MCsidens emne om "Neste års modeller".

[AJ]

Ang. det AJ sier om "bare" 1000 ccm og ikke 1200, så ser ikke æ på det som bare negativt.

Helt enig. Behøver slett ikke være noe negativt i det at den ikke havner i 1200 klassen. Men det jeg tror er at norske MC-kjørere på jakt etter såkalt adventure sykkel, heller skjeler til 1200 kubikkerne og fortrinnsvis de med kardang... Er blitt en tradisjon som har bitt seg fast for det her i landet, ser det ut til...
I så fall er jeg redd både Kawasaki Versys 1000 og Suzuki V-Strom 1000 kommer til kort.
Men for all, jeg håper jeg tar feil! Fordi jeg synes begge er fine sykler, selv om jeg kan styre begeistringen for Suzuki-nebbet...

Skal uansett bli spennende å lese de første testene når nye V-Strom er kjøreklar. Ikke minst sammenligningstester hvor konkurrenten Versys 1000 har gjort det overraskende bra i forhold til 1200 kubikkerne i eventyr/allroad klassen.

[jhn]

Ang. det AJ sier om "bare" 1000 ccm og ikke 1200, så ser ikke æ på det som bare negativt.

Helt enig. Behøver slett ikke være noe negativt i det at den ikke havner i 1200 klassen. Men det jeg tror er at norske MC-kjørere på jakt etter såkalt adventure sykkel, heller skjeler til 1200 kubikkerne og fortrinnsvis de med kardang... Er blitt en tradisjon som har bitt seg fast for det her i landet, ser det ut til...
I så fall er jeg redd både Kawasaki Versys 1000 og Suzuki V-Strom 1000 kommer til kort.

Ja, det har du nok rett i. Det e vel ikke så mange land som kubikksyken har sånn omfang som her til lands

Men for all, jeg håper jeg tar feil! Fordi jeg synes begge er fine sykler, selv om jeg kan styre begeistringen for Suzuki-nebbet... .

Suzukinebbet skiller seg vel ikke så mye fra de andre nebbene, så greit nok for min del.

Skal uansett bli spennende å lese de første testene når nye V-Strom er kjøreklar. Ikke minst sammenligningstester hvor konkurrenten Versys 1000 har gjort det overraskende bra i forhold til 1200 kubikkerne i eventyr/allroad klassen.

Æ har ikke lest noen tester av Versys etter at den har vært i bruk et år, eller er det to?
Men hvis æ skal tippe så har den mye å takke sin R4-motor for sin eventuelle popularitet.
Æ va ganske positiv da æ først hørte om Versys, men det snudde fort når det første bildet dukka opp, det e ikke noen skjønnhet akkurat

[Intruder]

Liker min Intruder,men 2013 modellen har så stygg lykt at den antakelig ville gjøre seg best som fugleskremsel i en jordbæråker..!

[ZZR-Erling]

Ang. det AJ sier om "bare" 1000 ccm og ikke 1200, så ser ikke æ på det som bare negativt.

Helt enig. Behøver slett ikke være noe negativt i det at den ikke havner i 1200 klassen. Men det jeg tror er at norske MC-kjørere på jakt etter såkalt adventure sykkel, heller skjeler til 1200 kubikkerne og fortrinnsvis de med kardang... Er blitt en tradisjon som har bitt seg fast for det her i landet, ser det ut til...
I så fall er jeg redd både Kawasaki Versys 1000 og Suzuki V-Strom 1000 kommer til kort.

Ja, det har du nok rett i. Det e vel ikke så mange land som kubikksyken har sånn omfang som her til lands

Men for all, jeg håper jeg tar feil! Fordi jeg synes begge er fine sykler, selv om jeg kan styre begeistringen for Suzuki-nebbet... .

Suzukinebbet skiller seg vel ikke så mye fra de andre nebbene, så greit nok for min del.

Skal uansett bli spennende å lese de første testene når nye V-Strom er kjøreklar. Ikke minst sammenligningstester hvor konkurrenten Versys 1000 har gjort det overraskende bra i forhold til 1200 kubikkerne i eventyr/allroad klassen.

Æ har ikke lest noen tester av Versys etter at den har vært i bruk et år, eller er det to?
Men hvis æ skal tippe så har den mye å takke sin R4-motor for sin eventuelle popularitet.
Æ va ganske positiv da æ først hørte om Versys, men det snudde fort når det første bildet dukka opp, det e ikke noen skjønnhet akkurat

Nei, den Versys'en e awfully...hoff! :-)å ...liker forsåvid ikke "klunsen" Crosstourer heller. Men, Versys'en skal være bra den, å gå silkemykt, noe Triumphen vistnok ikke gjør, under alle forhold. Den har ubehagelige on/off-reaksjon i gassen, og en alt for lett gass der humper forplanter seg til rykk i gassen..

