GlobesLogg: takk for sist....u all :)

[MaxTron]

Gratulerer Globe!!

Trur nok du har landa på ett godt alternativ her ja

Ikke veldig tung, og såppas stor singel skulle tilsi bra moment og bunndrag

Tips: En kompis i BallBy'n som iverfall har kjørt en del på vinter sverger til piggfrie vinterdekk (!)
minst like bra på snø og slaps, og mye bedre på bar vei, som det jo er mest av i løpet av vinteren, ivertfall her omkring.

Trur det var Trelleborg Army som ifølge han var best...(?)

[fikse]

Heidenau har et ganske greit utvalg vinterdekk nå, mer enn hva SPS-katalogen viser. Se her.

Jeg fikk meg en STOR overraskelse når jeg byttet fra vanlige gatedekk til K66 vinterdekk på Duke-en jeg hadde. For det første satt vinterdekkene helt fint på vanlig asfalt. Selvsagt kunne jeg ikke knekke den like heftig gjennom svingene, men det var langt mer stabilt enn hva jeg først hadde forestilt meg. Og de sitter overraskende godt på glatten. Nå gjorde jeg en liten feil med å velge litt vel brede dekk, noe jeg fikk erfare da jeg kjørte på ubrøytede veier. Så min anbefaling til deg er å være obs på dekkbredden i forhold til vekten på sykkelen når du velger. Nå var det en feil på piggingen på fordekket jeg fikk, så det meste av pigger forsvant rimelig fort. Til tross for dette satt dekket overraskende godt, så gummiblanding og mønster har åpenbart _mye_ å si. Rimelig var de også. Rundt 1.400,- per dekk for 17" K66, nå når jeg skal ha 19" og må velge annet mønster, koster det rundt 1.700,-

Det begynner å bli småglatt ute nå. Nå i morges på vei til barnehagen hadde jeg en litt småskummel opplevelse med bilen: Måleren i bilen viste 6 °C ved huset og ved barnehagen (5 minutters kjøretur), mens på et kort strekke sank den til 2,5 °C , veien var våt, og det _så_ helt greit ut, men jaggu var det klink is. Fikk en solid sleng på bilen på en flat veistrekke. Fikk god hjelp av antiskrensen på bilen. Kjørte med gode sommerdekk, men tydeligvis ikke gode nok, så nå er det bare å få på tøflene på bilen ja

[TheHaughom]

Kjørte en DR650 i Hellas i sommer. Kan ikke si det ble noen forelskelse - men det er vel gjerne like greit om den skal herje-kjøres på vinteren osv...
Det største problemet var fjæringen. Dempegaflene virket som om dem var fylt med svamp.
Nå ser jeg at han har byttet dempere på sykkelen, så den vil nok være MYE bedre enn det eksemplaret jeg prøvde.

Ikke noe effektmonster, men lineær og fin effektkurve ved pådrag. Gikk også fint, uten så mye rykk og napp som jeg er blitt vandt til.

I tillegg er det nok en meget slitesterk maskin. Husker ikke årstall, men den jeg kjørte hadde rullet betydelig antall kilometer, uten annet enn normalt vedlikehold - i følge utleieren.

[TBI81]

heyhey, det ble vinterhoj til slutt ja! Gratulerer igjen :-)
Jeg ville nok satset på at det gikk greit over fjellet med sommerdekkene for min del. Men ville satset på å ta turen midt på dagen :-)

[Desmo]

Jasså, du kjøpte den DR'en jeg hadde sikla litt på du globe. Jeg har gått i tanker om en stigemoped en stund nå og merket meg den der på Lillehammer. Det har gått så lang tid at jeg har glemt hvor vondt det gjorde å tryne i grusen med DR-Z jeg hadde.

[biker7]

Grattis med tøff grus/vintersykkel ! Denne får du nok mye morro med :-) Men hvis det hadde vært meg, så hadde jeg nok hentet den i kassebil/henger.. Sikkert artig å evt. få prøvd den litt rett etter kjøp, men kjedelige E6 i ca 25 kalde mil på en slik sykkel(ikke akkurat langtur-sykkel..), i kanskje regn, snø.. Men, men, det er meg. :-) Og gå for noen skikkelige vinterdekk. Kan anbefale Army special, evt med 1,5mm pigg. Går greit på asfalt, sitter bra på snø og is. Lykka te !

