Hei Jeg har planer om å kjøre Norge - Tyrkia - Norge sommeren 2012. Planen er å blogge litt på http://jarleeeknorgetyrkia.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false; slik at familien og evt. andre mc tur interesserte kan lese litt hvis de er interesserte. SÅ, hvis noen ha...

Ja jeg ser hva de skriver.
Ikke store muligheten ser det ut til.

Så da er det vell bare å begynne å sveise :-)

Hadde det bare vært å borre opp hadde det vært enkelt.
Så løsningen blir muligens å endre hele innfestingen til 25mm.

Kluet var at hviiiis noen viste noe så slapp jeg det

Har bl.a. mailet med touratech men hverken de eller andre jeg har snakket med har.
4kanten i unnfestingen på fothvileren på XF650 er 16mm med 6mm bolt.
De andre modellene har vist 25mm med 8mm bolt.

Er det noen som vet hvor man får kjøpt brede fothvilere til Suzuki XF650 Freewind 1998?

Har funnet maaaange fothvilere til x antall forskjellige Suzuki'er, men ingen til XF650.

Så hvis noen vet noe.............

Topp service hos OEMpart http://oemparts.no/" onclick="window.open(this.href);return false; Mailet ett par spørsmål i dag å fikk kjapt svar på alt jeg spurte om. Hvis kvaliteten på produktene er like fra som servicen har jeg ikke problem med å anbefale de til andre. Så i dag er midtstøtte ...

Plass til hjelmen under "tanken" :=D> :thumleft Er det den sykkelen som har tanken under baksadlen? Genistreken hvor man må fjerne all bagasjen som er surret bakpå for å komme til påfyllingen? Aner ikke, æ la bare merke til denne smarte løsningen, men hvis det e som du sier, så e det ikke...

jhn skrev:Plass til hjelmen under "tanken" :=D>

Er det den sykkelen som har tanken under baksadlen? Genistreken hvor man må fjerne all bagasjen som er surret bakpå for å komme til påfyllingen?

Skjønner du liker cruiseren din... Fungerer ikke Freewinden til litt lengre turer da? Selge den og handle en ikke altfor ny 1200GS til stallen er kanskje svaret? Selv om GSen er en deilig sykkel er den litt for tung til å ha det 100% komfortabelt når grusvegene går over i steinete sti og myr. Eller...

Corbin sal
throttle lock
Diode baklys hvor blinklys er integrert og flash brake light
Risers
Sissy bar for fører og passasjer når nødvendig
Luggage rack når nødvendig
Mini front fairing windshield
Lower cowl (høy utgave)

Det var jo oppløftene for meg med min 178.
Har ikke forsøkt GS'en på nedre nivå, så da kan det jo hende at det holder.

Tror jeg satser på en GS1200 adventure for å oppnå 33l tank.
Den vanlige har vell 20l.

Har helt klart vudert dette med vekten. I tillegg har jeg litt korte bein, så sete må stå i nedre posisjon, å muligens ha ett litt nedbygd sete for å være komfortabel med sittestillingen i ulent terreng. En 800 hadde nok passet meg bedre, men den store fordelen med 1200 er kardangdriften. Det passer...

Ja jeg kjørte Saddlesore 1600K (1609 km) 4. sep 2011, å fikk det fysiske beviset fra IBA i posten i går. I utgangspunktet er det jo kjeddelig å ligge å flise bortover motorveier, men skal man ha sjangs til å klare ett IBA løp er motorveiene redningen (for meg). Selv valgte jeg å kjøre Jessheim, Hels...

Om jeg kjøper meg en GS, beholder jeg like vell Warrioren. Den kan ikke selges :-) Jeg monterte risers, som løftet styre litt opp, å 2 1/2" bakover (hvis jeg ikke husker feil). Det gir en bra sitteposisjon (for meg) på lengre turer. Selv liker jeg originalpotta bedre enn den som er vist på vide...

Dette leserbrevet husker jeg at jeg leste sist vinter før jeg selv tok min europatur :-)