Ok, det var synd. Faller virkelig for stilen/utseendet på KTMene. Tror det kan bli litt "mye" å hoppe rett på en 690. I mitt utrente øye ser det også ut som om den er merkbart mye større enn de svakere modellene. Når det gjelder reim kom jeg bare over det ved ett slumpetreff. BMW F650 har ...

Forøvrig så holder større KTM-er seg bedre, da disse er produsert i Mattighofen, Østerrike, kontra de mindre (som 125 Duke) som produseres av Bajaj i india. Hørt noe om hvordan de Europeisk-produserte syklene holder stand mot vintersalt og Vestlandsk vær? Er KTM 200 (som er steget "opp", ...

I tillegg har KTM-forhandleren her i Stavanger lagt ned fra og med denne måneden. Service må nå tas på Stord, i Bergen eller i Kristiansand... Og med det kan jeg slå fast at jeg har slått fra meg KTM! Ett skritt i riktig retning! :) Ser du er fra området - kjører du noe om vinteren selv, eller har ...

Igjen, takker for svar :) Da det er i Stavangerområdet jeg befinner meg blir det nok mye slapps og salt på veiene. Så da får jeg dessverre fraskrive meg KTM :) Men liker meget godt "stilen". Vet ikke hva den kan kalles, naken kanskje? Crosser-stilen som på nevnte Yamaha er jeg ikke fan av ...

Takker for langt og utfyllende svar! :) Jo, kan vel gå rett på tung-lappen. Er for tiden i Tyskland og blir værende her til ut mai. Det er i denne anledning jeg tenker å ta lappen. Skal innom en kjøreskole i morgen og høre angående priser (og om de snakker engelsk :) ). Men det med å kjøre lett går ...

Hei, Vekker litt liv i denne tråden igjen da de som har lest/leser her er det som er mest relevant for mitt spørsmål. Går nå med en tanke på å ta lett-lappen for å kjøpe en helårs-sykkel jeg kan bruke sommer som vinter. I bil har jeg ca 40-50 minutter kø hver vei, så det å kunne bare gli forbi dette...