Visste du at... ?

[Busa Trond]

Lager en ny tråd " Visste du at ".


Bugatti Veyron som er en heftig bil, har en toppfart på over 400km/t. Om føreren slipper gassen i 410km/t gir luftmotstanden en bremseytelse på formidable 1200hk

[AJ]

Av kunnskap man ikke har spesielt mye nytte kom jeg over denne:

The cruise liner, Queen Elizabeth II, moves only six inches for each gallon of diesel that it burns.

Usedvanlig lite fart og spenning for penga, må jeg si...

[Bikeridr]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

[SuperMorten]

Javel. Siden vi er inne på forbruk. Romferga bruker under takeoff (med alle hjelperaketter/ekstratank osv):

1277 liter oksygen
3414 liter hydrogen
8315 kg solid fuel (drivstoff i fast form)

pr SEKUND..!!!!
Hva dette utgjør pr meter, gidder jeg ikke regne på, siden farten hele tiden er økende..

[SuperMorten]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

Det du snakker om her handler altså om hjuldrift, hvor friksjon (hjulene mot veien) er det som sørger for kraften forover..?

[Bikeridr]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

Det du snakker om her handler altså om hjuldrift, hvor friksjon (hjulene mot veien) er det som sørger for kraften forover..?

Ja. Skulle nok presisert det i første setning, men det står jo forsåvidt i avsnitt to og tre. :-)

[SuperMorten]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

Det du snakker om her handler altså om hjuldrift, hvor friksjon (hjulene mot veien) er det som sørger for kraften forover..?

Ja. Skulle nok presisert det i første setning, men det står jo forsåvidt i avsnitt to og tre. :-)

Skjønte det, men begynte å tenke fysikk, og da løp tankene til geværkulen osv..

[mekkern]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

Nå prater du bare tull.

Edit: eksempel..http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Hay ... asurements

[Bikeridr]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

Nå prater du bare tull.

Du strøk m.a.o i fysikk du da..?
(Evt motbevis mine påstander)

[ArcticTiger]

Top fuel dragstere er jo ikke helt "standard utstyr" for de fleste, men de ruller på hjul, har forbrenningsmotor som driver hjula, og de som har dette utstyret, kjører 1000fot/305 m på under 3,8 sek med en fart på over 530 kmt over målstreken. 0-160 kmt gjøres unna på 0,7 sek
Her kan du lese mer: http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel" onclick="window.open(this.href);return false;

[pelsen]

Det er fysisk umulig (her på jorden) å aksellerere fortere enn 2,8 sek fra 0-100km/t med "standard utstyr". Alle som sier de har motorsykler som er raskere enn dette har enten strøket i fysikk/dynamikk eller håper på at den de forteller dette til har strøket. :-)

Skal man aksellerere fortere må man ha downforce spoilere som kan vinne deg noen millisekunder, eller man må ha "halehjul" som dragracere har, men dette gir også bare noen tideler dersom man skal bruke hjul til å forplante kraften i bakken.

Eneste man kan klare å ræse fortere avgårde med, er med jet eller rakett som bruker skyvekraft, men da snakker vi om rimelig kraftige greier, og de fleste har vel neppe en slik sykkel i garasjen.

Nå prater du bare tull.

Du strøk m.a.o i fysikk du da..?
(Evt motbevis mine påstander)

foreslår at du legger fram bevis for din påstand først

[mekkern]

alle som driver med dragrace har stryki til eksamen...

[simpson]

Top fuel dragstere er jo ikke helt "standard utstyr" for de fleste, men de ruller på hjul, har forbrenningsmotor som driver hjula, og de som har dette utstyret, kjører 1000fot/305 m på under 3,8 sek med en fart på over 530 kmt over målstreken. 0-160 kmt gjøres unna på 0,7 sek

Ja og det er mer enn bare noen tideler raskere også......
Har over 100 km/t når de passerer 30 fot eller rundt 9 meter

[Duville]

nå er det nevnt at denne maksgrensen er uten "hjelpemidler" som downforce utstyr ol og det har vel i grunnen dragstere i "hauevis" men fysikkbeviset skulle jeg også likt å se....

[mekkern]

"hjelpemidler" som downforce utstyr ol og det har vel i grunnen dragstere i "hauevis"

men har lite/ingen effekt under 100km/h...hvis ingen har funnet opp "gravitasjonsøkende" utstyr for downforce er aerodynamiske effekter..og "wheelie bars" er kun for sikring mot å slå rundt..