Kjøreutstyr: kjøpte katta i sekken

[tagesk]

Skal man ha glede av å kjøre i varmt vær duger det etter min mening kun med dedikert kjøreutstyr tilpasset varme.

I år har jeg faktisk observert flere gode alternativtil sommerjakker. Dvs jakker med store felt dekket av netting i kevlar eller andre rivebestandige stoff.

Jeg har slikt utstyr, men det kan ikke brukes når temperaturen er under 20 grader; det blir for kaldt.

[TaSK]

[Dortmunder]

Har du tenkt på lær ?? Jeg kjøpte noen (rimelige) på Louis i Tyskland. Er veldig fornøyd med disse. Pendler til og fra jobb, i tillegg kose-kjøring. Men de kan jo ikke brukes når det er meldt regn (bør ikke heter det vel)... Idag, med torden og styrtregn, brukte jeg min Revit tekstil-dress... den er (nesten - pga alderen) vanntett... ikke vann inn ... ikke vann ut. Svettet som en gris idag.
Min erfaring er at tekstil blir for varmt om sommeren... bortsett hvis du kjøper spesielle sommer-klær. Men som task sier.. de duger ikke når det blir kaldere igjen, og en slik sommer som vi har hatt iår er vel et unntak.
Så min fasit er egentlig: to dresser, lær og tekstil. Tekstil har du jo allerede, prøv den i høst, eller så hiver du den og kjøper nytt på salg. Hvis du ta en familietur til tyskland kan du stikke innom Louis eller Polo... alltid noe greit der.

Hjelm vil jeg ikke uttale meg om, dette er avhengig av hodet ditt... veldig individuelt.

Dortmunder

[tagesk]

(Pissregn på ferge i Finland)

Min erfaring er at med tekstil-dress UTEN GoreTex eller tilsvarende er livet lett å leve.

Uten plastfolie innenfor er det lett å lufte når det er varmt.
Det blir heller ikke klamt.

I tillegg har men regntøy i en sideveske!
Regntøyet er tykt og godt så det blafrer ikke i vinden.
Kjøpt for noen smuler hos Louis.

[TaSK]

[PCP]

[

Det fine med den jeg har er som du også nevner lufting. Det er bak på ryggen, lange åpninger på armene, og en på hver skulder. Det negative med dette er at det blir mye knepping opp og igjen av glidlåser ved vekslende vær, og som vel gjelder de fleste jakker som ikke koster skjorta blir jo selve tekstilen våt i regnvær.

Har du noen erfaring på hvor tørr den blir etter.... tja.... 8 timer på et kontor? Etter litt griseregn på vei til jobb?

Jeg så på den jakka på Hansson MC på Nordby i dag, men ettersom jeg tror jeg så den samme til noen hundrelapper mindre på webshoppen til MC Oslo droppet jeg kjøpet og tenkte en tur ned dit i morgen. Så får jeg kanskje litt god karma ift dette med å støtte de lokale forhandlerne osv

Likte den.

Jeg tør ikke si noe timetall. Nå bruker jeg kun sykkelen til turkjøring, kjører ikke til jobb, og legger ikke ut på tur om det er meldt regn hele dagen. Men siden jeg bor i Norge blir det en god del regn-kjøring likevel, og generelt syns jeg den tørker relativt raskt, både i fartsvind og innendørs. Vil tro en kontordag er mer enn nok. Det jeg opplever som litt problematisk med at den blir våt er at det da kan oppleves relativt kaldt mot kroppen når jeg ikke har "Outlast" foret inni, og regnet ikke går over i sol. (Har kun tynn t-skjorte/underbukse, eller "ikke varmende" superundertøy under). Hvis jeg vet jeg må kjøre i regn tar jeg regndress over, noe jeg ikke kan fordra om det er mer enn 17 grader...

Jeg er godt fornøyd med jakken, den har god lufting, og gode universale egenskaper, så jeg har sånn sett ingen problemer med å anbefale den. Men siden du nå allerede har noe som er bra for kalde perioder, tror jeg kanskje du bør finne noe som er enda mer egnet for varme dager. Som Joo nevnte i innlegget jeg siterte, og Tage sier over her, vil man nødvendigvis ha det aller best om det ikke er noen vanntetting. For selv om Gore-Tex, Drywall, og dette her liksom skal puste, så blir det fort litt klamt på varme dager.

Grunnet luftingen syns jeg det går greit når man er i fart, men ved kø-kjøring og stillstand blir jeg klam om det er varmt. Det er nok vanskelig å få i pose og sekk her, med så motsetningsfulle egenskaper vi gjerne skulle hatt i ideal-tøy. :-)

[JohnnyTh]

Rukka armas'en jeg ar har jeg enda ikke opplevd som klam. Lite lufting men helt greit opp til et par og tredve grader. I tyrkia svettet jeg som en gris, men var aldri ubehaglig klam. Unit buksa derimot er mindre behaglig. Må si at jeg hadde glidlåsn halvveis oppe og ermene brettet opp på jakka hele tiden.

[tagesk]

Grunnet luftingen syns jeg det går greit når man er i fart, men ved kø-kjøring og stillstand blir jeg klam om det er varmt. Det er nok vanskelig å få i pose og sekk her, med så motsetningsfulle egenskaper vi gjerne skulle hatt i ideal-tøy. :-)

Løsningen her er vel "lag".
Et "skall" av curdura Et Cetera.
Derefter et vintett og (vanntett) for om nødvendig.
Innenfor der en fleece.

