Dere må se med feil øyne. Haha. Det er altså 2,5cm slakk sånn ca. Målt med ekte hultafors meterstokk :)

Hmm, men hvis dere mener kjedet ser greit ut på oversiden så lar jeg det være så ikke jeg kåler te noe mer

Oki men er det noen grunn til at kjedet over svingarmen ikke er så viktig? Selv synes jeg kjedet virka stramt på oversiden av svingarmen jeg :/

Hmm, dette kan kanskje være. Har sendt en mail til verkstedet, så kanskje dem ber meg komme innom, så får dem sett på det. For dette er over min IQ

Nei har ikke quick shifter :)

Men hvorfor er ikke kjedet over svingarmen så viktig? Trudde det skulle være god slakk der å jeg.

Takk for det AJ, da satser man på det

Ja noe rart er det. Kommer som regel ikke ved giring. Men når man tar inn clutchen i f.eks lyskryss. Om jeg kommer kjørende inn i et lyskryss i 2-3gir, og det blir rødt, da trykker jeg inn clutch og bremser. Akkurat når clutch har/blir blitt trykket dunker det. Merkelige saker. Sender verkstedet en ...

Den er helt normal når man girer. Og kan starte sykkelen i gir med clutch inne. Har aldri opplevd denne dunke lyden før jeg. Kommer bare når jeg kjører å trykker inn clutch. F.eks når jeg kjører rolig i 3gir og tar inn clutch og slipper gassen samtidig, kommer det et dunk ifra clutch eller motor. Ko...

Hvorfor ikke tenke på hvordan kjedet er på toppen av svingarmen? Kjedet på nedsiden av svingarmen har 3cm slakk, målt slik du forklarer ;) I brukerhåndboken står det 2-3cm, så derfor la jeg meg på ca 3cm. Så det trur jeg skal være greit. Mulig det så litt stramt ut i video, men sjekk denne når jet m...

Jeg har et spørsmål, igjen :crazy: Jeg måtte ha ut hjulbolten på Mt-10'n for litt siden, dette endte med at hjulet og bremsekalipper og alt falt ned, litt usikker om om kjedet da kan ha "flyttet" seg på bakdrevet? Men uansett så har jeg 2,5-3cm slakk nede der det skal måles i følge brukerh...

AJ: Om jeg trykker inn clutch mens jeg kjører med instillingen på 3 f.eks, så dunker det lissom i motor/clutch på en måte. Vanskelig å forklare. Men ikke merket dette før, men har vært sånn i hele dag. Vet ikke helt hva annet jeg skal si, enn at det høres et lite dunk lissom, hvis jeg kjører og så t...

Men står den på 6 isteden for 1 oppå hendelen der så går jo vaieren lenger enn på 1. Synes lissom clutchen har vært så rar i hele dag når jeg har kjørt, og jeg har prøvd både 1,2,3,4,5 og 6 :/ Føler når den står på 1 og 2, da synes jeg lissom ikke den tar ordentlig eller hvordan jeg skal forklare de...

Jeg lurær på en ting igjen jeg, hvordan justerer man clutsh hendelen riktig? Altså vandringen på den?

Du får gi beskjed om hva som skjer, fall problemet oppstår hos meg også, har ikke kjørt alt for mye med setet enda. Men setet ligger ikke innpå på midten, der har jeg mellomrom, men på sidene der som bildet viser så ligger den innpå. Men ikke så det knisser ser det ut som

Setet mitt går imot i kanten der det også, men kan ikke legge merke til at det knukker noe særlig egentlig.

Hmm, kan ikke si at jeg har lagt merke til at salen gnikker i front der. Jeg kan ta meg en tur ut i garasjen og sende et nærme bilde av min i morra eller kanskje allerede ikveld