 45 000,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
Fz6 2005, 27 655 km, kr 50 000,- http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
FZ6 2007, 11 900 km, kr 59 900,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
ER-6F 2009, 30 034 km, kr 60 000,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Den ER-6f'en så perfekt ut, frem til jeg så at selges i stavanger! Litt langt å dra fra Oslo for å titte der.
Liker Fz6'ene, og var veldig interessert før, men etter hva jeg leser er de litt rykkete/svake på lave turtall? Det passer veldig dårlig når jeg skal bruke sykkelen i stor grad til pendling til jobb i Oslo sentrum.

[Tobben84]

Du har nok av forum-vankere her borte som kan hjelpe deg å inspisere sykkel, og det gjelder vel stort sett for hele resten av landet også. Rop ut og du skal få svar

Edit, så på annonsen at den sto i Sveio, det er et bra stykke unna Stavanger

[RuneMC]

Hadde FZ6 og Hornet som skolesykler. Likte FZ6'en best av de to, men ja lett å få stopp på ved krypkjøring hvis du ikke bruker litt gass/clutch - men tror nok det blir en vanesak. Dog er nok Er-6 motoren mer "passe" til navigering i rushtrafikk - og den går jo også for å være gøy uten at jeg har prøvd den selv.

[Monstr]

...Bestilt oppkjøring i slutten av mai. Satser på at det holder (har hatt 3 kjøretimer til nå på bane, sliter litt med unnamanøver, men tror nok den kommer seg fint etterhvert.)

Terp på unnamanøver til du bli drittlei og terp deretter litt til. Jeg kan nesten garantere at momenter fra denne vil du få bruk for i trafikken - en av de nyttigste øvelsene sammen med nødbrems.

Dagens annonser:
KTM Duke 2 LC4 2004, 27 163 km, kr 45 000,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
Fz6 2005, 27 655 km, kr 50 000,- http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
FZ6 2007, 11 900 km, kr 59 900,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
ER-6F 2009, 30 034 km, kr 60 000,- : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Den ER-6f'en så perfekt ut, frem til jeg så at selges i stavanger! Litt langt å dra fra Oslo for å titte der.
Liker Fz6'ene, og var veldig interessert før, men etter hva jeg leser er de litt rykkete/svake på lave turtall? Det passer veldig dårlig når jeg skal bruke sykkelen i stor grad til pendling til jobb i Oslo sentrum.

Hei!

Føler jeg kan uttale meg litt her, da jeg har en FZS600 Fazer selv, og har pendlet maaaange mil i kø med denne i Oslotrafikken. Det blir helt klart en vanesak. Selvfølgelig, en rekkefirer på 600ccm er jo ikke den farkosten med mest moment på lavt turtall, men du klarer deg helt fint. Jeg har aldri hatt noe særlig problemer med å kjøre lanesplitting i kø og kjøring i lav fart på lavt turtall. Disse går mye mer smooth på lavt turtall enn f. eks en V-twin som har lett for å bli litt rykkete.

Du må selvfølgelig bruke litt gass og clutch, men med en gang du blir god på det, så er det ikke noe problem overhodet. Nå er det kanskje litt ekstra lett for meg å kjøre i kø på den måten, etter å ha kjørt trial i 12 år hvor vi store deler av tiden kjører sakte og står stille ved hjelp av clutch og gass

[Saapekokern]

Selger muligens min 09 Hornet, kjøpte den rett før sesongen for 80000, selger den igjen for det samme. Kan legge ut bilder ved interesse. Spesiell sykkel. Vurderer å selge den pga at jeg har slått opp en kneskade, frykter det ikke blir mye sykkelkjøring.


Edit: Etter en prøvetur som gikk rimelig greit, beholder jeg nok denne i stedet. :-)

[largim]

Selger muligens min 09 Hornet, kjøpte den rett før sesongen for 80000, selger den igjen for det samme. Kan legge ut bilder ved interesse. Spesiell sykkel. Vurderer å selge den pga at jeg har slått opp en kneskade, frykter det ikke blir mye sykkelkjøring.


