:thumleft Har forkbrace på kawaturboen.Hjelper mye.Har alikevel opplevd tankslapper ,veldig ubehagelig opplevelse pga hastigheten jeg kjørte i.(for løst styrelager) Nyere sykler har vel også forkbrace, laget som en del av forskjermen. Ja jeg satt og tenkte på dette at framskjermen må jo fungere som...

Ahaa :-) ja ja...men du må gjerne gi beskjed når du har funnet ut hva du skal ha for den når du er ferdig.

Sånn plate på forgaffel for å motvirke vridning (vet ikke helt hva det heter ) er det noe som kan monteres på alle sykler? Hvor god hjelp er det i sånt?

Dimzum skrev: Når man kjører en klassiker kjører man den med nettopp det i bakhodet, at dette ikke er en sykkel med "dagens" bremser, demping, ramme etc etc etc etc. Dette behøver ikke å bety at man ikke kan ha akkurat samme kjøreglede på en gammel sykkel som på en ny. Man er bare obs på ...

Kawasaki skrev: Regner ikke med jeg blir rik av å selge denne,heller Åkrabuen kunne sikkert kjøpt begge,og fremdeles hatt penger til overs på budsjettet :-)

Begge? Skal du selge to sykler? Og skal du selge de så billig?

Xtene er ikke dumme de, men jeg er ikke helt gira på en crosser. Ikke som første sykkel tror jeg, men jeg kan nå ha det i bakhodet i tilfelle :-)

Som tittelen viser ønsker jeg å kjøpe meg en billig og grei naken mc som førstesykkel. Ser helst etter sykler fra 90-tallet. Ønsker ikke å bruke så mye mer enn 30.000 så hvis noen vet om noe til salgs på Haugalandet, Karmøy, Haugesund eller kanskje i Stavanger kan dere jo sende meg en melding eller ...

Veldig spesielt

Jepp. Tøff og veldig lekker sykkel synes jeg.

En av de fineste syklene jeg vet om.

Ja jeg SKAL ha meg min første sykkel i år. Det blir selvsagt brukt for det bestemmer lommeboka Har veldig lyst på en Suzuki GSX 750 Inazuma :knegg . Men dem er det ikke mange av. Det mest sannsynlige er vel at jeg får tak i en CB 750, Bandit 600 eller kanskje en CB 500. Gleder meg ihvertfall en haug...

Var nok H1 som var "værst". Pratet med en for mange år siden (begynnelsen av 80-tallet), som hadde en H1 -70 mod. Han visste at 2 stk hadde kjørt seg ihjel på den sykkelen... Største problemet var tenninga, det var den første sykkelen med elektronisk tenning som standard. Og den hadde en ...

Til Tullestein: Det var en tidlig -70talls Kawasaki H1 500 ccm tre cyl totakter. Sprek som bare det! Jeg tror den wobblet rett fram pga den laaange, tynne spinkle svingarmen, og sikkert dårlige støtdempere. Svingarmsforingene var visst av nylon, er ikke sikker på at det var noen spes god løsning......

Hehe hørtes veldig tvilsom ut den sykkelen.. Hvilken årsmodell var det? rundt 70-tallet?

Min MC-filosofi er at jeg ikke kjører for bekvemmligheten eller lettvinthetens skyld, da kunne jeg jo like gjerne kjørt bur. For meg handler det om opplevelsen med færrest mulig begrensninger - derfor har jeg bl.a. kjørt tur-retur Marseille på en helg (for å få med meg Bol d'Or selv om jeg ikke fik...

Jepp Jeg har tro på det. Nyere mc er vel mer komplisert bygd med all elektronikk osv. Og det kan skape hodebry det ](*,) . Det er plus og minus med alt samme hva du velger. Men jeg skal nok finne noe til slutt. Imorgen skal jeg uansett låne onkelen min sin virago. Da skal jeg kose meg hele dagen :ya...