Ser ut som det er mange "forståsegpåere" eller noen som alltid tror de har fasiten.
Jeg mener man kan ha en god forståelse for om MCen svarer til forventningene eller hvordan en MC oppfører seg etter et par tusen km jeg. Hvilken tiltro skal man ha til MC tester hvis man må ha over 10000km for å vurdere en MC. Noe annet blir sykkelens hvilken kvalitet etter lang kjøring.
For det andre så trenger man ikke ha 40års krise for ikke å kjøre 10000 km i året. De aller fleste setter sykkelen sin bort om vinteren, flere av oss har familie, flere av oss har jobb og flere av oss har andre aktiviteter vi driver med når man blir voksen.
For min egen del kan jeg jo selvfølgelig snakke best selv.
Jeg fikk min første tunge motorsykkel når jeg var 18 år og jeg er 46 år nå. Har alltid satt sykkelen bort om vinteren men kjørte likevel mellom 18 og 20000 km hver sesong før jeg fikk familie.
Når jeg fikk familie kom barna i første omgang , dette er de i dag også selv om de er 16 og 21 år. Fremdeles er det mye tid som går med til deres aktiviteter og påsyn.
Selv om MC er en av min mest privilegerte hobby, så må jeg innse at jeg ikke har samvittighet til å bruke like mange timer pr. år på dette lenger. Når barna flytter ut og kona igjen vil være mer med, så vil det nok bli flere kilometer.
Jeg har også i min voksne alder startet en ingeniørutdannelse innen mitt elektrofag. Dette foretar jeg delvis om kvelden og delvis med fri fra arbeidsgiver. Dette er et 4 års studie som startet i fjor sommer. Dette tar enormt med tid.
På tross av alt dette, kjøpte jeg en ny BMW F800GS i 2011 som jeg betalte 190000,- for inkl. Ekstra utstyr. Denne har jeg ikke får kjørt mer enn 6000km , men føler likevel at de turene jeg har hatt, har gitt meg godt grunnlag for å kunne uttale meg om sykkelens egenskaper.
Jeg har også på tross av overstående "unnskyldning" for å ha kjørt "lite" tillat meg å kjøpe en ny BMW R1200GS 2014 med diverse ekstra utstyr til den nette sum av 270.000,-
Kall meg gjerne dum , men ikke kall det 40års krise. Den fikk jeg i så fall for 20 år siden
Jeg vet at den nye sykkelen ikke kommer til å bli kjørt mye mer enn den forrige, på grunn av skole og familie. Men tiden går og tilslutt er skolen ferdig , jeg har hjulpet barna gjennom en forhåpentlig vis fin barndom og kona igjen vil være med med på ferieturer.
Frem til det blir turene en bonus som gir meg så mye energi og livsglede at det er værdt nærmere 300.000,-
Men dette var nå bare min mening da, så får forståsegpåerne ha sine egne overbevisninger.
Det må være første jeg har hørt en voksen/gammel skjeggete mann betegner en stor cruiser som "søt" 
Er nok en del som tror "biker-karriere" er noe for dem, men så blir doningen nesten bare ståendes i garasjen, foruten noen få småturer en gang i blant. Vært borti noen sånne. Og bra er jo det, for oss som ikke har rævva full av pæng. Da går det jo ann å få tak i bra bruktsykler som ikke har gått så langt. Men kan nok sikkert være noe km-juks innimelom også. :-)
