GSXR1000 K5 Tuning. Forslag, tips, ideer?

[SimonK6]

Hei.

Har fått kjøpt meg en 2005 gsxr1000 for 2 uker siden. Veldig fornøyd med den og var på dyno med den dagen etter jeg hentet den og fikk 162hk på hjulet.

Km stand: 23 000.

Etter montert:
Yoshimura fullt eksos anlegg
Powercomander.

Den er VELDIG pen til og ver 11 år gammel, finner ikke en skramme på den og den er penere i virkeligheten en på bildene.

Litt historie om den: Første eier som kjøpte den ny i Norge reiste rett til havnen pro-tuning med den og fikk montert fullt yoshimura eksos anlegg og powercomander på den. Han eide den til 2014 da en fra lillehammer kjøpte den, han fikk krystallsyken i 2014 og fikk nesten ikke kjørt den (23 mil i 2015) pga det. Så la han den ut for salg og jeg var første så ringte han (2min etter han la den ut) og betalte depositum for og sikre meg den. Reiste fra Stavanger til Lillehammer og hentet den med bil 2 uker etterpå.

Har eid en K4 600 og K6 600 fra før av og dette er min 3 sykkel. Syns K6 600'en var mye mer leken og morsommere og kjøre om den hadde mindre krefter. ( K6 600'en hadde 126hk på hjulet) K5 1000 har en tørrvekt på 166kg mens K6 600 har tørrvekt på 173kg og syns K6'en var mer lettkjørt.

Skal da nevnes at K6 600 hadde fått montert:

Fullt yoshimura carbon eksos anlegg.
Powercomander
15-47 dreving (org 16-43)
Cordona quickshifter

Har lyst og ta -1 +2 på drevinga på K5 1000 for og se om den blir kjekkere da og kanskje quickshifter.

Kom gjerne med tips/forslag/ideer om hva jeg burde gjør og evt forandre. :)

Sammenlignet en org K5 1000 og org 2015 S1000RR, og K5 1000 har mer nm og hk opp til 8000 omd men da drar S1000RR ifra, så er rart jeg ble litt skuffa syns jeg.





Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[AJ]

Gratulerer

[SimonK6]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[SimonK6]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[EasyRider]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Skal du sammenligne sykler så bør begge ha blitt kjørt på samme dyno på samme dag.
Da får du et riktig sammenligningsgrunnlag.

K5 er jo kjent for å ha godt bunn og mellomregister. Noe du kan se her.
Men mangler nok litt på topp i forhold til de beste R syklene du får ny i butikk i dag.
Skulle jeg ha kjøpt brukt GSXR 1000 i dag, hadde det blitt k5 eller k6 Dem har jo rukket å bli kult sykler alt

[SimonK6]

Ja, helt enig der :) Fant 2 dyno papirer fra orginale k5 1000 og 2015 s1000rr og sammenlignet dem.

Ja det er absolutt en kjekk sykkel men syns den mangler en del topp effekt desverre..

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[EasyRider]

Ja, helt enig der :) Fant 2 dyno papirer fra orginale k5 1000 og 2015 s1000rr og sammenlignet dem.

Ja det er absolutt en kjekk sykkel men syns den mangler en del topp effekt desverre..

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Hmm mulig den mangler litt, men for meg hadde det ikke gjort noe.
Hadde tatt den for det jeg.

[SimonK6]

Får prøve en tann mindre forran og 2 tenner opp bak i første omgang :)

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[SimonK6]

Var på en 4 timers tur med noen venner på onsdag :) Veldig kjekt og få kjørt en grei tur med den og blitt litt mer kjent med sykkelen, samt fått presset den "litt" og funnet ut hvor grensene går. :) For de som bor i rogaland så kjørte vi fra: Bryne - Vigeså - over Byrkjedal - Sirdalen - Oltedal - Ålgård - Bryne.











Sent fra min SM-G900F via Tapatalk