Lasse`s logg: Kawasaki Z H2 2020

[Jompa]

kjapt spørsmål, nå som jeg har fått ny potte, kan jeg da kjøre uten oljefilter?

Nei da, haha. ikke så galt, men den nye potta har ovalt hull bak, så den potte butt-plugen som jeg brukte under vask på orginal potta passer ikke. Hvordan kan jeg enklest "tette" potta ved vask? Og hvor viktig er det å ikke få masse vann inni der? Vet man kan dra over en pose, osv. Men hva gjør jeg når jeg skal vaske hele sykkelen, ink potta?

Ingen grunn til å tette hullet i potta, det vannet som kommer inn spruter ut igjen straks du starter sykkeln.
Så lenge du ikke stikker vannslangen inn i eksospotta og fyller på med vann er det ingen fare.

[lasse_hansen]

kjapt spørsmål, nå som jeg har fått ny potte, kan jeg da kjøre uten oljefilter?

Nei da, haha. ikke så galt, men den nye potta har ovalt hull bak, så den potte butt-plugen som jeg brukte under vask på orginal potta passer ikke. Hvordan kan jeg enklest "tette" potta ved vask? Og hvor viktig er det å ikke få masse vann inni der? Vet man kan dra over en pose, osv. Men hva gjør jeg når jeg skal vaske hele sykkelen, ink potta?

Ingen grunn til å tette hullet i potta, det vannet som kommer inn spruter ut igjen straks du starter sykkeln.
Så lenge du ikke stikker vannslangen inn i eksospotta og fyller på med vann er det ingen fare.

Men Jompa da, det er jo akkurat dette jeg gjør. Helst skal jeg tømme resten av vaskevannet i bøtta inn i potta og hehe. Nei da, skal nok få det til ved nesten vask :) takker for svar

[lasse_hansen]

Hei sann folkens!

Har benyttet søndagen til mc vask og bytting av noen deler. Klarer ikke å bli enig med meg selv, men ble denne forvandlingen til det bedre eller styggere?

[45316]

Jeg synes nederste er best.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[Toven]

Mer utsatt for skitt med det "åpne" dekselet og :)

[HeHy]

Synes nederste var finest, men dersom du feks får delen øverst pulverlakkert svart ville den nok bli finere

[lasse_hansen]

Sant nok. Det nederste er orginal plastik deksel, det over er det nye dekselet. I aluminium, etter mye om og men med meg selv nå, så lar jeg nok det alu dekselet stå på, ser faktisk litt tøft ut når man ser litt sv drevet og navet. :)

Har i tillegg byttet kjede dekselet bak, ifra plast til alu med mt-10 gravering.

Totalt sett så synes jeg sykkelen ble drit tøff fra venstre side jeg :):)

[lasse_hansen]

At drevet foran ble mere utsatt får bare være, man skal lide litt for skjønnheten. Var faktisk litt usikker med engang jeg fikk på det nye åpne. Men fy det er stilig nå når jeg har sittet å grublet leeeenge :)

[AJ]

Mer utsatt for skitt med det "åpne" dekselet og :)

Jeg vil heller tro mindre utsatt siden drevet ikke er innkapslet.
Det er utrolig hvor mye dritt som samler seg under dekslet til framdrevet på de fleste sykler...

[lasse_hansen]

Mer utsatt for skitt med det "åpne" dekselet og :)

Jeg vil heller tro mindre utsatt siden drevet ikke er innkapslet.
Det er utrolig hvor mye dritt som samler seg under dekslet til framdrevet på de fleste sykler...

Litt det jeg også trudde. Sykkelen er såpass ny, men utrolig hvor mye "møkk" jeg fikk vasket bort der med det nye drevet. Må bare passe på å knyte skolissa nå da, så ikke den forsvinner inni der

[AJ]

Mer utsatt for skitt med det "åpne" dekselet og :)

Jeg vil heller tro mindre utsatt siden drevet ikke er innkapslet.
Det er utrolig hvor mye dritt som samler seg under dekslet til framdrevet på de fleste sykler...

Litt det jeg også trudde. Sykkelen er såpass ny, men utrolig hvor mye "møkk" jeg fikk vasket bort der med det nye drevet. Må bare passe på å knyte skolissa nå da, så ikke den forsvinner inni der

Hm...
Er vel lurest med sko/støvler uten lisser når man kjører motorsykkel...
Så slipper man en bekymring til, at skolissene knyter seg opp og slenger hit og dit...

[lasse_hansen]

Sant det. Men har kjøre sko med lisser. Men stapper lissene ned i skoa, og dem har aldri tittet under kjøring :)

[Toven]

Ble jo tøft da :)

[lasse_hansen]

Hei folkens!

Mens jeg venter på litt varmere vær, sånn at jeg kan få tatt ut MT-10' en, så har jeg luktet på er par ting, som kanskje folket her kan hjelpe meg litt med? Kanskje?
Har som sagt akrapovic slipon på sykkelen pr.idag.
Vurderer nå kanskje å få forhandler til å montere linkpipe, altså bytte ut den rørdelen der katalysatoren sitter.
Og montere power commander, kjøre sykkel i benk og få justert/mappet den inn riktig.

Vurderer dette sterkt, men eneste som holder meg litt igjen er, dette med garanti på motoren. Forhandleren sa at ved å gjøre dette, og om det skulle oppstå en motorfeil, som dem finner ut kommer av dette så vil ikke garantien gjelde lenger.
Men hva kan evt gå galt? Forhandler verkstedet skal selfølgelig få gjøre alt da ikke jeg skrur noe selv på en så ny sykkel. Hva mener folket her jeg bør gjøre? Ha den som den er, eller kjøre på?

[WikingTnT]

Det gjør jo bare bra for motoren - få åpnet opp og tunet den optimalt som den er designet for uten alle disse emisjons-greiene, men du har skremselet fra forhandler..HVIS det skjer noe med motoren uansett årsak så sitter du i saksa pga "tukling" med motor

Jeg ventet ikke et sekund - nye større grenrør , ut med kat ,større link-pipe , Devil-slipon , PowerC III og etterhvert V ,ut med butterfly-ventil i luftfilterboks ,montert DNA-filter ,bort med eksos-ventil ,inn med kevlar-clutch og benkekjøring.
Høyere ytelse , renere gange og mindre bensinforbruk

Nå har sykkelen snart 10-årsjubileum med 60.000 km på telleren and all good