Hva er drivstoff/bensinforbruket på din MC?

[gsx750_80]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Har du nevnt avviket for personell på bensinstasjonen, og fått deres kommentar?

[Rune75]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Det er jo selvfølgelig dunken din som viser feil.

[Sakkle]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Har du nevnt avviket for personell på bensinstasjonen, og fått deres kommentar?

Pumpene skal vel kontrolleres av Justervesenet en gang i året eller no for å garantere at de er innenfor godkjente avvik i forhold til dette?

EDIT: https://www.justervesenet.no/tilsyn/drivstoffpumper/

Feilsituasjon og risikovurdering
Justervesenet bruker kunnskap om teknologi og feilsituasjon i målingene i risikovurderinger som grunnlag for hvor mye tilsyn som skal gjennomføres i en bransje. På drivstoffpumper er det relativt få og små feil som oppdages ved tilsyn, og det føres derfor ikke tilsyn hos alle utsalgssteder hvert år. Kunnskap om de enkelte utsalgsstedene kan avgjøre hvem som blir ført tilsyn med. Det føres i tillegg stikkprøvebasert tilsyn.

[FredrikE24]

Min erfaring er at justervesenet er ute i Oslo-området og sjekker. Ser de faktisk ganske ofte.
Jeg tanker på kanne selv ganske ofte, og har ikke opplevd avvik som er noe å snakke om. Toppen en en halv desiliter kanskje pr. 15 liter. Og ikke synes jeg det varierer stort mellom pumpene heller. Jeg fyller stort sett på en ganske aktiv YX-stasjon her jeg bor.

[rolf-arne]

På min 326 kg tunge Pan European har jeg flere ganger målt 0,48 l pr. mil og jeg har flere ganger kjørt mer enn 50 mil mellom tankstopp. (og da har det ennå vært noen liter bensin igjen, men så er det 29 l bensintank da)

1100 eller 1300 , på min -95 mod 1100 er jeg på 0,6 med henger og "rolig" jevn kjøring og uten ikke så jevn kjøring 0,6 -

[santorini]

Jeg har en BMW k1200s som bruker ca 0,6 pr mil. Har power commander og er justert hos Klev Tunning til 167 hk

[mekkern]

Min erfaring er at justervesenet er ute i Oslo-området og sjekker. Ser de faktisk ganske ofte.
Jeg tanker på kanne selv ganske ofte, og har ikke opplevd avvik som er noe å snakke om. Toppen en en halv desiliter kanskje pr. 15 liter. Og ikke synes jeg det varierer stort mellom pumpene heller. Jeg fyller stort sett på en ganske aktiv YX-stasjon her jeg bor.

I drammen på en ck stasjon var siste sjekk 2014 - på kontroll merket. Om mandag..

[Sakkle]

Min erfaring er at justervesenet er ute i Oslo-området og sjekker. Ser de faktisk ganske ofte.
Jeg tanker på kanne selv ganske ofte, og har ikke opplevd avvik som er noe å snakke om. Toppen en en halv desiliter kanskje pr. 15 liter. Og ikke synes jeg det varierer stort mellom pumpene heller. Jeg fyller stort sett på en ganske aktiv YX-stasjon her jeg bor.

I drammen på en ck stasjon var siste sjekk 2014 - på kontroll merket. Om mandag..

Ja, det er jo en stund siden. Men, nå er ikke det ensbetydende med at pumpa er unøyaktig...

[runerytter]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Har du nevnt avviket for personell på bensinstasjonen, og fått deres kommentar?

Nei, Jeg fyller oftest på ubemannet

[runerytter]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Det er jo selvfølgelig dunken din som viser feil.

Mulig det, men alle 3 dunkene like feil? (2x20L 1x10L)

[Rune75]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Det er jo selvfølgelig dunken din som viser feil.

Mulig det, men alle 3 dunkene like feil? (2x20L 1x10L)

Jeg har et par 5 liters kanner som det går rett over 6 liter på.

[KawaKjetil]

Spiller ingen rolle hva tanken rommer eller bensinen koster, fyller kun for en hundrings uansett

[mistergemas]

På min 326 kg tunge Pan European har jeg flere ganger målt 0,48 l pr. mil og jeg har flere ganger kjørt mer enn 50 mil mellom tankstopp. (og da har det ennå vært noen liter bensin igjen, men så er det 29 l bensintank da)

1100 eller 1300 , på min -95 mod 1100 er jeg på 0,6 med henger og "rolig" jevn kjøring og uten ikke så jevn kjøring 0,6 -

Min Pan European er en 1300, 2007 modell med snaue 30000 km på telleren etter endt sesong

[rolf-arne]

Min Pan European er en 1300, 2007 modell med snaue 30000 km på telleren etter endt sesong

Hei der har jeg funnet en som kjører like mye- og lignende sykkel.. . tenker allerede på neste sesong , da min er over no. Og som en av de ting man ser drar avgårde i budsjettet er det jo drivstoff. Og jeg lurer på om det går å få det ned, gode tips noen og enhver?????

[AJ]

Og som en av de ting man ser drar avgårde i budsjettet er det jo drivstoff. Og jeg lurer på om det går å få det ned, gode tips noen og enhver?????

Varsom bruk av gasshånda...?