MCsiden

Tok noen av Åsmund sin Tempo Corvette 1981 igår:

Dette kan bli en artig tråd!
Er mange Tempo-entusiaster her i landet og jeg er sikker på at en lang rekke Tempo-eiere har haugevis med gode bilder av disse syklene - også fra turer og treff .
Jeg kjenner ikke norsk moped og MC-historie i detalj, men er det ikke slik at Tempo var den eneste motorsykkelprodusenten vi har hatt her i landet?

Er forresten et Tempo-museum i Gran på Hadeland... :

http://www.hadeland.net/Nyheter/lokale_ ... 462922.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Kjøpte i 1971 1n Tempo Fighter 125 ccm,en hardhaus som gikk i 140.
Kjørte nærmest i hjel den og byttet den mot en Jawa 350 på MCHuset,en sykkel som hadde den leie uvanen å stoppe med jevne mellomrom..

Kan noen sette inn bilde av Fighteren ?

Det ble ikke tatt inn mange og i dag har de god verdi blant entusiaster,,

AJ skrev:Dette kan bli en artig tråd!
Er mange Tempo-entusiaster her i landet og jeg er sikker på at en lang rekke Tempo-eiere har haugevis med gode bilder av disse syklene - også fra turer og treff .
Jeg kjenner ikke norsk moped og MC-historie i detalj, men er det ikke slik at Tempo var den eneste motorsykkelprodusenten vi har hatt her i landet?

Er forresten et Tempo-museum i Gran på Hadeland... :

http://www.hadeland.net/Nyheter/lokale_ ... 462922.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Du glemmer at Raufoss Ammunisjonsfabrikker produserte mopeder i årene 1958-62. Raufossmopeden hadde lisensprodusert Zündapp-motor. Resten var egenprodusert.

Intruder skrev:Kjøpte i 1971 1n Tempo Fighter 125 ccm,en hardhaus som gikk i 140.
Kjørte nærmest i hjel den og byttet den mot en Jawa 350 på MCHuset,en sykkel som hadde den leie uvanen å stoppe med jevne mellomrom..

Kan noen sette inn bilde av Fighteren ?

Det ble ikke tatt inn mange og i dag har de god verdi blant entusiaster,,

Skulle vel være noen bilder her: http://www.tempoklubben.com/Norskprodus ... ersikt.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Desmo skrev:

AJ skrev:Dette kan bli en artig tråd!
Er mange Tempo-entusiaster her i landet og jeg er sikker på at en lang rekke Tempo-eiere har haugevis med gode bilder av disse syklene - også fra turer og treff .
Jeg kjenner ikke norsk moped og MC-historie i detalj, men er det ikke slik at Tempo var den eneste motorsykkelprodusenten vi har hatt her i landet?

Er forresten et Tempo-museum i Gran på Hadeland... :

http://www.hadeland.net/Nyheter/lokale_ ... 462922.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Du glemmer at Raufoss Ammunisjonsfabrikker produserte mopeder i årene 1958-62. Raufossmopeden hadde lisensprodusert Zündapp-motor. Resten var egenprodusert.

Neida, har ikke glemt Raufoss-mopeden. Der lagde de, som du helt rett påpeker, mopeder. Men ikke motorsykler, slik Tempo gjorde...

AJ skrev:

Desmo skrev:

AJ skrev:Dette kan bli en artig tråd!
Er mange Tempo-entusiaster her i landet og jeg er sikker på at en lang rekke Tempo-eiere har haugevis med gode bilder av disse syklene - også fra turer og treff .
Jeg kjenner ikke norsk moped og MC-historie i detalj, men er det ikke slik at Tempo var den eneste motorsykkelprodusenten vi har hatt her i landet?

Er forresten et Tempo-museum i Gran på Hadeland... :

http://www.hadeland.net/Nyheter/lokale_ ... 462922.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Du glemmer at Raufoss Ammunisjonsfabrikker produserte mopeder i årene 1958-62. Raufossmopeden hadde lisensprodusert Zündapp-motor. Resten var egenprodusert.

Neida, har ikke glemt Raufoss-mopeden. Der lagde de, som du helt rett påpeker, mopeder. Men ikke motorsykler, slik Tempo gjorde...

Javisst, jeg overså akkurat det. Så da ble det en liten avsporing.