Olje/bensin lekkasje i luftfilterboksen

[FredrikE24]

Holder en knapp på stempelfjærer egentlig.

Kan jo begynne med komptest.

Det har dem kit for på biltema. Har merkelig nok fått mye bruk for det

[tagesk]

Jeg vet ikke om det er relevant, men BMW R-serie har alltid litt olje i luftfilteret.
Motoren luftes dit, og oljedråpene som følger med, de skal i størst mulig grad suges inn og forbrennes.
Men noe blir det alltid igjen.

Så på BMW-R i det minste er litt olje i luftfilterboksen helt normalt.

[TaSK]

[Tiller]

Holder en knapp på stempelfjærer egentlig.

Kan jo begynne med komptest.

Det har dem kit for på biltema. Har merkelig nok fått mye bruk for det

Kjøpte meg komp tester på biltema, den til 249kr. Men begge tappene til å skru ned i tennplugg hullet er for store. Målte yttre diameter på plugg gjengene til 10mm.
De som følger med kittet er 14 & 18mm.....
Så det var jo penger ut vinduet

[Tiller]

Kom over noen adaptere for 10 og 12mm på ebay for litt over en hundrings, så da ble det bestilt.
Da skulle en ha et greit komp test sett for enhver doning :-)

[Tiller]

Så tilfeldigvis over et bilde av delet for sylinderen.
La merke tim del nr.16 «oil seperator».
Den har ikke jeg.....
Hva gjør denne delen? Og kan den ha noe å gjøre med det?

[Rune75]

Ja den skal nok helt sikkert hjelpe til med å skille olja ut fra oljedampen.

[Jompa]

Det er en lufteplugg, med filter eller labyrint som sørger for at olje renner tilbake på innersida av dekslet

[Tiller]

Det er en lufteplugg, med filter eller labyrint som sørger for at olje renner tilbake på innersida av dekslet

Ja for det er jo der veivhusventilasjonen går ut fra.
Så om den mangler så er det kanskje ikke så rart det kommer litt olje?
Skal få bestilt opp en slik del tror jeg

[Jompa]

Det er en lufteplugg, med filter eller labyrint som sørger for at olje renner tilbake på innersida av dekslet

Ja for det er jo der veivhusventilasjonen går ut fra.
Så om den mangler så er det kanskje ikke så rart det kommer litt olje?
Skal få bestilt opp en slik del tror jeg

Litt feil av meg å kalle delen for lufteplugg, det er vel heller en slangestuss.
Med to funksjoner, lufte ut overtrykk fra motoren og sørge for at mest mulig olje holder seg på plass.

[Tiller]

Det er en lufteplugg, med filter eller labyrint som sørger for at olje renner tilbake på innersida av dekslet

Ja for det er jo der veivhusventilasjonen går ut fra.
Så om den mangler så er det kanskje ikke så rart det kommer litt olje?
Skal få bestilt opp en slik del tror jeg

Litt feil av meg å kalle delen for lufteplugg, det er vel heller en slangestuss.
Med to funksjoner, lufte ut overtrykk fra motoren og sørge for at mest mulig olje holder seg på plass.

Med andre ord, den er kjekk å ha på plass?

[Jompa]

Jepp. Absolutt kjekk å ha på plass.
Har du hatt mopeden fra den var ny?
Delen KAN ha havna inn i slangen hvis ikke noen har tatt den bort.

[Tiller]

Det er en 125cc, ikkeno moped :-)
Nei denne kjøpte jeg brukt. Så det kan jo tenkes at noen har hatt denne slangen eller ventil dekselet av og ikke satt denne delen på.
Jeg er ganske sikker på at den ikke satt i slangen da jeg hadde hele slangen av her om dagen.
Men nå må jeg dobbeltsjekke....

Sent fra min HUAWEI CRR-L09 via Tapatalk

[Jompa]

Uuuups. beklager.
Det er en moped på profilbildet ditt

[Tiller]

Uuuups. beklager.
Det er en moped på profilbildet ditt

Hehe, ja det er god-mopeden. En Puch Maxi S fra 1971.
Den går problemfritt

[Tiller]

Grunnet problem med å få opp temp bestilte jeg ny termostat.
Da jeg skulle bytte den fant jeg ut at det ikke var noe termostat der fra før....
Si ikke rart den aldri ble varm. Det kan jo kanskje ha noe med saken å gjøre?

Venter på den andre delen som manglet, skal komme en av dagene