Kjellrf skrev:Problemet er en konstruksjon som gjør at strømmen normalt lader batteriet, og overskuddsstrøm blir til varme i regulatoren. Når batteriet blir dårlig, tar det ikke lengre imot strøm og all strøm blir til varme i regulatoren, noe den ikke er bygd for. Da brenner innmaten opp.ZZR-Erling skrev:Mener tidligere Presidente VFR Klubben sin VFR som sto her sammen med min den gang ZZR1400 var rammet, og den er vel en 2010..
Hvor står den plassert?
Mest vanlige feilen er vel å ikke gi den nok kjøling..
Og problemet er "Honda"?