Bikerdude73 Sesongstart :-)

[bikerdude73]

Den røde tanken hører nok til en T3 California. Den senere modellen men skivebremser.

Mye deler her ja. 2 sett med sidekofferter for eks. 2 orginale tanker. Nesten 2 komplette motorer også.

Man får aldri for mye deler, sjøl samler jeg på både brukbare og ubrukelige.
Syntes den røde tanken så mere kantet ut enn de to andre, men det var nok bildet som lurte meg.

Den er faktsik mer kantete enn de 2 andre.

her er link til et bilde av en T3:

http://kayakpilot.com/images/MG850-T3.JPG

[bikerdude73]

Gratulerer Håper at du har fått med deg alle kassene

Takker. Tror jeg har alle kassene, men de blir vel neppe brukt

Og hvis karen finner flere deler som jeg evnt ikke fikk med meg så skulle han ta kontakt

[Fidel]

Gratulerer med prosjektet! Det var sånn det begynte hos meg selv da jeg ble totalt hekta på Guzzi. Kan hende det skjer med deg også...

[TBI81]

Tøft prosjekt! Ikke bare IKEA som leverer flatpakket ser jeg

[ole m.]

I dag så kjøpte jeg inn et Moto Guzzi prosjekt. En 1973 GT 850 California.

Ikke akkurat min stil men det var så billigt at jeg ikke klarte og styre meg!!

Dette er jo en stor cruiser men min ide er vel et langtids Cafe Racer prosjekt.

XS500 prosjektet er satt til salgs og det er allerede en som sier han vil ha det.
Men om det blir salg gjenstår og se.

Her er noen bilder av hva jeg hentet. Alt ligger i deler.





Over og ut.

Sykkelen har vært brukt som sidevognssykkel og har stått lagret i over 10 år.

Har diverse planer og ideer i hue men vi får se.

Dette er jo litt magisk syns jeg. Er jo Italiensk V-twin dette. Mer eksotisk enn noe av det jeg har hatt tidligere.

Må skaffe meg mer info om sykkelen. Tegninger og slikt.
Må kunne se hvordan motor og slikt går sammen.
Men dette er jo massive greier.

Har jo et bra forslag til Cafe bygg her: http://www.bikeexif.com/moto-guzzi-california

Uansett så har jeg fått veldig mye for pengene her.
Skal godt gjøres og tape noe på denne handelen!

Grattis med Guzzi! :-)

Sykkelen du har fått tak i er en "loop frame", som er modellen før "Tonti frame". Den sykkelen du har linket til er av sistnevnte kategori, altså en Tonti-ramme på denne:



Denne her er basert på en loop frame:



Personlig synes jeg det er best å beholde den litt tunge "traktorstilen" på loop frame Guzzier. Dette er ikke noe racere, men sedate cruisere, og bør behandles som sådanne. Men med solo-sal og sidevesker har de et kult uttrykk:



Edit: Fikset bildelink

[Relax]

Gratulerer !
Dette ser morsomt ut!!
Dette er en Guzzi jeg absolutt kan like!!
Det blir spennende å følge deg om tenker å holde oss oppdatert på utviklingen :-)

[bikerdude73]

Det er nok uansett ikke aktuelt og bygge opp dette som en orginal Cruiser.

Jeg personligt liker ikke den stilen. Men det blir og mye dyrere enn for eks en Cafe Racer.
Tenk bare på det og kromme opp gamle skjermer og slikt. Ekstremt dyrt her i Norge.

Når en bygger en Cafe Racer så står en veldig fritt med tanke på hvor mye/lite cash en vil bruke.
En kan og forbedre sykkelen ved og oppdatere for eks bremser slik at den faktisk stopper når den skal.

Mitt mål blir nok over tid og få bygd en litt kul Cafe Racer med diverse oppdaterte deler som for eks bremser og framgafler.
Hjul og dekk må nok også gås over. Alt for og få en sykkel som er mer sporty og liker svingete veier.

Motoren trenger ikke og trimmes. Åpne eksosen og få noen sportsfiltre på de orginale forgasserne bør holde.
Etter dette så må en bare finne korrekte dyser og få korrekt blanding. Går motoren fint og pluggene ser bra ut så er en i mål ang motoren.
Unngå lekkasjer er jo en selvsagt ting.

Jeg forsår det slikt at Moto Guzzi er veldig gode på motorene sine. De er jo ganske så massive.
Det elektriske skal visst være en svakhet. Men det elektriske blir jo veldig lite når en kutter bort mye som ved Cafe Racer bygg.

