Ducati Panigale 899 (Nytt: hovedlykt er byttet til LED s.16)

[PaniRider87]

Lyder til at du får kjørt en masse i det siste.
Skal å selv ha de første 100mil overstått fortest mulig, så man kan gi den full rulle.

Fikk å beskjed fra Eker at den er klar til meg, men er dessverre i Sverige hele uken, så for ikke hentet den før Lørdagen uansett..

[mortenolb]

Lyder til at du får kjørt en masse i det siste.
Skal å selv ha de første 100mil overstått fortest mulig, så man kan gi den full rulle.

Fikk å beskjed fra Eker at den er klar til meg, men er dessverre i Sverige hele uken, så for ikke hentet den før Lørdagen uansett..

Jeg kan ta'n for deg, jeg!

[PaniRider87]

Lyder til at du får kjørt en masse i det siste.
Skal å selv ha de første 100mil overstått fortest mulig, så man kan gi den full rulle.

Fikk å beskjed fra Eker at den er klar til meg, men er dessverre i Sverige hele uken, så for ikke hentet den før Lørdagen uansett..

Jeg kan ta'n for deg, jeg!

Haha.. Ja det kunne jeg tenke meg.
Men skal nu nok få det gøy på den med halv gass også. Det er jo å en del av gleden ved ny sykel med at man vet hvordan den er blitt behandlet fra ny av.

[bshagen]

Dette strides de lærde om, Løvaas la ikke så mye vekt på dette og ba meg følge med på olja, og særlig hvis jeg skulle kjøre den på bane.

[PaniRider87]

Ja jeg vet at der er mange delte meninger om nettop det med innkjøring av motoren. Blir helt sikkert vanskelig ikke å gi litt ekstra gass, så mon ikke den takler det.

Hvordan har du kjørt den de første 100mil? :)

[bshagen]

Fikk beskjed om å kjøre som normalt, og ikke la den gå tungt, for eksempel 6. gir i 50 sona. Jeg fikk også beskjed om at jeg ikke skulle ligge på turtallssperra "hele tiden". Følge med på olja, den kan fort bruke litt i starten.

Jeg har kjørt helt midt i mellom, tatt det rolig, men har gjerne dratt på litt der jeg kan og som er sikkert. Og jeg har kjørt den i lette gir.

[PaniRider87]

Høres bra ut.. Så prøver jeg det samme. :)

Men så litt på storm.no for å se været på Lørdag.. Skulle jeg aldri ha gjort.. fyy for noe dritt vær der skal bli, men de endre jo selvfølvelig hele tiden på det, så for bare håpe at det endre seg. :/

[bshagen]

Ja, tror ikke det er så mye stress, bare kjør som du tror er best, regner med at Eker også har en mening om det. :-)

Været ja.. :-( Norge...

[mordor]

Ja tenker selv på å skifte, fordi std setet på 1199 er ikke helt bra, stillingen på sykkelen er behagelig, men setet blir litt tynt polstret etter en times tid :)

Liker absolutt sømmene på comfort setet og designet på den, men er ikke blant de høyeste her i Norge, så er litt skeptisk over at comfort og racing setene bygger opp i høyden - men det blir nok et nytt sete snart :)

[bshagen]

Hvor bor du da? Fordi du kan vi prøvd sete mitt på din.

[mortenolb]

Om jeg har forstått riktig, så er serviceintervallene på denne 12 000, og ventilsjekk/justering hver 24 000? Når jeg skal ha ny sykkel så NEKTER jeg å ha en som skal på service hver 6000 igjen

[bshagen]

Det er riktig, ventilsjekk på 24. Serviceintervallene ellers er hver 12, så ganske langt. Kamkjede på 48. :)

[Kawagutten]

Om jeg har forstått riktig, så er serviceintervallene på denne 12 000, og ventilsjekk/justering hver 24 000? Når jeg skal ha ny sykkel så NEKTER jeg å ha en som skal på service hver 6000 igjen

Det er jo kun oljeskift hver 6000 på din og det er sånn ca hva jeg gjør uansett på alle sykler :-)

[mortenolb]

Om jeg har forstått riktig, så er serviceintervallene på denne 12 000, og ventilsjekk/justering hver 24 000? Når jeg skal ha ny sykkel så NEKTER jeg å ha en som skal på service hver 6000 igjen

Det er jo kun oljeskift hver 6000 på din og det er sånn ca hva jeg gjør uansett på alle sykler :-)

Nå kupper vi tråden her føler jeg, men

Nja, olje skal skiftes hver 6000, og det er greit, men står nå litt mer i servicemanualen (..eller er det bare jeg som ikke kan en dritt om dette? )

[bshagen]

Ekke mye du trenger å gjøre per 6 000 der da, meste er I=Inspect. :-)