Kollektivfeltet mellom Holmen og Fornebuavkjøringen er ganske stappfult av el-biler så det blir en miks av begge deler. *Men* det går fint å ta det rolig og forsiktig om du passer godt på i speilene (enkelte på MC er ganske friske her). Den verste biten er nesten fra Hoffsveien 1 og til rundkjøringen på returen (der frister sykkelfeltet skikkelig..).Carpa skrev:Jeg tenker at om det er veldig saktegående trafikk så er det nesten bedre med lanesplitting..... Hva mener dere, kollektivfelt eller lanesplitting?
Før jeg begynner å kjøre til jobben så skal jeg ta meg noen turer for å bli litt varm i trøya igjen. Begynner førstkommende mandag og tenker jeg satser på tog den første tiden.
Du tenker på det å komme seg ut på veien da? Har merket meg at det er en utfordring.....poulet_cavalier skrev:Kollektivfeltet mellom Holmen og Fornebuavkjøringen er ganske stappfult av el-biler så det blir en miks av begge deler. *Men* det går fint å ta det rolig og forsiktig om du passer godt på i speilene (enkelte på MC er ganske friske her). Den verste biten er nesten fra Hoffsveien 1 og til rundkjøringen på returen (der frister sykkelfeltet skikkelig..).Carpa skrev:Jeg tenker at om det er veldig saktegående trafikk så er det nesten bedre med lanesplitting..... Hva mener dere, kollektivfelt eller lanesplitting?
Før jeg begynner å kjøre til jobben så skal jeg ta meg noen turer for å bli litt varm i trøya igjen. Begynner førstkommende mandag og tenker jeg satser på tog den første tiden.
Og da tenker jeg at det kommer en idiot bak og vil presse seg forbi meg...SuperMorten skrev:Kollektivfeltet er greit. Jeg holder stort sett langt til høyre, nesten på hvitstripa, for å gi meg lengre reaksjonstid hvis det kommer en bil fra venstre.. Jeg blåser i bussen bak, evt legg deg ut i venstre og slipp den frem
Sent from my iPhone using Tapatalk
Du skal kjøre motorsykkel eller? Da er det plutselig du som er "idioten"..Carpa skrev:Og da tenker jeg at det kommer en idiot bak og vil presse seg forbi meg...SuperMorten skrev:Kollektivfeltet er greit. Jeg holder stort sett langt til høyre, nesten på hvitstripa, for å gi meg lengre reaksjonstid hvis det kommer en bil fra venstre.. Jeg blåser i bussen bak, evt legg deg ut i venstre og slipp den frem
Sent from my iPhone using Tapatalk
(snakker forøvrig av egen erfaring 
) Har kun opplevd en og annen guttunge på plastrakett som vil forbi meg, og det er jo ikke noe problem så lenge jeg holder til høyre 
Jeg driver egentlig bare med synsing her jeg altså, så hvem som er idioten er jeg ikke sikker påSuperMorten skrev:Du skal kjøre motorsykkel eller? Da er det plutselig du som er "idioten"..Carpa skrev:Og da tenker jeg at det kommer en idiot bak og vil presse seg forbi meg...SuperMorten skrev:Kollektivfeltet er greit. Jeg holder stort sett langt til høyre, nesten på hvitstripa, for å gi meg lengre reaksjonstid hvis det kommer en bil fra venstre.. Jeg blåser i bussen bak, evt legg deg ut i venstre og slipp den frem
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja de er jo sikkert greie å kjøre forbi, skjønner at det er kollektivfeltet som gjelder innover da.RuneMC skrev:Eneste problem med bussene er at de er noen svære "sperreballonger" noen av de. Har aldri hatt en buss liggende rett bak av den enkle grunn at jeg kjører fra de. Buddy og Reva elbiler er smale og enkle å komme forbi, mens Leaf og Tesla og andre har full bilbredde og dermed mer "kilne" å passere.
Innover mot Oslo er det alltid kollektivfeltet, det går radigst, selv om det skulle være sinker av noen busser/elbiler med snittfart 60. Det er et element av lanesplitting, men da i kollektivfelt/påkjøringsfelt ved Blommenholm.
Hjemover får du rikelig anledning til å enten sitte i kø eller lanesplitte E18 mot Asker (hvis du starter hjemover rundt kl 16), for der er det ikke kollektivfelt. Du kan dog velge gjennom Oslofjordtunnelen og den veien hjem, dvs kollektivfeltet ned gml Mossevei, om Tyrigrava osv, men ofte kø gjennom Festningstunnelen før du kommer til gml Mossevei.
Hvis du har fleksitid, så er det lureste å unngå toppene i trafikken. Fortsatt veldig mange som skal på jobb til akkurat kl 8-9 og dra hjem 15-16
Jeg skifter bremseveske hvert år, en av bremsevesken sine egenskaper er å ta til seg fuktighet.Carpa skrev: Føler egentlig at "noen" burde gå litt over sykkelen min også, sjekke at alt er som det skal være. Burde kanskje skiftet bremsevæske i år også??? Er ca 3 år siden sist, men vet ikke hvor ofte denne bør skiftes.
Er nok på tide å skifte i år jator2502 skrev:Jeg skifter bremseveske hvert år, en av bremsevesken sine egenskaper er å ta til seg fuktighet.Carpa skrev: Føler egentlig at "noen" burde gå litt over sykkelen min også, sjekke at alt er som det skal være. Burde kanskje skiftet bremsevæske i år også??? Er ca 3 år siden sist, men vet ikke hvor ofte denne bør skiftes.
i løpet av en vinter blir det varmt/kaldt, derfor skifter jeg hvert år, det er sikkert ikke nødvendig men gjør det alikevel.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=xeuMwXHFWD0[/video] fra hjemturen i fredags, Oslo mot DrammenCarpa skrev:Jeg tenker at om det er veldig saktegående trafikk så er det nesten bedre med lanesplitting..... Hva mener dere, kollektivfelt eller lanesplitting?
Før jeg begynner å kjøre til jobben så skal jeg ta meg noen turer for å bli litt varm i trøya igjen. Begynner førstkommende mandag og tenker jeg satser på tog den første tiden.
?
