Noen som har erfaring fra Triumph fra 2010 ->

[Ole-Iveri]

Var I dag hos Alf Graarud hvor jeg traff Alf selv, og det skal man si, jeg har aldri vært borti bedre kundeservice en hva han ga. Så nå lurer jeg på om noen har erfaring fra Triumph, da de siste enduro/touring modellene, jeg tenker da på 800 XCR eller 1200.
Hvordan er de sett opp mot Yamaha, Honda og BMW...ev KTM.. Vanskelig og velge ny mc I dag synes jeg, håper på tips.

[jongsanim]

Kjøpte en Tiger 800 hos Alf for et par mnd siden, veldig fornøyd så langt men er nok andre som har mer erfaring enn meg

[Olav K]

Alf Graarud har, sålangt min erfaring strekker seg, framvist en framifrå kundebehandlig, samt engasjement for produktene sine.
Ikke er de ille dyre heller synes jeg.

Triumph.. vel jeg skal ikke plage deg for mye med superlativer, da jeg er sterkt subjektiv etter ett par sesonger med Street Triple og Speed Triple.
Ang Tigerserien så har jeg prøvekjørt både 800 og 1200.
MIN helt subjektive mening er at den nye Tiger 800XCx er MYE sykkel for pengene.
Jeg testet den svarte de har hos AGM onsdag i forrige uke. Jeg likte den GODT.
Super demping, en motor som kan være både snill og rølpete, cruisecontroll (som er kjekkere å ha enn man skulle tro) samt en for meg (180cm høy) nær perfekt sittestilling.
Ride by Wire med forskjellige mode's er også kjekt å ha
Dette er vel allerede en storselger, om vi ser internasjonalt.

Explorer 1200.. vel, det var millimetre unna at det blei en slik ifjor, da jeg byttet sykkel. Har hatt noen prøveturer med den, og den har lissom "mer av alt" i forhold til 800. (mere vekt også)
Hva du vil ha, er vel en avveining mellom pris, hvor mye du kjører med passasjer, og hvor mye bagasje du skal ha.
Motormessig opplever jeg 1200 som ett lokomotiv, mengder med deilig torque over hele linja.

Hvordan de er sett oppimot de andre merkene du nevner vet jeg mindre om, da de interesserer meg midt i ryggen (okay, 1200 GS'en til BMW er en kjøremaskin, og KTMen liker jeg godt, siden en god kamerat kjører en slik

Men jeg vil tro at godeste Ojda og BusaTrond kan hjelpe deg med en helt objektiv vurdering av Explorer 1200

[Ole-Iveri]

Bra svar, for meg er dette merket ukjent med tanke på at jeg ikke har eiet det før, men slik til og kjøre sikk sakk mellom bilene i Oslo trafikken så gror jeg GS1200 blir litt stor, og fikk da øynene opp når Alf viste meg modellene.
Er Triumph kvalitet, hva med verdi når man skal selge det igjen, og bør man kjøpe ny eller får man samme glede av en 2010 1050 feks...

[Jompa]

Spør Ojda.

[ojda]

Hva Graarud Motor generelt, og ikke bare Alf Graarud anngår
har jeg kun positive ting å si. De leverer service, slik service
skal leveres. Jeg har nylig handlet min 2. Triumph Explorer
der i løpet av 4 sessonger Nylig byttet pga høy km.
2. brukt-værdien ved innbytte var jeg også veldig fornøyd med,
selvom det kansje kan være noe uoversiktlig pga avgiftsjusteringene
i våres.
Du skriver ikke mye om bruken av sykkelen, og hva du liker og setter
pris på ved en motorsykkel (type/krefter/komfort/vekt) samt din
kroppslengde, men jeg har nå i allefall valgt å bytte ut min
Triumph Explorer 1200. 2012modell, med en 2015modell
av identisk type. Og er fortsatt topp fornøyd.
Jeg har vel prøvet alle adventuresykklene som selges
i gruppen 1000-1300ccm å det er brukbare sykkler i større eller mindre grad alle sammen, å helt uavhengig av pris vet jeg at jeg gjorde det
for meg riktige valget ved å handle samme sykkel igjen

Å bytrafikk og lanesplitting er en drøm med denne type sykkel
på tross av noen cm bredere styre.

[AJ]

Jeg gikk fra TDM 900 til Tiger 1050 og var veldig godt fornøyd med denne. Med unntak av vindskjermen, som ikke var god nok. Men det var den heller ikke på TDM'en for min del. Likevel ble det nesten 60K på den og mange og 40K på Tiger'n.
Meget bra motor på 1050'en og ikke et feilslag den tiden jeg hadde den. Litt snaue dimensjoner på enkelte detaljer (bl a tynne ledninger utsatt for brudd, kjedekasse i korteste laget, kort forskjerm med mye sølesprut mot utsatt plassert oljekjøler uten registerbeskyttelse).

God og sprek sykkel å kjøre, men var litt vel topptung med fører og passasjer.
Originale (OEM) sidevesker og toppboks til 2010 modellen var en vits. Altfor små og lite egnet til de lange turene for to.
Men hadde uansett flere flotte langturer med sykkelen. Også i kraftig regn uten problemer.
For øvrig solid kjededrift. Tror jeg justerte kjedet kun en gang før det ble byttet etter snaue 40K.