Mineral eller syntetisk olje? GSXR 1000 2002

[AndreasB]

Hei folkens..

Hestmann mener jeg bør gå for en 15-50 (elns) olje, og mens jeg var på tyrigrava var det folk som mente at det bare var tull, og at jeg selvfølgelig skulle ha mineralolje.

De der ute påstod at syntetisk olje var nærmest som vann i den forbindelse av at det ikke ble liggende oljefilm på deler i motoren, og at man i grunn startet opp uten olje på delene hver gang.
Han påstod at hvis man tok syntetisk mellom tommel og pekefiner på ene handa, og mineralsk på den andre, og gnidde rundt ville det gå tregere på den med syntetisk, men mineralen ville være like glatt hele tiden..

Hjæælp, hva gjør jeg?

[Barbarozza]

Du har nok møtt en mørkemann. Som tror han kan noe om olje men som synser like mye som oss andre, slike folk er ikke noe å bry seg om, Jeg ville nok heller stolt på Geir Hestmann, han er en av de få jeg stoler på gjør den jobben han skal. Men synes han anbefaler litt tjukk olje :) Sikkert ikke uten grunn i sommervarmen.

Jeg ville IKKE ha fylt mineral, men derimot delsyntetisk, eller Helsyntetisk hvis du vil

feks Motul 5100 eller noe :-)

Jeg dytter innpå greier jeg ikke kan nevne her :) Og den gjør jobben den å , billig er den også

[AndreasB]

Men synes han anbefaler litt tjukk olje :) Sikkert ikke uten grunn i sommervarmen.

Saken er den at jeg kjørte fra kr.sand til ca Larvik med for lite olje, og nå synes jeg at jeg har noen rare lyder.. Var innom HEstmann idag, men han hørte ikke noe..
Er det bare jeg som hører ting?

Er spesielt når jeg slipper ut clutchen i fri, så kommer en rar lyd synes jeg.. Og jeg synes kanskje sykkelen går litt dårlig, og at det er mer "during" i sykkelen enn før..

[Jompa]

Hør på Hestmann.
Syntetik olje er forbedret mineralolje, ikke whitesprit eller noe "annet rart".
Sa "ekspertene" noe om hvilke deler som evt tørker ut etter kjøring ?

[AndreasB]

Hør på Hestmann.
Syntetik olje er forbedret mineralolje, ikke whitesprit eller noe "annet rart".
Sa "ekspertene" noe om hvilke deler som evt tørker ut etter kjøring ?

Det han mente var at når den har stått hele natta, så har all oljen rent ned.. Slik at det ikke blir liggende en oljefilm på delene, og at man da... som jeg skrev starter på tørr motor hver morgen med syntetisk olje.

[Barbarozza]

Spørs hva du mener med lite olje...

Ofte så er det mer at du vet at du har gjort det, så begynner man å inbille seg noe....har ikke Suzukimannen Geir Hestmann hørt noe kan du nok sove ganske godt.

Han har peiling, spesiell kar men veldig hyggelig og flink, spes med Suzuki og Ducce

Ellers så sier jo jompa det :)

[Barbarozza]

Dette var en fyr som jeg ville karakterisere som en GJØK

Det er ren bullshit det han kommer med..syntolje har like mye vedheng og legger igjen like tjukk film som mineral ved samme viskositet

Gjør som Hestmann sier, han har mer peil en de fleste

[KTM950SMR]

Ville lent meg på ekspertisen til Hestmann. Han kjørte jo Suzuki selv når han konkurerte og det er vel blandt annet det merket han har som sin ekspertise

[Jompa]

Hør på Hestmann.
Syntetik olje er forbedret mineralolje, ikke whitesprit eller noe "annet rart".
Sa "ekspertene" noe om hvilke deler som evt tørker ut etter kjøring ?

Det han mente var at når den har stått hele natta, så har all oljen rent ned.. Slik at det ikke blir liggende en oljefilm på delene, og at man da... som jeg skrev starter på tørr motor hver morgen med syntetisk olje.

Ok, men tenk deg at et tannhjul kanskje tørker der det stikker over oljen, eller et kulelager for den saks skyld.
Når delen har gått en omdreining, har hele delen blitt smurt. Og de delene som evt ikke har kontakt med olje når motoren står i ro blir smurt i løpet av sekunder.
Hvis det stemte at det ikke ble noen oljefilm igjen på delene, ville simmringene takke for seg ganske fort.

[Barbarozza]

Jeg har kjørt med synt olje de siste 10 åra...og jeg gjør det meste sjøl...og de gangene jeg har tatt av toppdeksel på bikene mine og titta på kammene pga ventiljustering har de hatt plenty med film på seg...

Jeg ville tro at 95 % av alle MC i Norge går på delsynt eller synt så sant de er nyere en 90 modell omtrent...hvis det denne GJØKEN sier hadde vært sant, hvordan hadde det stått til med MC rundt omkring tror du ??

[SuperMorten]

Det er så mange eksperter rundt omkring, at man må vite hvem man skal høre på. Dersom jeg er usikker, snakker jeg med verkstedet mitt, og stoler blindt på svaret jeg får derifra. En fremmed kar på Tyrigrave, eller på et suspekt forum hadde jeg ikke hørt på ihvertfall..

[AndreasB]

Spørs hva du mener med lite olje...

Ofte så er det mer at du vet at du har gjort det, så begynner man å inbille seg noe....har ikke Suzukimannen Geir Hestmann hørt noe kan du nok sove ganske godt.

Han har peiling, spesiell kar men veldig hyggelig og flink, spes med Suzuki og Ducce

Ellers så sier jo jompa det :)

Sykkelen bråkte der.. Jeg hører en en ulyd når clutchen er ute og sykkelen i fri :-/
Er motogp slipon..

Men skal gjøre som han sa, bytte olje og filter.. må innom å kjøpe imorra om jeg har cash

[RuneMC]

Om forskjellen på mineralsk og syntetisk olje
[video]https://www.youtube.com/watch?v=D5SngB0mAUQ[/video]
M.a.o. Syntetisk er overlegent best.
Eneste grunn til å velge mineralsk er lavere pris. (Men her kan du fort finne flere mineralske oljer som koster skjorta fordi de påstår å være selveste MirakelOljen...)

[Tomgsx-r]

Jeg bruker CASTROL POWER 1 GPS DELSYNTETISK 10W40 på min gixxer.

http://www.monsterbike.no/Default.aspx? ... D=PROD1285" onclick="window.open(this.href);return false;

[KydeX]

Jeg bruker CASTROL POWER 1 GPS DELSYNTETISK 10W40 på min gixxer.

http://www.monsterbike.no/Default.aspx? ... D=PROD1285" onclick="window.open(this.href);return false;

Samme har jeg på min VFR1200. Det er stort sett den de pusher på Bikerstreet også.