MCsiden

Hei. Jeg lurer på om hvem av Yamaha YZF R125 og KTM Duke 125 anbefales eller rett og slett er best? Begge er utrolige sykler og har hver sine egenskaper. Takk :)

Jeg har hatt Yamaha YZF R1, og sittestillingen på den.. Var ihvertfall for meg, HEEELT bånn! hehe.. Nå vet jeg ikke åssen KTM Duke er, men sittestillingen på den er vel noe bedre enn Yamaha`n

JonasHansen skrev:Hei. Jeg lurer på om hvem av Yamaha YZF R125 og KTM Duke 125 anbefales eller rett og slett er best? Begge er utrolige sykler og har hver sine egenskaper. Takk :)

Er sittestillingen på Duke 125 i nærheten av hva den er på Duke 690, så er den så nær opptil perfekt som over hodet mulig. Etter min mening!
Hadde en fantastisk morsom tur med 690'en fra Mysen og hjem i dag

Blir jo nesten som å sammenligne tursko og joggesko, epler og pærer. Begge deler funker, til hvert sitt bruk. Hadde du sammenlignet mini-Duke-en med WR125X, så hadde det vært litt mer i samme sjanger

Har hatt mini-Duke, du har kanskje alt lest bloggenmin her.
Min kjappe oppsummering: Sykkelen ser tøff ut, har flotte veiegenskaper (om en ser vekk fra originaldekkene, som småsklir på våt vei), god sittestilling til småkjøring/bykjøring, bruker lite drivstoff, og er i det hele tatt ytterst moderne elektronikk med mer. Dog må jeg få komme med en liten advarsel. Sykkelen er laget i India, og kvaliteten bære preg av det. Det er en god del feil på de, som etter mitt syn er forårsaket av svak kvalitetskontroll på fabrikken. Så er du ute etter noe som er problemfritt så se vekk fra Duke-en. Dessverre!
Hadde jeg vært deg, ville jeg snust litt på den WR125X. Mye samme konsept som Duke-en, og noenlunde samme pris.
WR-en kostet 60.000,- da Duke-en kom i 2011, men satt ned i pris for å konkurrere. Uten at jeg har prøvd den selv, får den skryt i ymse forum, både for kvalitet og egenskaper.

Siden WR først er nevnt her så kan vell jeg nevne noe om den.. Den er ganske behagelig å sitte å kjøre. Gjerne litt høy, men det er vell de fleste enduro/supermotard sykler. WR har også samme motor som yzfen som du nevnte. Men vil tro YZF-en er ganske mye raskere med tanke på at WR-en har et stort gap framme Men vil tro den er bedre å kjøre i lengde enn yzf-en (ivertfall som sjåfør. Pappa klager veldig om hvor vondt det er når han sitterbakpå når vi øvekjører)

Men når det er YZF og duke, er jeg litt usikker egentlig, kommer vell helt an på hva du vil bruke den til. som bykjøring/transport er nok duken best, men er nok gøyere på landevei med en YZF vil jeg tro.

jeg vil bare si at jeg har kunn positive erfaringer med duke 125.
har hatt den 1 år nå og ingen feil eller mangler...
går som en kule