Gammel bensins og trekk kraft?

[ThemotorsykkelGuy]

Nei, ikke nødvendigvis dårligere kompresjon, men dårligere fylling av cylinderet.
i tillegg får du feil luft/bensinblanding for at motoren vil trekke inn litt luft gjennom veivtettingene istedefor gjennom forgasseren.
Men ta nå aller først å sørg for at all gammel bensin er tømt ut av tanken, og fyll på ny.
Det kan godt være vann i tanken hvis den har stått lenge i fuktig klima og varierende temperatur.

Er det elektronisk tenning eller "platina" på din sykikel ?

Vi har hatt kondensfjerner i bensinen, hjelper det?

Har ikke elektronisk tenning (Regner med at det er el-start, hvor man behøver batteriet for å starte)

[ThemotorsykkelGuy]

Ventilen er lett å sjekke.
Bort med forgasser og innsugslange så kommer du til reedventilen.
Skru den løs fra innsuget og hold den opp mot lyset.
Platene skal tette mot "klossen" og være uten hakk i kantene.
Defekt reedventil gjør at motorn blir tungstarta, det samme blir det med defekte veivtettinger.

Må jeg klyve motoren for å bytte veivtettingene? Hvis det er tilfelle så skal jeg prøve å bytte ut reed ventilen (Jeg har en i reserve fra delesykkelen)

[mekkern]

snu stempelet med åpningen mot forgasseren...

[ThemotorsykkelGuy]

snu stempelet med åpningen mot forgasseren...

Fikk høre det på bike.no, skal prøve å snu det.

[ThemotorsykkelGuy]

Har snudd stempelet, den går praktisk talt som et lyn nå. Nå føler jeg meg litt dum som har satt stempelet på gale veien

[Reodor Felgen]

Du er ikke den første som har gjort det.

Jeg mista en av låseringene til stempelet og det var grus der jeg mekket så jeg regnet med at den forsvant i grusen et sted. Fant frem en ny låsering og da jeg startet opp hørte jeg at det var ned i motoren låseringen hadde havnet.