Jeg hadde gått for en moped av eldre kaliber. Da tenker jeg på Mt-5 eller Tsx. Hadde selv en DT av nyere modell. Med masse plastikk osv. Fungerte fint den med hardkjøring, ble ikke noe crossing akkurat. Men Mt-5 og Tsx er solide mopeder som holder lenge! :)

Først om fremst vil jeg si at det er utrolig leit å høre. Hadde jeg vært i dine sko ville jeg nok tatt det opp med kjørelærer. Ganske sikker på at jeg hadde vært ganske forbanna. Jeg ble opplært til å holde meg i hjulbuen. Altså hvis jeg skulle til høyre så skulle jeg ligge i høyre hjulspor, for så ...

Blir kanskje ikke det helt samme. Men jeg kjørte moped til skolen i hele vinter. Kjørte en Fz 50. Veiene var stort sett salta og snøfrie. Så jeg kjørte uten piggdekk hele året. Traff jeg et glatt parti var det bare å sette føttene ned. Erfaringsmesig lærte jeg mye. Med tanke på bremselengder, plasse...

Du kan altids fjerne litt demperwatt i potta også da :)

Hvis eksosen din ha db-killer så skal den sitte helt i enden av lyddemperen. Ofte festet med en skrue. Fjerner man skruen så er det bare å dra ut killern. Hvis du ikke har db-killer skal du kunne se rett gjennom lyddemperen. Sånn er det iallefall på de fleste nyere eksoser. Et kjapt søk på youtube v...

Fikk bare prøvd Honda Nc700x. Med automatgir. Var så overrasket! Rullende sofa om jeg kan kalle den det. :)

Virker som en flott rute. Kos deg masse i morgen :)

Vet de har Kawasaki 250 eller 300. Vært der to ganger før. Var der sist helg. Men jeg drar dit for å ta en tur. Kompisen min som kjører tung skal få prøvd seg litt, hehe :)

Jeg drar inn i morgen med en kompis. Jeg har bane A2 førerkort og får kanskje bare prøvd Kawasaki 300 eller plombert Honda 500. Men vi tar det som en tur :)

Jeg har nylig fått A2 lappen. Kjører en mellomtung registrert R6, 2006. Men den er fulleffekt. Grunnen til dette er at jeg ikke fikk med plombering, de var fjernet av de forrige eierene. Jeg tenker jo også på konsekvensene. Har blitt stoppet av politiet og de hadde ingen mistanke om at den var fulle...