MCsiden

Hei,

noen som har erfariger med en slik en http://www.batterinett.no/shopexd.asp?id=56

Vurderer å kjøpe en slik til vinteren :-)

Noen har kanskje et bedre forslag ?

CTEK går for å være bra saker, så vidt jeg har hørt.
Selv har jeg god erfaring med lader fra Banner, nemlig denne:
http://www.ebay.co.uk/itm/Banner-Accuga ... 3a69c75dec" onclick="window.open(this.href);return false;

Steinkastar skrev:noen som har erfariger med en slik en http://www.batterinett.no/shopexd.asp?id=56

Ja jeg har en sånn, og den funker da bra nok. Jeg monterte også en sånn kontakt med indikator fast på sykkelen, så er det lett å se om batteriet må lades og lett å kople på laderen. http://smartercharger.com/products/acce ... or-eyelet/

Takker.

Da går jeg til innkjøp av en slik en :-)

Har også C-tek 3600. Fornøyd ja. Har vel brukt den i 4-5år ca. Bruker den både på sykler og biler. :-)

Steinkastar skrev:Hei,

noen som har erfariger med en slik en http://www.batterinett.no/shopexd.asp?id=56

Vurderer å kjøpe en slik til vinteren :-)

Noen har kanskje et bedre forslag ?

Har en slik sjøl, funker gull

Ja da må det bli en slik en da :-)

Steinkastar skrev:Ja da må det bli en slik en da :-)

Vær obs på at bildet i linken din viser en ctek med "gammel" pluggtype. Du bør finne en med den nye typen, altså den typen jeg linket til.

Jag har en CTEK Zafir 45 som jag köpte på clas ohlson:
http://www.clasohlson.no/Product/Produc ... =161762580" onclick="window.open(this.href);return false;

Har funkat skitbra i sommar när min regulator inte funkade.

Den har också en sådan där plug som man kan skruva fast direkt på batteriet med quick connect om man inte vill använda klämmorna.
http://www.ctekprofessionals.com/files/ ... -45_no.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Beste som finnes til MC.
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Bilti ... der-612-V/

Helt uten elektronikk som klikker.og ikke sterk nok til å koke ihjæl batteriet.
sett på over natten hvis det er lite futt.
over natten til nyttår ved lagring.

Jeg har en billg lader fra Clasohlson som er god.Lader også GEL og AGM batterier.
http://www.clasohlson.no/Product/Produc ... =165703220" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg vil ihvertfall ha en elektronisk lader!

Hvorfor:
Fordi den lader mye fortere enn en "enkel" mc lader (6 A istedetfor 0,5 A)

Og trenger ikke bekymre med for overlading da den "kutter ut" når spenning blir høy nok.
Et batteri tåler en enorm ladestrøm bare vi stoppper i tide. Sykkelens generator pumper glatt 10 - 30 A inn på batteriet hvis dette er tomt.

Jeg har en av disse gode gamle "koloss" laderene... helt uten elektronikk, men med bryter for enten 6V eller 12V lading, og en bryter for 6A lading eller 24A lading...

Funker som gull, men den kan overlade om det står på for lenge... Så har planer om å bytte til CTEK selv.. Mange jeg kjenner som har forskjellige typer CTEK ladere og er kjempe godt fornøyde..

En kammerat av meg har en BMW 850CSi (som har to batterier orginalt) og den bruker han kun en liten CTEK vedlikeholdslader på om vinteren da bilen står... Fungerer KJEMPE!

Dette er jo bare for å gi litt puff til batteriet under lagring så da har ikke jeg dårlig tid...
Resten av året fikser ladesystemet på sykkelen biffen selv(minimum 14.4 volt)-hvis ikke er det defekt og må repareres.

ang AMG Gel syre batterilading- dette spiller ingen rolle i praksis-dere justerer vel heller ikke ladesystemet på kjøretøyet ved bytte av batteritype?

frodef skrev:

Steinkastar skrev:Ja da må det bli en slik en da :-)

Vær obs på at bildet i linken din viser en ctek med "gammel" pluggtype. Du bør finne en med den nye typen, altså den typen jeg linket til.

Jeg har plugg, ladekabel festet til batteriet :-)

Men takker for info