Jakken er laget av Spidi. Ser ut til å være denne jakken.

For meg var det tilstrekkelig for å kjøre Tomsø - Nordkapp hvor temepraturen ikke var over ti grader så mye som et eneste minutt.
På vei tilbake var det nesten 15 grader ( ) og jeg kjørte med "skallet" uten de to forene.

[TaSK]

[knutk]

Skal man ha glede av å kjøre i varmt vær duger det etter min mening kun med dedikert kjøreutstyr tilpasset varme.

I år har jeg faktisk observert flere gode alternativtil sommerjakker. Dvs jakker med store felt dekket av netting i kevlar eller andre rivebestandige stoff.

Jeg har slikt utstyr, men det kan ikke brukes når temperaturen er under 20 grader; det blir for kaldt.

[TaSK]

Der finnes jakker med innerfor med Goretex membran og litt annet snadder (BNW har det, men også andre merker) som du lett tar på om det blir kaldt eller vått.
Det funker fint når sola går ned i kveldninga eller været skifter så lenge temp. holder seg over 10-12 grader.

[tagesk]

[img]http://girotoscana.sitoscana.com/upload ... 00x311.jpg[/img]

Der finnes jakker med innerfor med Goretex membran og litt annet snadder (BNW har det, men også andre merker) som du lett tar på om det blir kaldt eller vått.

Hustruen har en fin BMW-jakke som består av tre deler, akkurat som min. Legg merke til at luftingene på brystet er åpne her (det var 25 i skyggen).
Her er jakken (klikk på bildet for å få det (mye) større.
Det er denne jakken.
Damen er ikke Hustruen selv om sykkelen er min.......

[TaSK]

[JohnnyTh]

Jeg hadde en frank thomas jakke med uttakbart for og vanntett innerjakke. Største dritten jeg har hatt. Og buksa som hørte med var helt ubrukelig.

[PCP]

Grunnet luftingen syns jeg det går greit når man er i fart, men ved kø-kjøring og stillstand blir jeg klam om det er varmt. Det er nok vanskelig å få i pose og sekk her, med så motsetningsfulle egenskaper vi gjerne skulle hatt i ideal-tøy. :-)

Løsningen her er vel "lag".
Et "skall" av curdura Et Cetera.
Derefter et vintett og (vanntett) for om nødvendig.
Innenfor der en fleece.

[TaSK]

Joda, er ikke uenig i dette, og når det gjelder temperatur nedover finnes det ikke grenser for hva "riktig" utstyr kan gjøre. Jeg tenkte mer i retning av eksempelvis varme dager og regnvær som i mine øyne er en ganske umulig kombinasjon, og hvor eneste fungerende løsning er bil med aircondition.

[knutk]

[img]http://girotoscana.sitoscana.com/upload ... 00x311.jpg[/img]

Der finnes jakker med innerfor med Goretex membran og litt annet snadder (BNW har det, men også andre merker) som du lett tar på om det blir kaldt eller vått.

Hustruen har en fin BMW-jakke som består av tre deler, akkurat som min. Legg merke til at luftingene på brystet er åpne her (det var 25 i skyggen).
Her er jakken (klikk på bildet for å få det (mye) større.
Det er denne jakken.
Damen er ikke Hustruen selv om sykkelen er min.......

[TaSK]

For dagsturer med noen lunde forutsigbar temperatur er dette en ypperlig jakke http://shop.bmw-motorrad.com/Jacken/BMW ... a6DIGUV6o=

[tagesk]

For dagsturer med noen lunde forutsigbar temperatur er dette en ypperlig jakke

De grå feltene, er de "nett" slik at vinden blåser rett inn?

[TaSK]

[Jarodden]

De grå feltene, er de "nett" slik at vinden blåser rett inn?

[TaSK]

Ja :-)

[knutk]

For dagsturer med noen lunde forutsigbar temperatur er dette en ypperlig jakke

De grå feltene, er de "nett" slik at vinden blåser rett inn?

[TaSK]

Når du holder jakken opp mot lyset ser du rett igjennom den. Et herlig plagg i varmen, og med vanntett innerfor, som vi bruker ta med i kofferten (tar kke rare plassen) kan man fint kjøre ned i 10 12 grader uten at det blir for kaldt (ok, kanskje en tynn genser i tillegg).
Men for lengre turer i kaldt og vått vær er det jo Rukka som fortsatt gjelder Dog gjør slike sommer jakker at man kan kjøre ATGATT også i juli med god komfort.

[Isbilen]

Valget ble tatt i dag. Halvarsson Hermes jakke. Styggdyrt, synes jeg, men det begynner å koste litt med all den tiden jeg har brukt på å forske på dette. Reise rundt å prøve, sitte utallige timer og sjekke priser på nettbutikker etc.

Tror på denne jakka. Har også satt igang bestilling av en Halvarsson Prince bukse, hadde ikke størrelsen min inne.

Begge deler mente karen på MC Oslo var fine valg til mitt bruk, med norske somre osv. Puster, godt med ventilasjon etc.

Ble mye pæng for meg, men jeg skal si det hjalp litt på humøret å få uovertruffen god service av unggutten på MC Oslo. Anbefaler et besøk bare pga betjeningen.

Blir interessant å teste nytt utstyr