[ojda]

Ang. det AJ sier om "bare" 1000 ccm og ikke 1200, så ser ikke æ på det som bare negativt.

Helt enig. Behøver slett ikke være noe negativt i det at den ikke havner i 1200 klassen. Men det jeg tror er at norske MC-kjørere på jakt etter såkalt adventure sykkel, heller skjeler til 1200 kubikkerne og fortrinnsvis de med kardang... Er blitt en tradisjon som har bitt seg fast for det her i landet, ser det ut til...
I så fall er jeg redd både Kawasaki Versys 1000 og Suzuki V-Strom 1000 kommer til kort.

Ja, det har du nok rett i. Det e vel ikke så mange land som kubikksyken har sånn omfang som her til lands

Men for all, jeg håper jeg tar feil! Fordi jeg synes begge er fine sykler, selv om jeg kan styre begeistringen for Suzuki-nebbet... .

Suzukinebbet skiller seg vel ikke så mye fra de andre nebbene, så greit nok for min del.

Skal uansett bli spennende å lese de første testene når nye V-Strom er kjøreklar. Ikke minst sammenligningstester hvor konkurrenten Versys 1000 har gjort det overraskende bra i forhold til 1200 kubikkerne i eventyr/allroad klassen.

Æ har ikke lest noen tester av Versys etter at den har vært i bruk et år, eller er det to?
Men hvis æ skal tippe så har den mye å takke sin R4-motor for sin eventuelle popularitet.
Æ va ganske positiv da æ først hørte om Versys, men det snudde fort når det første bildet dukka opp, det e ikke noen skjønnhet akkurat

Nei, den Versys'en e awfully...hoff! :-)å ...liker forsåvid ikke "klunsen" Crosstourer heller. Men, Versys'en skal være bra den, å gå silkemykt, noe Triumphen vistnok ikke gjør, under alle forhold. Den har ubehagelige on/off-reaksjon i gassen, og en alt for lett gass der humper forplanter seg til rykk i gassen..

Explorerens gass er lett, det er sant. Men å fremlegge det som en negativ egenskap
er helt på jordet Javel! Det er greit å få en dag på seg til å venne seg til
noe som er anneledes en man er vant til å kjøre, men etter litt tilvenning
er den hverken rykkete eller føles ubehaglig lett
Jeg har nå snart lagt ned 20000 km med sykkelen, på mye vekslende underlag
å vil bare understreke at gassbetjeningen fungerer GULL
Når dette i tillegg er kombinert med glimrende Cruiskontroll blir dette
et flott komfortpluss

[Bringisen]

KTM har oppgradert Adventure-modellen sin også. Litt mindre offroadpreget og med 1190cc og 150hk, så nå har 1200GS, Tiger XC, Stelvio, Super Tenere og Multistrada fått enda en lekekamerat

http://www.ashonbikes.com/content/ktm-1 ... nture-news" onclick="window.open(this.href);return false;

Denne liker jeg virkelig , kjenner pengene brenner under madrassen

[AJ]

Denne liker jeg virkelig , kjenner pengene brenner under madrassen

Hadde ikke sagt nei takk til denne jeg heller, nei
Må vel prøve å få til en aldri så liten testkjøring av denne så snart det blir sesong igjen, tenker jeg...

[Bringisen]

Denne liker jeg virkelig , kjenner pengene brenner under madrassen

Hadde ikke sagt nei takk til denne jeg heller, nei
Må vel prøve å få til en aldri så liten testkjøring av denne så snart det blir sesong igjen, tenker jeg...

Jepp, skal prøve den i versjonen uten R også , tror den blir enda bedre som tourer. Må nok også prøve den nye 1200GS også

[omaas]

Dette er ikke noen MC, men den har en BMWs K1300R motor og den kan sikkert brukes i vann og til vanns- sommer som vinter :-)

http://www.batmagasinet.no/artikkel/bli ... nt-i-norge

[AJ]

Løp og kjøp?

http://bikerscafeblog.com/2012/06/30/cz ... -240hp-v6/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mektige Midalu... :-)å

[Carpa]

Løp og kjøp?

http://bikerscafeblog.com/2012/06/30/cz ... -240hp-v6/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mektige Midalu... :-)å

Nja,,, muligens litt "overkill" for min del altså

Sent from my Galaxy using Tapatalk

[Svein2]

Hva har dette med neste års modeller:

Chat+Call
Meet pretty Thai Girls

Eller var det noe mer på sia?

[pelsen]

Løp og kjøp?

http://bikerscafeblog.com/2012/06/30/cz ... -240hp-v6/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mektige Midalu... :-)å

med hundre kilo overvekt blir jo dette daffe greier :-)å de må nok ta den med på en slankekur

[ZZR-Erling]

En annen 6'er. Horex VR6:

http://www.horex.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Carpa]

En grei oversikt fra VG i dag

http://www.vg.no/bildespesial/spesial.php?id=9403