Uansett så blir det spennende og se hva jeg kan få til her.
Håper på et kult resultat.

Har allerede meldt meg inn i den Norske Moto Guzzi Klubben.

[ole m.]

Nei, du velger selvfølgelig selv hva du ønsker å gjøre med den. Men man kan jo lage en cruiser uten at det nødvendigvis blir noe dyrere enn en caféracer, og uten at man trenger å lage den til originalstand. Skjermer etc. får man tak i til en rimelig penge, så pris er i alle fall ikke noe argument mot dette.

Mitt poeng her var at loop-frame Guzzier har ikke samme fine ramme som senere modeller med Tonti-ramme, og er mindre egnet til å bygge racere av. Gaffel og bremser er også vesentlig enklere. Men alt kan bygges om, om man har tid, lyst og penger. Men jeg hadde heller laget en cruiser av denne modellen, siden den er mer egnet til det, og heller funnet en Tonti-frame til å lage racer av. (Eller evt. en senere spine-frame.)

Men valget er ditt, lykke til uansett hva du velger.

[bikerdude73]

Jeg ser jo at denne rammen kan bli mer vanskelig og lage kul cafe racer av men vi får se.

Cruiser blir for meg veldig stort og tar mye plass.
Ser andre har "løst" problemet med skjermer som er krommet ved bare og lakke dem.
Er en i klubben med en veldig fin V7 som har lakket sine. Og den er jo veldig fin.

Har heldigvis god tid på meg.

Så når jeg får mer oversikt over deler og slikt så kan jeg bestemme meg bedre for hva jeg skal gjøre.

I begynnelsen så jeg for meg og bare blåse og lakke for så og skru sykkelen sammen.
Få til en god bruksveteran. Men nå heller jeg da mer mot en cafe racer løsning.

Håper uansett at dette blir moro til slutt

[bikerdude73]

Da er XS 500 prosjektet mitt solgt til en kar her lokalt.

Har sotert mer i delene til Moto Guzzi'en. Har mye deler og velge mellom!
Må bestemme meg for hvilken av motorene jeg skal satse på.
Den ene fikk helt nye sylindre ikke så lenge før den ble satt bort, men jeg har 2 andre motorblokker også.

Tror jeg har 3 eller 4 girkasser

Når jeg får orden på sakene så setter jeg bort nok motordeler til og lage en komplett motor.
Dette får en dyktig kamerat av meg ta seg av over lang tid.

Jeg selv går nok løs må diverse deler som kan blåses og lakkes.

Rammen er jo stor og tung så der må det evnt kappes litt ved Cafe prosjekt.

Blir vel en del MC i dag tror jeg. Bra vær så må utnytte det.

[Kjellrf]

I instruksjonsboka til de gamle Guzzi-motorene uten oljefilter, står det at motoren skal plukkes opp, og oljegalleriene i blokka og veiva renses hver 50.000 km...

Lykke til!



PS: Side for de som er på FB:

https://www.facebook.com/groups/376481315756359/" onclick="window.open(this.href);return false;

[bikerdude73]

Takk for linken til den side for norske cafe racere på Fjesboka.

Midt i blinken for meg

[Carpa]

Wow, det så ut til å være litt av et prosjekt. Skal bli gøy å se resultatet når du er ferdig

[bikerdude73]

Hehe hvis jeg noen gang blir ferdig :-)

Må først bestemme meg for hvilken retning jeg tar. Men Cafe Racer frister jo mest.

Har meldt meg inn i Norsk Moto Guzzi klubb. Ble bare 200kr for 2013 og 2014

Har en del ideer løpende rundt i skallen. Gjenstår og se om jeg får dem ut derfra

[bikerdude73]

Første onsdagen i oktober så var vi på et lite besøk hos en kar i klubben.

Han hadde en fantastisk kul plass. Veldig kosligt og mye og se på.

Oppmøtet var veldigt bra som bildene vil vise.

Et slikt garasjeloft er noe jeg personligt drømmer om!! Han hadde og et lite hus med diverse rett ved siden av.
Kjøper meg slike Retro skilt fra ebay til under 200kr med frakt.
Mulig jeg begynner og kjøpe i hjemlandet hvis jeg finner en god butikk.

Legger ut noen bilder her og håper folk får litt glede av det.



















Slik skal min drømme-versjon av et garasjeloft se ut!!