MCsiden

bm skrev:Avtalt å hente denne i morgen, 65% av prisantydning.

Regner med at dette ikke er en Kina kopi.....

Finfin pris det. Nei detta er the real deal. Ikke no Kina.

Rune75 skrev:

bm skrev:Avtalt å hente denne i morgen, 65% av prisantydning.

Regner med at dette ikke er en Kina kopi.....

Finfin pris det. Nei detta er the real deal. Ikke no Kina.

Dersom jeg får poden med på det lager vi en egen story på prosjektet og poster det her....

Skruing av moped er enkelt og greit, en nyoverhalt motor med veiv og syllinder og lagre kommer på rundt 2500kr i deler. Selve jobben er gjort på 2 kvelder.

Lykke til å lag gjerne en tråd

bm skrev:

Rune75 skrev:

bm skrev:Avtalt å hente denne i morgen, 65% av prisantydning.

Regner med at dette ikke er en Kina kopi.....

Finfin pris det. Nei detta er the real deal. Ikke no Kina.

Dersom jeg får poden med på det lager vi en egen story på prosjektet og poster det her....

Det er en veldig god idé syns jeg.

Shit happens...

Fikk melding i natt at selger ikke ville holde inngåtte muntlige avtale-
Han hadde etter sigende fått et bedre bud--

Ser at noen nevner AM6 motor og sier det er samme som Yamaha bruker, noen som vet ?

bm skrev:Ser at noen nevner AM6 motor og sier det er samme som Yamaha bruker, noen som vet ?

Yamaha bruker am6 motor. Det gjør en del andre merker også. Aprilia'en du linket til har en Piaggio motor. "Alle" nye gir mopeder har en av disse to motortypene.

Så en "kinamoped" med AM6 kan være ok...

bm skrev:Så en "kinamoped" med AM6 kan være ok...

Nei, for da lager kineserene am6 motoren selv. Ikkje bra.

Da er handelen avtalt, Yamaha TZR moppe 2011 mod. Henter den i morgen. Har denne gangen avtalen dokumentert så det burde gå greit. Blir gjennomgang av status på sykkelen. Litt mekking og service.
Har ikke prøvekjørt, kun startet og sjekket tekniske detaljer.

Rune75 skrev: Veldig sannsynlig at det kommer av for liten dyse. Nesten garantert. Har det blitt fjernet noen plomberinger ?

Plombering/turtallsperre skal være fjernet, trimpotte og større dyser skal etter sigende være montert.
Er litt usikker på hvordan jeg kan sjekke oljepumpe/dyse.
Kansje bare koble ut denne og blande olje i bensinen ?

Demonterte nettopp termostaten for å sjekke denne, bortsett fra et rusk i bypassen som tettet denne virket termostaten ok.

bm skrev:Shit happens...

Fikk melding i natt at selger ikke ville holde inngåtte muntlige avtale-
Han hadde etter sigende fått et bedre bud--

Skulle engang selge en bruktbil av en oppkjøper,som kom med et skambud,,,
Solgte den til en nabo for langt høyere pris..Om kvelden ringte oppkjøperen og brukte en helveta kjeft fordi jeg hadde brutt avtalen vår,men da jeg nevnte null verdi muntlig avtale smelte han på røret...

Muntlig avtale er like bindende som skriftlig, bare vanskelig å bevise :-/

Intruder skrev:

bm skrev:Shit happens...

Fikk melding i natt at selger ikke ville holde inngåtte muntlige avtale-
Han hadde etter sigende fått et bedre bud--

Skulle engang selge en bruktbil av en oppkjøper,som kom med et skambud,,,
Solgte den til en nabo for langt høyere pris..Om kvelden ringte oppkjøperen og brukte en helveta kjeft fordi jeg hadde brutt avtalen vår,men da jeg nevnte null verdi muntlig avtale smelte han på røret...

Blir jo vanskelig å sjekke om oljepumpa virker nå som mopeden ikke går men du kan sjekke om oljepumpa virker på følgende måte: Tøm bensintanken og fyll på igjen med en liten mengde oljeblandet bensin. 1liter f.eks. Start opp og la motoren gå på tomgang. Så napper du av slangen som går fra oljepumpa og inn på forgasseen/innsuget (napp av på forgasser/innsug siden. Hvis pumpa virker vil det da kommer olje ut støtvis. Det kommer lite så vær tålmodig. Du burde også sjekke at vajeren som går til oljepumpa er inntakt.

Dysestr sjekker du ved å skru av bunnkarret på forgasseren og leser av på dysa hvilken str det er. Tzr med effektanlegg skal ha 120-125 dyse.

Hvor fort gikk mopeden, før den ga seg ? Med effektanlegg burde den gjøre ihvertfall 75km/t ekte fart.

Rune75 skrev:

Dysestr sjekker du ved å skru av bunnkarret på forgasseren og leser av på dysa hvilken str det er. Tzr med effektanlegg skal ha 120-125 dyse.

Hvor fort gikk mopeden, før den ga seg ? Med effektanlegg burde den gjøre ihvertfall 75km/t ekte fart.

Det er en rød potte på denne, om det er original tviler jeg på.
Toppfart var ikke testet, men vi holdt rund 60 da det skar seg.
Tapte lett effekt når turtallet sank, måtte ha høyt turtall for å løse den også..