Da er jo omdysing en mulighet? Noen sier at den til 1150 gjør nytten. Ser også på BMW-foraene at det er viktig med å vente på oppstartsjekken før start... http://www.schnellpanzer.proboards.com/index.cgi?board=650gs&action=display&thread=317 Og enda flere tips: http://www.schnellpanzer.prob...

tja, det kan dem sikkert. men tror nok mulighetene er større på pc . har du det kan du også skifte map selv på 123 og finne det som passer best. koster vel ikke mere en et par tusen kjøpt på www, så det er jo ikke den aller største innvesteringa. Kjenner til mange tilfeller der en pc har fixet opp ...

lazyboy skrev:kjøp en power commander , da har du muligheten til og finne et map som gir litt rikere blandingsforhold.
Samme røkkinga på mange sykkler , som oftest pga for mager blanding luft/fuel

Kan de ikke fix'e mapingen på en service ? Må man ha en power commander?

Status: Plugg ble skiftet for ett par uker siden, plugghettet skiftet jeg denne uken og på fredagen fikk jeg testen den skikkelig på en 15 mils tur. Resultatet er at sykkelen fortsatt lugger. Føler på meg at det ikke er noe kritisk galt med motoren, men mer en bagatell som må finnes. I mitt hode tre...

Jeg vurderer en slik bakskjerm til min Warrior.
Ikke særlig praktisk men veldig stilig hehe

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-ROAD-STA ... es&vxp=mtr

Da byttet jeg plugghetten i kveld og fikk tatt en prøvetur på noen hundre meter (hadde ikke mc klær på meg så derfor så kort tur). Det ser ut til at dette hjalp, men i morgen får jeg ta en litt lengre tur for og sjekke skikkelig. Takk alle sammen uansett for tipsene.

Har du fått noe "skikk" på BMW`n ? Jeg bor på Strømmen, så vi kan jo treffes en dag slik at du får prøvet min.[/quote] Fikk plugghette i posten i går. Skal se om jeg får sjangs til å bytte den i kveld. Takker for tilbudet. Blir den ikke bedre med ny plugghette kan det være at jeg takker ja...

For en som kjører Yamaha Warrior er jo dette hymnen:
[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... qFBPdpv9yA[/video]

Hva med noe sånt? http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=36062995 bør være lettmanøvrert i byen og passer for høye personer. Ingen MC'er vil ha problem med 110 km/t - men du føler mer av fartsvinden selvfølgelig på de uten kåpe - ikke alltid så dumt det heller siden det er nærmere en opple...

GRATULERER Du har all grunn til å være stolt. Tror nok alle husker spesielt godt den første langturen, og runden du kjørte er fin. Jeg kjørte "bak deg" deler av ruten samme helgen, men jeg valgte å kjøre via Sauda. Synes de veiene er helt konge. Kjørte muligens gjennom Notoden når dere var...

Motorstyringen bruker også noen sekunder på å bli ferdig til start, så vri tenningen på men gjør en liten pause før du starter motoren. De er også sensitive hvis de ikke starter på første forsøk... da bør man skru helt av og vente noen sek... så den nullstiller seg. Men i praksis dropper man slikt ...

Jeg har en 2004 F650GS som også "lugger". Etter mye feilsøking er jeg kommet fram til at disse motorene går veldig "magert", derav luggingen. Jeg har lært meg å leve med dette, og har utrolig stor glede av denne sykkelen.[/quote] ********** Jeg har jo ikke kjørt andre 650GS'er så...

Har lest absolutt hele bloggen om Tyrkia. Kunne rett og slett ikke stoppe :thumleft Litt frustrerende lesning egentlig. Har nemlig ikke mulighet til å gjøre det samme selv. Er grønn av misunnelse. Sitter og kjenner at jeg gleder meg til minsten er så stor at jeg kan enten forlate han og mammaen med...

Her kom det masse matnyttig informasjon (for en fersking). Plugghette virker å være en gjenganger og denne skal selvfølgelig bestilles og monteres. Er jeg heldig kan den i all fall redusere luggingen. Hadde tenkt å sette inn sykkelen til en 40.000km service, og samtidig be de sjekke om det er noen &...

Takk for mange gode tips.

PS: Var ikke meningen å kapre tråden som egentlig handlet om lufting.