Været var såpass bra at det faktisk kunne latt seg gjort med en Mjøsrunde i år. Men jeg var på arbeid til 1 natta før, og hun som skulle være med jobbet til 03.. Pluss at jeg har vakt. Så det ble en liten cruisetur til Åttekanten på Fåvang og middag der.

Men du slette tid; været var helt nydelig ...

Jeg var ute en liten tur på torsdag, men jeg må si det var alt annet enn varmt. Forrige uke var det knallvær, så jeg hadde store forhåpninger til påskeværet. Men etter at jeg fikk ferie, har det bare blåst og vært ufyselig. Så det får nok bli litt bedre temperatur før det blir noe mer kjøring på meg ...

Ikke årets første tur, men ihvertfall første oppstart. Startkabler fra bilen, og litt tørrkjøring til oljetrykkslampa slokner. På med bensinkrana, og fyre opp. Litt variert turtall til motoren er gjennomvarm, og så et par drag opp på 8-10000 omdreininger. Er litt svak for lyden av en hissig motor ...

Dette blir bare et litt generelt svar, da jeg aldri har prøvd Power Commander på sykkel, kun sett litt på hva som gjøres med ettermarkeds motorstyringer som f.eks Tec3 på bil.

Det pleier å være med en del forskjellige "grunnmap" som kan legges inn. Disse vil i mange tilfeller være mer optimale enn ...

Joda, tanken dukket opp den, etter litt om og men. For det første tok det veldig lang tid. Pakka ble ikke sendt før jeg skrev en litt krass mail hvor jeg truet med å legge inn en *veldig* dårlig bewertung (tilbakemelding) om selgeren på eBay profilen hans. Og for det andre sendte fyren den til ...

Det er litt spennende, ja. Jeg handlet mye deler til en spesiell bil jeg hadde på denne måten fra Tyskland, og det gikk alltid bra, men det kan også gå galt, og en gang må være den første..

Da får jeg dele tapet med venninna, siden det var jeg som fant på dette..

Heisann. Jeg kan jo gi dere en liten oppdatering. Vi fant en helt ny og ubrukt tank på eBay, nærmere bestemt hos Schumanns Motorrad i Heidelberg, Tyskland. Den kom på 1500,- så penger ble overført forrige uke. Vi har ikke hørt noe fra fyren nå, men han har solgt mye, og har bra "feedback" på eBay ...

En venninne av meg kjøpte en '79 Suzuki GS 550 i fjor sommer, så dette ble et lite prosjekt i vinter. Salen som satt på sykkelen passet ikke, og var så dårlig at det ble kjøpt en ny en. Men da viste det seg at tanken også var feil, trolig fra en GS 750, så ingenting stemte overens. Hun har nå ringt ...

Nei, det tror ikke jeg heller. Motorsykler er stort sett entusiastkjøretøy, brukt og vedlikeholdt av entusiaster som vet hva de driver med. Følgene av en ulykke med en sykkel er dessuten såpass store at de færreste motorsyklister tar sjanser med dekk, bremser og andre vitale ting. Deler blir heller ...

Du må bruke pressmidler, som å flytte alt vekk.

Jeg prøvde det overfor Gjensidige, men det virket ikke. De kunne ikke gi noe bedre tilbud på en R-sykkel, så jeg fikk bare flytte forsikringene, mente de.. Så da flyttet jeg både bil, sykkel og innbo til If. De hadde en litt mer liberal holdning enn ...

Vær også obs på at frostvæsken beskytter motoren mot innvendig korrosjon, som det nevnes over, så du bør kjøre med frostvæske i systemet året rundt. Det har du tydeligvis gjort, men pass da på at du fyller etter med frostvæske og ikke bare rent vann. Men så lenge du har en bitteliten andel av ...

Har vært litt nervøs i sving et par ganger, men har alltid husket å gjenta for meg selv to ting som kjørelæreren min sa:

-Se dit du skal
-Sykkelen tåler mer enn du tør å kjøre

Ellers har jeg kanskje et litt usunt forhold til dette med å se for meg ting som kan være farlig, men når man kommer oppi ...

750 ccm - 112 hk.

Jeg vil da anbefale Clymer sine bøker. Dersom den er like detaljert til EF'n din som den er til sykkelen min, så gir denne en ypperlig god trinn-for-trinn beskrivelse av fullstendig demontering/montering av gaffelbeina.

Interessant å se! Likte løsningen med å skru ut pinneboltene, for så å skli ut den bakre toppen. :

Men hva er grunnen til at vippearmer/kamlobe og kamlagringer var slitt slik som det var? Har motoren din gått veldig langt, eller er det et problem med smøringen oppe i toppen på disse motorene?