Edit: Etter en prøvetur som gikk rimelig greit, beholder jeg nok denne i stedet. :-)

Det er godt å høre!

For min del har det nå blitt kjøp.
Endte på en Kawasaki ER-6F. Liten og nett sykkel med bra trykk i. Tror nok den skal passe mitt behov ganske bra. 2008-modell med ABS, gått 17 000 km. Pris 50 lapper. Virket i god stand etter prøvekjøring. Servicer er tidligere tatt hos forhandlere med kvittering, men ikke fylt ut servicehefte. Etter hva jeg kan se er det meste gjort, men vet jo aldri.
For de interesserte:
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=58882122" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå mangler bare lappen! Oppkjøring i neste uke. Noe nervøs for det merker jeg. Har langkjøring igjen, og har tid til en kjøretime eller to. Så får bare krysse fingrene!

[Saapekokern]

Ser bra ut dette, grattis med sykkel!

[cosmogs]

Grattis, 17000 km! Er jo nærmest ny ennå, her tror jeg du har fått mye sykkel pr krone!

[Elruts84]

Hvordan går med med lappen her da? Er den i boks eller?

Det var vel denne uken, så det er vel noen dager igjen

Uansett. Lykke til

[largim]

Hvordan går med med lappen her da? Er den i boks eller?

Det var vel denne uken, så det er vel noen dager igjen

Uansett. Lykke til

Hyggelig å høre at noen følger med! Hadde kjøregård idag. Var utrolig nervøs i forkant, spesielt når faktisk halvparten av de som tok samme del dagen før strøk..

Startet med at jeg fikk beskjed om å ta sikkerhetskontroll på lys mens han fulgte med fra sidelinjen (noe han overhodet ikke gjorde, men brydde meg ikke om det). Deretter tok jeg alle øvelsene, noe som gikk forholdsvis greit egentlig. Kunne sikkert kjørt et par km fortere, men ikke noe annet å si på det (ikke nedi med fot eller borti kjegler på kryp).
Blingset litt på hvor jeg faktisk skulle ta bremseøvelsen, men selve utførelsen var det ikke noe å si på.

Del 2 er jeg ikke så veldig nervøs for, med mindre jeg tabber meg ut å overser vikeplikt eller noe annet så tror jeg det skal gå fint. Denne har jeg på fredag.

Noen som har noen siste knalltips her?

Blir isåfall godt å få kjørt litt ordentlig med sykkelen til helgen, passer godt med langhelg!

[cosmogs]

Grattis med et steg videre!
På oppkjøringen handler vel det meste om å beholde roen, kjøre ekstra sakte i boligstrøk etc, og ja, dette kan du!

[45316]

Ikke mist motet om du gjør noen småfeil. Da han/hun spør hvordan det gikk bør du være ærlig på de feilene du eventuelt har gjort. De legger merke til det uansett og da er det best å vise at man har vært bevisst de feil som er gjort.

[RuneMC]

Tvi, tvi

Det sensor ser mest på er om du virker trygg og klar for videre læring i trafikk på egenhånd.
Ingen sensor har lyst å sende noen ut i trafikken som de kan få på samvittigheten.

Dvs i tillegg til at du ikke må gjøre noen feil når det gjelder vikeplikt, fartsgrenser, fotgjengeroverganger osv...
Så må du ha brukbar trafikkavvikling/samspill/flyt, se deg for før du skifter felt, plasserer deg ganske bra i sving (så hodet ikke kan treffe møtende lastebil).
Føler du at plassering eller annet kunne vært bedre etter kjøringen, så nevn det - det viser at du er klar over hva du kan forbedre.
Alt har du sikkert gått igjennom i løpet av opplæringen.
Kjørelæreren kjenner nivået ditt best og kan sikkert gi noen siste tips.

[largim]

Da ble det lappen ja! Hun var litt i tvil, mente jeg kjørte litt fort i og med at det var vått (kjørte som om det var tørt). Men bortsett fra det gikk det fint fikk registrert kawasakien samtidig, så satser på godvær til helgen!
Takk for alle gode tips så langt!