Nei gutter, det er da klart at Mottor-sykkern er et familie-medlemm, Globe og Lasse har iaffal et nært og intimt forhold til sine Grønne Kawaer :yeyeye :love Og andre har jo Mottor-sykkern på kjøkkenet eller i stua om vintern, så at den er en del av Familien er helt klart :thumleft Da skjønner jeg ...

JohnnyTh skrev:

MaxTron skrev:Bruker du den til "Praktisk Skyting"??

nei dette er tjenestevåpenet mitt. Har og en AG3 men den blir lite brukt. HK416 kan ikke kjøpes privat så vidt jeg vet. Dessuten har denne sånn F innstilling:)

F er morsomst! :-) Har du skutt med M4 også?

Tyrigrava Kro´s siste offentlige dag http://www.facebook.com/events/494054810622530/" onclick="window.open(this.href);return false; Tyrigrava Kro har sin siste dag den 30 september 2012. Skulle så gjerne fått samlet flest mulig kjøretøyer denne dagen til en siste samling for å vise vår ære...

Masse faktorer som spiller inn!

Dessverre så blir det mye motorveikjøring på meg til og fra jobb, noe som medfører flate rullebaner. Dette merker jeg stor forskjell på i svingene kontra nye dekk. Må bruke mer krefter på kontrastyring for å holde svingen. Flere som har den erfaringen?

:-# Keith Code skriver at i svinger som kniper må man kontrastyre mer og mer,hvis en ikke gjør det vil sykkelen bare følge det først valgte sporet.(going wide) :knegg Kanskje ikke mer men opp til flere ganger. Har man kommet riktig ut fra starten av svingen så er det ikke nødvendig å kontrastyre fl...

:-) HK416 på sykkelen ja...

Hmm.. Jeg har da fått det til å blinke på to hjul jeg??

Carpa skrev:

boblehue skrev:Var min første tanke også når jeg så denne artikkelen. Men poenget er jo at man må holde fartsgrensen for ikke å havne i trøbbel! :

Og den kommer fra deg....

Hehe.. Ikke akkurat den rette personen til å peke finger nei...

Sykkelen vil rette seg opp om man gasser kraftig eller bremser kraftig... oppskrift på exit til periferien... Stikkordet er vel heller å ha riktig og mest mulig jevn fart i forhold til kurven. For en sving som får mindre radius er det viktig å ikke komme for raskt inn i svingen, slik at man kan gjø...

Var min første tanke også når jeg så denne artikkelen. Men poenget er jo at man må holde fartsgrensen for ikke å havne i trøbbel! :

http://www.abcnyheter.no/video/2012/09/11/full-slasskamp-i-mc-butikk?autoplay=1" onclick="window.open(this.href);return false; Seks ukjente personer forsøkte å stjele motorsykler fra en MC-butikk i London, men det gikk ikke så bra for de seks. :-) Don't mess with a dedicated biker.... http...

Carpa skrev:

Snill Vaffel skrev:

ArcticTiger skrev:

Snill Vaffel skrev:Rype og rype fru Carpa, heller en tiur

Du mener kanskje Røy, Tiur er Mannen

Å faen

Sorry Frøken Carpa

Det var ingen stavefeil... Frøken først, så frue og til slutt blir man fruken

:-)

:vs Velkommen hit Boblehue :D Ja da det var nyttig info, klart det, og jeg må bare nytte hvert et høve til å reklamere litt for MCsidens Telemakskøyring vet du :redface http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=15&t=4661" onclick="window.open(this.href);return false; , da dette er siste M...

Det har jeg blitt opplært til også for ca 25-27år (Lett og så tung) siden, litt til venstre for midten!
Men dette er litt å pirke mener jeg! Man bør kjøre så man er mest synlig i trafikkbildet og ikke minst være observant i forhold til trafikken rundt deg!

Jeg skal ikke ha meg noen HD. Men infoen kan være til nytte for noen andre her på forumet.