[Globe]

Takker for alle gratulasjoner, kjenner at det blir stas detta :)

Sitter her å ser litt på det en kan få tak i av små mods og tilgangen til slitedeler, liker det jeg finner ut. God tilgang, på det meste!


Spørsmål:

EKSTRA FELGSETT
I og med at denne skal skiftes dekk på mellom sommer og vinter, ser jeg for meg at det kan være greit å ha et ekstra hjulsett stående.

Men, det jeg sliter LITT med, er å finne et sett med ekstra felger. Jeg har funnet felg for forhjul på eBay.( http://tinyurl.com/bp2lnnc" onclick="window.open(this.href);return false; ) Dette skulle være bankers da det er innenfor modell-intervallet 1996 og nyere.

Men, felg for bakhjulet, ja der finner jeg ikke stort. Finner en del felger som kun står som DR650.( http://tinyurl.com/d4tz3pp" onclick="window.open(this.href);return false; ) Har kontaktet et par ebay-selgere, men de kjenner ikke til hvilken årsmodell felgen kommer fra. Må vel prøve via Suzukiforhandleren for å finne ut om modellskiftet er viktig også her, eller om det er samme bakfelg på alle DR650 uavhengig av årsmodell. Noen av dere som vet noe om dette?

[RuneMC]

Ser ut som om det er å få i forskjellige dimensjoner hos de som har spesialisert seg på å lage eike-felger som er bedre enn standard-felgene - Sikkert ganske fleksibelt hva gjelder diameter pga mye luft opp til skjermene.
Men hva som er best - spesielt hva gjelder bredde, får noen andre svare på...
http://www.radmfg.com/ProductDetails.as ... SP-DR6501R

[Kawasaki]

Kjør "As is" du globe-bare ta det piano hvis du treffer is og snø-husk stor singel på glatta glepper fort om du beveger rulla av eller på..minipigg gjør ikke stor forskjell...

Enig i den. Polstre/kle deg godt sånn at du holder varmen. Kjør fornuftig,så går det bra.

[Globe]

Ser ut som om det er å få i forskjellige dimensjoner hos de som har spesialisert seg på å lage eike-felger som er bedre enn standard-felgene - Sikkert ganske fleksibelt hva gjelder diameter pga mye luft opp til skjermene.
Men hva som er best - spesielt hva gjelder bredde, får noen andre svare på...
http://www.radmfg.com/ProductDetails.as ... SP-DR6501R

Mange takk for link, mye spennende der...innen felger

[Globe]

Kjør "As is" du globe-bare ta det piano hvis du treffer is og snø-husk stor singel på glatta glepper fort om du beveger rulla av eller på..minipigg gjør ikke stor forskjell...

Enig i den. Polstre/kle deg godt sånn at du holder varmen. Kjør fornuftig,så går det bra.

Liker svarene deres! Å ja...det blir nok kjøring, as is! Grei "ildåp" med nyervervelsen det. Tar flyet ned til Gardermoen lørdag morgen, tog fra Gardermoen til Lillehammer, hente "toer'n"..og så er det til å trekke gatelangs for litt "bonding"

[AJ]

Liker svarene deres! Å ja...det blir nok kjøring, as is! Grei "ildåp" med nyervervelsen det. Tar flyet ned til Gardermoen lørdag morgen, tog fra Gardermoen til Lillehammer, hente "toer'n"..og så er det til å trekke gatelangs for litt "bonding"

Er på Hamar i forb. med en konferanse på lørran og kommer til å sende deg et par (misunnelige...) tanker mens jeg er der mens du "bonder" det sammen med nyervervelsen oppover til Trøndelagen...

[fikse]

Anbefaler deg å finne deg et godt besøkt forum for din nye 2-er, så du kan få litt info om hva som duger av felger etc. Frustrerende fort gjort å bomkjøpe noe som ikke passer på ett-eller-annet vis. Been there done that

[Globe]

Nesten ferdig pakket, men veldig klar!!

Henting av "toern" i morra.

Avreise med fly kl. 06:30, videre med tog til Lillehammer, ankomst ca. kl. 10:00. Klokken 11:00 starter bondingen

Har fulgt med på BÅDE yr.no og Storm.no, samt fått med meg snøfallet på Hjerkinn og føret over Dovre. Tror og håper jeg skal berge bra ved å kjøre midt på dagen over fjellet.

I Givi-baggen ligger flere lag med ULL, blant annet!

Du verden det er godt å sitte her og kjenne på "gutten i seg"

[Banditmannen]

Ser fram til neste episode i sagaen om Toern!